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如果偷襲珍珠港的日軍艦隊回程遭遇美國航母,還能否擴大戰果?

作者:斌哥 / 編輯:冷小軍

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1941年12月日軍偷襲珍珠港,太平洋戰爭正式爆發(fā)。在去年上映的《決戰中途島》,給我們刻畫(huà)了這么一個(gè)場(chǎng)景。那就是當日軍的飛機在珍珠港狂轟濫炸之時(shí),美軍企業(yè)號恰恰正在返航途中。于是企業(yè)號上面的英雄飛行員果斷駕機出擊,試圖利用日軍的無(wú)線(xiàn)電信號找到日軍航母為珍珠港報仇,當然,雙方都完美地錯過(guò)了。

不過(guò),我們不妨架空想象一下如果日軍六艘航母組成的編隊在撤離夏威夷時(shí),意外與企業(yè)號相遇,雙方會(huì )發(fā)生什么樣的精彩戰斗?

美軍企業(yè)號航母

企業(yè)號去威克島送飛機,意外逃過(guò)一劫

眾所周知,日本聯(lián)合艦隊司令山本五十六精心策劃了偷襲珍珠港,但一直有人認為珍珠港事變完全是美軍的苦肉計。他們的一個(gè)重要論據就是在1941年12月7日,太平洋艦隊下屬的三艘航空母艦居然一艘都不在珍珠港,反而是一些老舊的戰列艦成了日軍飛機的活靶子。

不過(guò),這種說(shuō)法實(shí)在是有失公允。且不說(shuō)在當時(shí)的美國海軍仍然是把戰列艦視為海戰的決定性裝備,三艘航母不在場(chǎng),也僅僅是偶然事件。

珍珠港里的戰列艦,當時(shí)仍然是海上霸主

1941年12月初日軍還沒(méi)有到達夏威夷附近時(shí),當時(shí)太平洋艦隊的薩拉托加號航空母艦恰巧在本土維修,而企業(yè)號和列克星敦號都出發(fā)執行正常的運輸飛機任務(wù)。美軍對日本人可能發(fā)動(dòng)戰爭是有所警惕的,但不會(huì )想到第一顆炸彈會(huì )落在珍珠港。

1941年11月28日企業(yè)號首先出發(fā),在護航驅逐艦的掩護下,將12架F4F野貓戰斗機送往處在夏威夷最西側的威克島。12月2號列克星敦號也出發(fā),向中途島運送12架F2A水牛戰斗機。因此當1941年12月7日天剛亮時(shí)列克星敦號正前往目的地,而企業(yè)號已經(jīng)于12月2日返航。但因為遭遇風(fēng)暴未能在6日回港,日軍偷襲時(shí)企業(yè)號離珍珠港還有241公里。

日軍航母放飛去珍珠港的艦載機

南云過(guò)于謹慎,凸顯日軍戰略困局

站在上帝視角,許多人認為日軍指揮官南云忠一不應該那么著(zhù)急跑路,應該發(fā)動(dòng)第三次攻擊或者搜尋攻擊美軍航母??墒聦?shí)上在日軍飛機對珍珠港進(jìn)行第二輪猛烈打擊之后,南云就萌生了趕緊回家的想法。

這一方面是因為日本當時(shí)只有這六艘主力航母,損失了一艘都難以承受。同時(shí)整個(gè)作戰任務(wù)強調偷襲,偷襲就意味著(zhù)絕不能和敵人硬碰硬,哪怕實(shí)力占優(yōu)。所以南云在第一架飛機起飛時(shí)就一直擔心,美軍航母會(huì )不會(huì )突然出現在附近對其發(fā)動(dòng)攻擊。

想象一下如果日軍在轟炸完珍珠港然后就開(kāi)始主動(dòng)搜尋美軍航母,那么處在完全不知情狀態(tài)的企業(yè)號很可能會(huì )成為待宰羔羊。但是偏偏此時(shí)機動(dòng)部隊指揮官是南云忠一,不是山口多聞。

南云是巡洋艦軍官出身,謹慎有余魄力不足?;蛟S在他看來(lái)偷襲珍珠港和偷襲塔蘭托一樣,不過(guò)是用艦載機機去攻擊停泊戰艦這樣的固定靶,并不能保證攻擊有準備的主力艦也能奏效。他的頭腦并不適應新時(shí)代航母作戰,只能用傳統思維考慮問(wèn)題。

南云非常清楚日本海軍的家底和造船工業(yè)的實(shí)力,深知自己手里的可能是日本開(kāi)戰一段時(shí)間內的全部底牌;日軍精英模式下訓練的飛行員雖然有素質(zhì)優(yōu)勢卻經(jīng)不起消耗,他必須見(jiàn)好就收。

