全球范圍技術(shù)進(jìn)步將開(kāi)啟智能物流新時(shí)代
智能物流是利用集成智能化技術(shù)、智能設備等使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習，推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。在世界范圍內，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺(jué)、倉儲機器人、無(wú)人機等新技術(shù)的應用，物流自動(dòng)化技術(shù)正在以較快的速度發(fā)生變革。我們認為，物流領(lǐng)域是自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展最活躍、進(jìn)步最迅速的板塊之一，并且海外先進(jìn)技術(shù)正在向國內外溢，進(jìn)一步刺激國內物流自動(dòng)化率快速提升。近年來(lái)，物流自動(dòng)化主要技術(shù)創(chuàng )新包括三大方向：KIVA式“貨到人”揀選，高效分揀抓取和無(wú)人貨物配送；
“貨找人”訂單揀選：實(shí)現對傳統倉儲作業(yè)的顛覆
電商快遞業(yè)的迅速發(fā)展將帶動(dòng)“貨到人”智能設備的需求。我們認為如何實(shí)現訂單的高效精準揀選和快速響應，是電商倉儲物流發(fā)展所面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。近兩年來(lái)以亞馬遜為主的主流電商快遞龍頭企業(yè)紛紛加大對倉儲自動(dòng)化技術(shù)的投入，不斷加大創(chuàng )新，如亞馬遜推出的KIVA機器人，實(shí)現貨找人的訂單揀選，國內外一些企業(yè)紛紛在KIVA的基礎上陸續推出“貨找人”訂單揀選系統，如?？低曌罱瞥龅内淠跋到y，以達到成本的節約和效益的提升；
貨物配送：無(wú)人機及機器人都將成為可能
無(wú)人機送貨可以實(shí)現同城物流的加急業(yè)務(wù)和偏遠地區快遞業(yè)務(wù)，進(jìn)一步開(kāi)辟物流行業(yè)的細分市場(chǎng)，使物流網(wǎng)點(diǎn)、終端之間的流轉獲得更高效率，提升企業(yè)在配送領(lǐng)域的競爭能力。另一方面，龐大的快遞隊伍以及用工難已經(jīng)成為眾多快遞企業(yè)發(fā)展的一大障礙。而無(wú)人機送貨，在運營(yíng)成本大幅降低后，可以實(shí)現大量人力的節約。近兩年來(lái)，亞馬遜、順豐、京東、淘寶等主流電商快遞企業(yè)紛紛開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人機配送的實(shí)地測試。機器人送貨，2015年11月，Skype旗下的Starship公司推出了一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)小件貨物配送的“盒子機器人”?！皺C器人盒子”配置了一系列攝像頭和傳感器，99%都是的自動(dòng)操作，能夠安全行走在人行道上，會(huì )在指定時(shí)間從物流中心出發(fā)，穿越大街小巷，來(lái)到顧客家門(mén)口完成快遞任務(wù)。經(jīng)過(guò)3000小時(shí)的測試之后，2016年3月，該種機器人將首先在紐約實(shí)現交付使用，計劃在2017年啟動(dòng)全面商業(yè)運作。
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