6月4日，該官網(wǎng)公示了《關(guān)于印發(fā)吉安市鐵路發(fā)展規劃研究報告（2017—2030年）》全文。文章中詳細說(shuō)明了“新建廈渝通道長(cháng)沙至贛州鐵路預可行性研究線(xiàn)路平面示意圖”相關(guān)信息。
廈渝通道長(cháng)贛鐵路
線(xiàn)路走向
規劃線(xiàn)路自長(cháng)沙樞紐黃金站引出，跨湘江，經(jīng)長(cháng)沙縣，沿長(cháng)瀏高速公路至黃花機場(chǎng)；出黃花機場(chǎng)，繼續沿長(cháng)瀏高速公路東至瀏陽(yáng)市；出瀏陽(yáng)市沿 G319 國道南行，經(jīng)上栗縣后從滬昆客專(zhuān)萍鄉北站西端并入萍鄉北站；出萍鄉北站東行至高坑鎮北折向南，經(jīng)高坑鎮、上埠鎮、南坑鎮、六市鄉至蓮花縣；出蓮花縣經(jīng)沙市鎮至永新縣，折向南至井岡山市，繼續向南經(jīng)衙前鎮至遂川縣，經(jīng)南康市龍華鄉折向東，從昌吉贛客專(zhuān)贛州西站南端引入贛州西站，然后并行昌吉贛客專(zhuān)引入贛瑞龍鐵路贛縣站。線(xiàn)路全長(cháng)448.0km，其中湖南省境內約 117.6km，江西省境內約 330.4km（吉安市境內約 115.7km）。
全線(xiàn)設黃金、黃花機場(chǎng)、瀏陽(yáng)、上栗、萍鄉北、蓮花、永新、井岡山、遂川、社溪、贛州西、贛縣 12 個(gè)車(chē)站，其中黃金、萍鄉北、贛州西和贛縣為既有站。
鐵路等級：客運專(zhuān)線(xiàn)；正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)；速度目標值：350km/h。
本項目估算總額為677.8億元，其中江西境內預估算總額470.6億元（吉安市內投資約164.8億元）。建議“十三五”期間開(kāi)工建設，2025年前建成。
（下圖為原文件截圖）
（上圖：放大圖）
規劃中也提到了【分文鐵路擴能改造】
來(lái)源：吉安市發(fā)展和改革委員會(huì )
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