一萬(wàn)年前，我們的祖先還邁著(zhù)兩條毛腿追趕獵物時(shí)，他們的活動(dòng)范圍只有幾十公里——再遠，獵物背回來(lái)就臭了，要被女人臭罵甚至痛打——母系社會(huì )，男人就這地位。
而現在，如果你有一輛車(chē)，談生（戀）意（愛(ài)）的范圍可以輕松擴展到1000公里——開(kāi)車(chē)還不到10個(gè)小時(shí)嘛。
不管是為了追逐獵物、到遠處看風(fēng)景還是純粹為了探索世界，總之，靠著(zhù)下面這些人的這些發(fā)明，我們的活動(dòng)范圍已經(jīng)比祖先們擴大了上萬(wàn)倍。
“女王大人，我們騎牛去旅行吧”
母系社會(huì )為什么是女人當家作主？除了屌絲們整天YY的走婚制外，還因為，當時(shí)女性負責采集，而男性負責打獵和捕魚(yú)，很明顯，前者的收成更靠譜。因為那時(shí)候沒(méi)有任何運輸工具，跑得太遠獵物帶不回來(lái)，一個(gè)氏族的活動(dòng)范圍只有幾十公里。
所以男人天生方向感好，而許多女人天生就是路癡，可能就是由當年的分工決定的。
某天，一個(gè)原始人在離家很遠的地方打死了一頭鹿，可是扛不動(dòng)、背不動(dòng)，割幾塊肉帶回去又心疼得真像割肉一樣。這時(shí)候，他突然有了一個(gè)點(diǎn)子，拽著(zhù)鹿的兩條腿往回拖，發(fā)現這樣比扛著(zhù)省力多了。很快，在“懶”這個(gè)原動(dòng)力的推動(dòng)下，人們都學(xué)會(huì )了用拉來(lái)代替扛。
可是，這畢竟還是要自己干活，還是太累。大約8000年前，人類(lèi)開(kāi)始有了剩余的食物，兩河流域，人們馴化了牛。牛一天可以走20到40公里，可以負重幾百斤，一個(gè)部落可以在牛的幫助下大范圍地遷徙，也就是說(shuō)，人們終于可以“旅行”了。
馬和預言家們都是這樣想的
但牛是慢性子，走起來(lái)還沒(méi)有人快。大約6000年前，人類(lèi)開(kāi)始馴化馬。一直到汽車(chē)發(fā)明之后好多年，人類(lèi)遷徙的最快速度還是每小時(shí)65公里——也就是馬的奔跑速度。
今天，各種交通工具的功率輸出還是以馬力作為單位。像奧迪R8這樣的超級跑車(chē)，動(dòng)力超過(guò)500馬力，相當于500多匹馬拉著(zhù)重量只相當于三匹賽馬的車(chē)在跑。
對了，說(shuō)到車(chē)，就必須說(shuō)輪子。輪子和馬是一對好基友，人類(lèi)發(fā)明輪子和馴化馬的時(shí)間差不多。最開(kāi)始的馬車(chē)都是雙輪的，后來(lái)道路越來(lái)越平整，四輪結構才在馬車(chē)上固定下來(lái)，這個(gè)設計也在汽車(chē)上得以延續。18世紀，四輪馬車(chē)在英國最好的驛道上每小時(shí)能跑16公里，一晝夜可以走將近400公里。
1804年，英國人德里維斯克發(fā)明了蒸汽機車(chē)。最初，它的時(shí)速只有五六公里，很多人認為它只適合運送貨物——也就是說(shuō)，功能和牛車(chē)差不多。
1860年，法國人勒努瓦制造出第一臺實(shí)用的煤氣內燃機，為汽車(chē)的發(fā)明奠定了基礎。馬當然不會(huì )明白內燃機對自己有什么威脅，可悲的是，好多預言家和科學(xué)家也是這么想的。40年后，歐洲《文學(xué)摘要》雜志還說(shuō)，汽車(chē)只是富人的玩具，永遠無(wú)法取代馬車(chē)。
幾年后，這本雜志就被打臉了，汽車(chē)價(jià)格大幅下降，性能則快速提升。今天，加滿(mǎn)一箱油，A6L能在高速上跑1000公里，和坐高鐵花費差不多，但吃草的馬，卻真成了富人的玩具。
人類(lèi)的活動(dòng)范圍達到赤道周長(cháng)的10倍
但如果人類(lèi)這樣就能滿(mǎn)足，說(shuō)不定今天我們還在拉獸皮呢。1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機，現在，世界上最快的飛機，橫跨美國東西海岸只需要半個(gè)小時(shí)。
而人類(lèi)已有的速度最快、運輸距離最遠的交通工具，是火箭。羅伯特·戈達德發(fā)明現代火箭之初，就預言可以用這個(gè)東東到達月球表面。后來(lái)，人類(lèi)終于進(jìn)入太空，把活動(dòng)范圍擴展到地球周長(cháng)的10倍以上。
未來(lái)的交通工具，不但要考慮速度和距離，更重要的，是消耗多少能源。當然，這并不是說(shuō)新能源汽車(chē)就是簡(jiǎn)單地使用更高效率的電動(dòng)機和更大容量的電池——而是要像奧迪e-tron技術(shù)那樣，對車(chē)的每個(gè)細節都重新設計，甚至包括車(chē)燈和制動(dòng)裝置，讓汽車(chē)更適合電力驅動(dòng)甚至氫燃料電池驅動(dòng)。
如果沒(méi)有這些發(fā)明，我們的生活會(huì )是什么樣子？哥倫布到達美洲時(shí)，印第安人沒(méi)有馬，連最簡(jiǎn)單的獨輪車(chē)都沒(méi)有，諷刺的是，他們卻會(huì )使用輪盤(pán)紡線(xiàn)，甚至會(huì )滾鐵環(huán)做游戲。所有發(fā)明創(chuàng )造都不是必然出現的，正因為有了一些不滿(mǎn)足于過(guò)去的人，才有了層出不窮的擴展人類(lèi)活動(dòng)范圍的新工具，未來(lái)，屬于創(chuàng )造它的人。而他們創(chuàng )造的未來(lái)，就是我們今天生活的世界。
聯(lián)系客服
