自動(dòng)檔車(chē)的駕駛技巧功略
一、行駛中可以更換前進(jìn)檔
在行駛中可以自由地變換前進(jìn)檔。如果是四速檔，一般有“１”、“２”、“３”，五速的還應包括“４”檔。這些檔位雖然限制可以達到最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由變換。
以前在沒(méi)有ＡＢＳ的時(shí)候，老司機在冰雪路上，經(jīng)常不踩剎車(chē)，而直接用檔位來(lái)把車(chē)速“別”下來(lái)。這種做法對于手動(dòng)變速器損害不大，因為離合器的摩擦片就是用來(lái)常“合”常“離”的。自動(dòng)變速箱由于每個(gè)檔位都要匹配一個(gè)離合器片，而且這種離合器的摩擦片一般都是常嚙合的，而不是常“合”或者常“離”，所以如果高速時(shí)掛在低檔，用檔來(lái)把速度“別”下來(lái)，會(huì )損害摩擦片。另外，自動(dòng)變速器的摩擦片比較薄，相對容易受損害，更換一次動(dòng)輒在萬(wàn)元左右。所以車(chē)主最好在相應速度變換前進(jìn)檔位，以免摩擦片受損給自己造成不必要的支出。
二、發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)，先看檔位是否正確
裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)時(shí)，對檔位也做了限制，這是廠(chǎng)家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于檔位Ｐ或Ｎ的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。如果變速桿在行駛檔位，諸如Ｄ、Ｒ、２、３等位置，發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)。這一限制的目的就是為了防止該車(chē)與前后車(chē)子（或物體）發(fā)生碰撞。如果新手在駕駛自動(dòng)檔車(chē)時(shí)啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機，應該先看看是不是掛錯了檔。如果不是Ｐ或者Ｎ檔，應該先調整過(guò)來(lái)，再啟動(dòng)車(chē)子。
三、換入行駛檔位，踩著(zhù)剎車(chē)起步
車(chē)子啟動(dòng)要走車(chē)時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板并按住變速桿側部的按鈕，方可將變速桿從Ｐ檔或Ｎ檔移出，換入行駛檔位。松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)子就可以慢慢行駛了。
之所以要提前踩著(zhù)“剎車(chē)”，目的也是為了司機和車(chē)子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)檔，車(chē)子就會(huì )發(fā)生蠕動(dòng)，此時(shí)如果司機反應不夠，很容易發(fā)生碰撞事故。踩著(zhù)剎車(chē)起步，也是讓司機對車(chē)子有了更大的“控制權”。
四、加速超車(chē)，要把油門(mén)踩到底
司機若想急加速超車(chē)，必須將油門(mén)踏板踩到底，這樣控制系統會(huì )清楚地感知駕駛者的意圖，并強制降到低檔，實(shí)現急加速功能。如派力奧和西耶那的 Speedgear（手自一體變速箱），在油門(mén)踏板踩到底時(shí)，會(huì )自動(dòng)起動(dòng)Kickdown裝置，發(fā)動(dòng)機就獲得“強制降檔快加速”。
五、車(chē)子停穩后，再掛倒檔或Ｐ檔
由于自動(dòng)變速箱內有液壓傳動(dòng)機構，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車(chē)子停穩后，再掛入倒檔，這樣對倒車(chē)十分有利。再有掛倒檔前應將自動(dòng)檔踏板踏到底，稍停片刻后再掛入Ｒ檔，否則會(huì )造成自動(dòng)變速器的早期磨損。車(chē)輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入Ｐ檔。長(cháng)時(shí)間停車(chē)必須使用駐車(chē)制動(dòng)器（手剎），否則會(huì )破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機構。
六、及時(shí)更換變速箱油
自動(dòng)變速箱內的液壓傳動(dòng)系統是靠液體流動(dòng)來(lái)實(shí)現的，其液體不同于潤滑油或者汽油，必須定期進(jìn)行更換保養。更換的時(shí)間和方法，在廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū)里都可以找到相關(guān)的信息。
