德國的制造業(yè)起步與發(fā)展的時(shí)代與中國制造業(yè)目前所面臨的現狀截然不同。最近一些日子，網(wǎng)上經(jīng)常流傳著(zhù)各種文章，透露著(zhù)對德國的各種喜愛(ài)與崇敬，其中多是對德國制造的崇拜之情，這當然是可以理解的，德國品質(zhì)確為世界所公認，但是問(wèn)題來(lái)了，是不是把品質(zhì)做好就意味著(zhù)可以帶活整個(gè)行業(yè)?以及中國的制造業(yè)是否可以通過(guò)德國的模式創(chuàng )造出被世界認可的中國品質(zhì)?
做生意開(kāi)廠(chǎng)子，最重要無(wú)非兩點(diǎn)，一是人二是錢(qián)。有人說(shuō)技術(shù)也很重要，但技術(shù)還是在人手里。
德國制造業(yè)的基礎是德國人引以為傲的學(xué)徒制，一個(gè)人從十幾歲開(kāi)始學(xué)手藝，學(xué)成后得到國家認可的學(xué)歷(這一點(diǎn)十分重要)，然后幾十年如一日從事同一件工藝，精益求精，再將自己的技術(shù)一代代薪火相傳。
德國工廠(chǎng)的車(chē)間里，處處可見(jiàn)五十多歲還在流水線(xiàn)上兢兢業(yè)業(yè)的工人，工地上隨時(shí)可見(jiàn)六十多歲還在開(kāi)挖掘機的師傅。這些人將自己的一生貢獻給一門(mén)手藝中的一個(gè)環(huán)節，他們的經(jīng)驗對于行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步是巨大的財富，這就是你們所謂的工匠精神吧?；爝^(guò)制造業(yè)的人應該都知道，從工程師腦子里的想法，到車(chē)間上每一個(gè)焊接點(diǎn)的工藝，到產(chǎn)品使用時(shí)的現場(chǎng)條件和環(huán)境變量，再到售后維修時(shí)每一個(gè)時(shí)間節點(diǎn)可能造成的種種差異，其中的各個(gè)環(huán)節千差萬(wàn)別，這些都需要一線(xiàn)人員的經(jīng)驗來(lái)完成技術(shù)上一點(diǎn)一滴的積累。
制造業(yè)的技術(shù)積累是個(gè)循序漸進(jìn)的緩慢過(guò)程，中國的制造業(yè)尚處在起步不久的階段，然而我們沒(méi)有辦法仿效德國的學(xué)徒制度。這種制度的一個(gè)前提條件就是完善的社會(huì )保障體系，讓年輕人從十幾歲開(kāi)始就可以踏踏實(shí)實(shí)扎根手藝，無(wú)后顧之憂(yōu)。以中國的現狀顯然沒(méi)有類(lèi)似德國的社保和福利體系，而社保和養老體系一旦不穩健的后果，底特律的下場(chǎng)已經(jīng)給了我們一個(gè)典型的案例(底特律為什么會(huì )成為鬼城?)，這種復雜的社會(huì )問(wèn)題我們不可能指望產(chǎn)業(yè)界靠自身來(lái)解決，事實(shí)上正如 @sven 的答案里所說(shuō)，這一體系如今對于德國人也已經(jīng)是一個(gè)負擔。
中國的制造業(yè)處在這樣一個(gè)時(shí)代，一方面我們缺乏有經(jīng)驗的高級技術(shù)工人，另一方面由于自動(dòng)化的發(fā)展我們對于基層工人的需求又越來(lái)越小，同時(shí)我們又沒(méi)有一個(gè)培訓體系來(lái)彌補這中間的斷層，也沒(méi)有一個(gè)完善的保障體系來(lái)保護工人職業(yè)生涯的可延續性。有人說(shuō)沒(méi)關(guān)系我們還有藍翔，可是藍翔盡管挖掘機技術(shù)好，也沒(méi)辦法讓一個(gè)學(xué)生安心挖掘幾十年啊。
我們缺技術(shù)工人，那么在工程師這個(gè)環(huán)節呢?很可惜我們處在一個(gè)資本和信息的生產(chǎn)力遠遠高于智力和勞動(dòng)生產(chǎn)力的年代，早幾年的金融業(yè)咨詢(xún)業(yè)，以及這兩年在資本市場(chǎng)風(fēng)起云涌的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)，都以其高收入吸引了大量頂尖人才，當然還有英美德加各個(gè)西方列強搶走了我們無(wú)數的優(yōu)秀青年。相比之下制造業(yè)由于增長(cháng)相對緩慢，尤其是本土的民營(yíng)制造企業(yè)，待遇方面對人才的吸引力自然就較弱，很明顯中國最優(yōu)秀的年輕人不在制造業(yè)。這個(gè)現象本身沒(méi)有問(wèn)題，個(gè)人追求高收入無(wú)可厚非，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中國好不容易有一個(gè)行業(yè)走到了世界的前列，受到資本的追捧也順理成章，可是對于正處青年時(shí)期的中國制造業(yè)這確實(shí)是個(gè)不得不面對的問(wèn)題。