南云忠一

南云在對整個(gè)計劃表示贊同的同時(shí),也發(fā)自?xún)刃牡負目赡茉诓恢榈姆较蛟獾矫儡姲l(fā)起的攻擊。畢竟后來(lái)的中途島海戰證明,由于日軍航母上沒(méi)有雷達;真要被美軍偵察機抓住行蹤,很難抵御大批美軍飛機突襲。

如果爆發(fā)航母對決,日軍也未必占優(yōu)

如果企業(yè)號的SBD轟炸機群能成功找到日軍艦隊,能否把握住機會(huì )呢?雖然雙方整體實(shí)力差距太大(當時(shí)企業(yè)號只有69架飛機,18架還提前飛往珍珠港),但日軍在放飛第二波攻擊隊,第一波未返航時(shí),6艘航母只有72架飛機可用(這也是南云取消第三波攻擊的原因)。這可能是企業(yè)號轟炸機群唯一的機會(huì ),或許能命中日軍航母。

企業(yè)號上的SBD機群

但即使有這么個(gè)機會(huì ),美軍也很難抓住。1941年底美軍航母艦隊同日軍最大的差距不是飛機性能,而是飛行員素質(zhì)。對比后來(lái)日軍艦爆機在印度洋創(chuàng )造過(guò)的85%命中率,美軍SBD隊在東所羅門(mén)海無(wú)干擾狀態(tài)攻擊“龍驤”號航母時(shí)命中率不到10%。

即使企業(yè)號的轟炸機群能夠沖破“零”戰的攔截,日軍的防空火力也不給力;只要日軍航母能高速規避,照樣可以躲過(guò)投下的炸彈(中途島時(shí)日軍的注意力被分散了,才有SBD的致命一擊)。之后逃離的SBD很可能遭遇零戰的兩面(第一波返航機)攻擊,最后全部損失。

日軍也不可能去主動(dòng)攻擊企業(yè)號。除了上文分析的南云過(guò)于謹慎外,日軍也很難不通過(guò)大批偵察機搜索就發(fā)現幾百公里外的企業(yè)號。畢竟瓦胡島是固定的,美軍航母可以用日機返航方向推定其航母位置,而企業(yè)號的雷達雖然性能不夠好,卻能夠提前發(fā)現單獨偵察的日軍飛機并及時(shí)規避。

再加上南云在擊退美軍一次攻擊后,會(huì )更加相信馬上撤退才是正確的選擇;雙方航母第一次交鋒只可能以企業(yè)號主動(dòng)攻擊,損失全部攻擊隊無(wú)戰果而收場(chǎng)。

威克島的機會(huì ),兩支艦隊再次擦肩而過(guò)

雖然在珍珠港外未能接敵,企業(yè)號入港加油完畢后,很快又有了雪恥的機會(huì )。原來(lái)日軍偷襲珍珠港同時(shí)也開(kāi)始進(jìn)攻威克島,同樣是偷襲使美軍損失慘重??蓫u上美海軍陸戰隊在僅存四架“野貓”戰斗機的配合下英勇還擊,不但打退了日軍進(jìn)攻;野貓還擊沉了日軍“涼月”號驅逐艦,可以說(shuō)企業(yè)號沒(méi)有白忙活。

野貓擊沉了日軍涼月號驅逐艦

威克島之戰讓山本五十六怒不可遏,只能命令南云去支援。南云顯然跑路心切,只派了“飛龍”、“蒼龍”去威克島。同一時(shí)間美國海軍也決定支援苦戰的陸戰隊?!傲锌诵嵌亍碧栘撠熤苯友谧o運輸船隊,另2艘航母負責海上作戰。

這樣在威克島附近很可能提前上演美日航母大戰,況且美軍有3:2的優(yōu)勢??上Я锌诵嵌靥栄a給太慢,到日軍攻占威克島還有600公里路程。美軍高層謹慎起見(jiàn)取消整個(gè)行動(dòng),企業(yè)號只能等到半年后再復仇了。

偷襲珍珠港,是日軍走向失敗的起點(diǎn)

日軍航母編隊在珍珠港一戰成名,也標志著(zhù)航母終于把主力艦趕下了海上霸主的位置。但老子說(shuō)“福兮禍之所倚”,日軍也把美國人打醒了。美軍迅速調整海軍戰略組建了兩支航母特混編隊,日軍的幸福時(shí)光就長(cháng)久不了了。

偷襲珍珠港中,南云優(yōu)柔寡斷的性格缺陷暴露無(wú)遺,卻在飛行員輝煌戰果掩蓋下成了英雄。馬來(lái)海戰英國兩艘主力艦被陸基轟炸機炸沉,讓日軍消除了對敵人最后一點(diǎn)顧慮。

后來(lái)南云帶隊橫掃印度洋,以快打慢,以強欺弱;一次次勝利讓日軍上下都極度狂妄輕敵,似乎美國海軍真成了“紙老虎”。結果他們就是以這樣的心態(tài)駛向了中途島,讓美軍上演驚天逆轉。

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