那德國人是如何處理人才矛盾的？德國作為一個(gè)以制造業(yè)為根基的國度，在人才制度上長(cháng)期以來(lái)奉行「一個(gè)蘿卜一個(gè)坑」的原則，或者叫「不承認非科班制」，研究生不接受跨專(zhuān)業(yè)報讀(我個(gè)人覺(jué)得這一點(diǎn)非常不好)，求職時(shí)非本專(zhuān)業(yè)出身免談(甚至非師范畢業(yè)都不許當老師)，這樣的門(mén)檻顯然可以有效地保證從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)性以及技術(shù)的可延續性，對于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，設立這種門(mén)檻的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)也是因為制造業(yè)本身的從業(yè)門(mén)檻，制造業(yè)各個(gè)環(huán)節的分工事無(wú)巨細，不信任外行完全可以理解，類(lèi)似「一個(gè)外語(yǔ)系畢業(yè)生創(chuàng )造一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)帝國」這種事在德國人眼里是難以想象的。
當整個(gè)社會(huì )都已經(jīng)習慣這種「一個(gè)蘿卜一個(gè)坑」的人才體系時(shí)，金融業(yè)就不會(huì )去搶奪大量的優(yōu)秀工科畢業(yè)生，工科生也就自然而然地成了工程師，他們往往也會(huì )心安理得地在同一個(gè)崗位上一做幾十年。當然這也和制造業(yè)在德國的社會(huì )地位，以及與金融互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的收入并無(wú)差距有關(guān)。這樣一套體系自然維護了德國制造業(yè)的發(fā)展傳統，但同時(shí)也一定程度制約了整個(gè)社會(huì )的創(chuàng )新能力，尤其是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對跨領(lǐng)域的知識和經(jīng)驗要求越來(lái)越多，同時(shí)學(xué)習的途徑多種多樣，早已不是只有「科班出身」這一條華山道。德國的這種人才培養的傳統大大限制了人才流動(dòng)的活躍程度，而全球化也意味著(zhù)人才的全球化，比方說(shuō)我身邊就有很多優(yōu)秀的德國青年選擇去更加自由的美帝探索不同的事業(yè)和人生，對于德國這不得不說(shuō)是一種損失。
回過(guò)頭來(lái)看看中國。我們沒(méi)有「一個(gè)蘿卜一個(gè)坑」的人才傳統，跨專(zhuān)業(yè)跨領(lǐng)域求學(xué)和就業(yè)是司空見(jiàn)慣的事，我們沒(méi)有辦法也沒(méi)有習慣限制某個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后一定要流向某個(gè)行業(yè)，例如前面提到的各專(zhuān)業(yè)頂尖人才都流入金融咨詢(xún)業(yè)，如今蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)流行的「不限專(zhuān)業(yè)」的準入原則與人才的自由發(fā)展也起到了相互促進(jìn)的作用，比方說(shuō)我們就誕生了「英語(yǔ)老師造手機」的神話(huà)嘛。
另一方面，中國沒(méi)有歐洲那樣發(fā)達的文化出版傳媒教育行業(yè)來(lái)吸收相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才，我們需要給這些專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生提供通過(guò)努力進(jìn)入其他行業(yè)謀求自身發(fā)展的機會(huì )。所以說(shuō)，德國的蘿卜坑人才系統多年來(lái)保證了對于「德國制造」的穩定的人才供應，但并不適應中國當下高速增長(cháng)的經(jīng)濟發(fā)展需求及社會(huì )現狀，我們的制造業(yè)企業(yè)并不能套用德國的模式來(lái)滿(mǎn)足自己的人才需求，其實(shí)不光是中國，美國的制造業(yè)也面臨著(zhù)被新興行業(yè)搶奪尖端人才的挑戰，只不過(guò)中國制造在剛剛起步尚缺乏技術(shù)積累的階段就要面對與各種高大上行業(yè)爭奪人才的局面，相對而言困難和挑戰都更加巨大。
前面提到，德國的畢業(yè)生愿意加入制造業(yè)，其中一個(gè)重要的原因當然是制造業(yè)的收入與金融互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)并無(wú)差距，而中國的制造企業(yè)顯然無(wú)法在短時(shí)間內追上與新興行業(yè)的這種薪資待遇上的差距(尤其是民營(yíng)企業(yè)和中小企業(yè))，那么這時(shí)候就該談到錢(qián)的問(wèn)題了。
為什么德國的制造業(yè)與新興行業(yè)收入差距不大呢?德國人是一個(gè)把安全感看做比天還大的民族，他們是全世界最?lèi)?ài)儲蓄的發(fā)達國家，在定期存款年利率不足 0.5%的情況下依然最愿意把錢(qián)放在銀行，并且熱衷于購買(mǎi)各種保險，圖的就是個(gè)安全。同樣的，德國的金融體系相對保守穩健，控制風(fēng)險是最重要的目標，加上嚴厲的政府監管和投資保護政策，德國對于新興產(chǎn)業(yè)的投融資行為遠沒(méi)有中美兩國那樣風(fēng)風(fēng)火火。
雖然德國躋身于世界主要經(jīng)濟大國之列，但是在資金籌措和技術(shù)企業(yè)投資方面，即便在歐洲范圍內，德國也僅達到中等水平而已。
行業(yè)本身沒(méi)有瘋狂的資金流動(dòng)，從業(yè)人員的收入相比其他行業(yè)沒(méi)有太大優(yōu)勢也可以理解了。我在這里不進(jìn)行具體的收入比較，重要的是談一下這種金融市場(chǎng)風(fēng)格對于制造業(yè)的影響。在德國，金融業(yè)確實(shí)服務(wù)于制造業(yè)，然而即使是「服務(wù)」制造業(yè)，德國的金融機構對于企業(yè)一向奉行五五開(kāi)的融資標準，簡(jiǎn)單滴說(shuō)就是借你一萬(wàn)，你就必須自己先至少投一萬(wàn)，如果借你的一萬(wàn)后來(lái)還不上，就把你自投的那一萬(wàn)收走。不難看出在這種模式下，金融機構的風(fēng)險得以最小化，而投資風(fēng)險則主要壓在了企業(yè)的身上。
德國制造業(yè)的基石是占企業(yè)總數98%的中小企業(yè)和家族企業(yè)，而德國保守的金融風(fēng)格則深刻地滲透到這些企業(yè)內部，中小企業(yè)從誕生到發(fā)展的過(guò)程中，他們不樂(lè )意承擔風(fēng)險，因此不熱衷于投資擴張，也不用擔心被外來(lái)資本吞并，他們得以在自己的領(lǐng)域里深耕細作，這其中很多企業(yè)只服務(wù)于方圓 100 公里，也有很多企業(yè)幾百年來(lái)只為一家客戶(hù)供貨。這種保守的風(fēng)格也使得他們對于產(chǎn)業(yè)界的新動(dòng)態(tài)和潮流反應較慢，他們最大的樂(lè )趣是守在自己的一畝三分地里，努力在細分領(lǐng)域中做到最好。
德國奔馳博物館
然而中國的制造業(yè)并沒(méi)有這種「閉門(mén)造產(chǎn)品」的成長(cháng)土壤，他們從誕生伊始就深陷全球化的大潮，面臨著(zhù)來(lái)自各個(gè)工業(yè)強國的市場(chǎng)競爭以及資本侵略。來(lái)自全球的野心家和資本家們在這塊土地上角逐，也正是這資本市場(chǎng)的活躍締造了如今中國科技企業(yè)的如火如荼。那么中國的制造企業(yè)就必須在這種環(huán)境下謀生存，他們迫切需要做大做強，只有做大做強才能不被踩死不被吃掉。所以他們用低價(jià)打開(kāi)市場(chǎng)，迅速積累資本，專(zhuān)注于銷(xiāo)售，拼命擴張的戰略是唯一的生存之道。實(shí)際上，在資本全球化的今天，不愛(ài)投資的德國企業(yè)正在面臨著(zhù)來(lái)自全球的資本侵襲，其中很重要的一股力量是來(lái)自中國，而受沖擊較大的則是那些中小企業(yè)。這是一個(gè)大魚(yú)吃小魚(yú)，有錢(qián)就是爺的年代。
我們都知道歐洲的經(jīng)濟近幾年在走下坡路，德國制造業(yè)也難免受到波及，可見(jiàn)除了品質(zhì)之外，沉迷制造業(yè)的德國人或許也應該想想其他的對策，也許除了「閉門(mén)造產(chǎn)品」之外，他們還需要一位帶領(lǐng)他們「悶聲發(fā)大財」的領(lǐng)路人吧……
德國作為制造業(yè)強國，當然有許多值得中國制造業(yè)學(xué)習的地方，主要就在于對產(chǎn)品精益求精的態(tài)度吧。然而德國傳統制造業(yè)成功的模式中可以拿來(lái)給中國企業(yè)借鑒的其實(shí)并不多，我們還是必須要在新形勢下摸索出適合自己發(fā)展的道路。例如現如今很多企業(yè)采用的先布局再提升產(chǎn)品的策略就是一條實(shí)踐證明的可行之路，但是希望他們不要忘了提升產(chǎn)品。
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