車(chē)主不要認為自動(dòng)變速箱故障率低，就忽視對它的保養，與手動(dòng)擋車(chē)不同，自動(dòng)擋車(chē)還要車(chē)主再費些心思，畢竟得了操控的“實(shí)惠”，維修上就多花點(diǎn)工夫。
開(kāi)自動(dòng)波需要注意的事項
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)裝備了自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器汽車(chē)相對于手動(dòng)變速器汽車(chē)而言，省卻了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板使汽車(chē)的駕駛變得輕松有趣。正確使用自動(dòng)變速器，還會(huì )降低油耗，減少污染，避免或減少故障的發(fā)生，反之則適得其反。為此，在使用中應注意以下幾點(diǎn)：
?。保诎l(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，汽車(chē)起步前，不要踩加速踏板，而且掛檔時(shí)，不要松開(kāi)制動(dòng)踏板；起步后，加速踏板不要踩得過(guò)急過(guò)猛，應緩慢地踩下；在冬季發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，最好不要立即起步，等發(fā)動(dòng)機的轉速降下來(lái)后再行起步。
?。玻旭傊杏眠x檔操縱手柄選檔時(shí)，不要踩下加速踏板，掛上檔位后也不要立即猛踩加速踏板，否則，會(huì )使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。掛Ｒ檔位或Ｐ檔位時(shí)，一定要在汽車(chē)停穩以后進(jìn)行，否則會(huì )損壞自動(dòng)變速器中的換檔執行元件或停車(chē)鎖止機構。
?。常＼?chē)后，不要讓發(fā)動(dòng)機在Ｎ檔位下長(cháng)時(shí)間怠速運轉，這樣會(huì )使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導致油溫升高。因為在發(fā)動(dòng)機怠速驅動(dòng)下的油泵，其泵油量小，使液力變矩器的自動(dòng)變速器油得不到及時(shí)的循環(huán)流動(dòng)而導致油溫升高。
?。矗谕＼?chē)時(shí)，選檔操縱手柄在Ｄ、Ｓ、Ｌ或Ｒ檔位的任一情況下，不可踩加速踏板使發(fā)動(dòng)機的轉速升高，因為此時(shí)液力變矩器的渦輪不轉，而泵輪帶動(dòng)自動(dòng)變速器油高速旋轉，會(huì )使油溫很快升高，導致自動(dòng)變速器油過(guò)早變質(zhì)。
?。担?chē)在行駛中，若非緊急超車(chē)等情況，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動(dòng)變速器會(huì )進(jìn)行“強制低檔”控制，即自動(dòng)變速器立即強制換入低檔，這樣容易使發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中磨擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。因此，這種“強制低檔”操作若非急需，盡量少用。
?。叮畯母邫n位換入低檔位時(shí)，應在車(chē)速下降以后再換入。因為在車(chē)速很高的情況下，從Ｄ檔位換入Ｓ檔位或Ｌ檔位會(huì )引起發(fā)動(dòng)機強烈的制動(dòng)作用，使低檔位換檔執行元件受到較劇烈的磨擦而損壞。同時(shí)在換入低檔位后，不要猛踩加速踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高，并造成自動(dòng)變速器中的磨擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
?。罚畤澜?。裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，不可使用Ｎ檔位滑行，這不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響使用壽命，而且會(huì )造成高速旋轉的齒輪（由行駛的汽車(chē)帶動(dòng)）得不到充分的潤滑而燒蝕。
?。福绻詣?dòng)變速器發(fā)生故障需拖回修理廠(chǎng)時(shí)，應把該車(chē)的傳動(dòng)軸拆掉后用牽引車(chē)拖回，或者把其驅動(dòng)輪抬起后用牽引車(chē)拖回。在自動(dòng)變速器無(wú)故障而需要拖車(chē)時(shí)，則只需將選檔操縱手柄置于Ｎ檔位即可拖車(chē)，牽引的速度不能超過(guò)30公里／小時(shí)，牽引的距離不能超過(guò)30公里。如果牽引的距離超過(guò)30公里，則需要拆下傳動(dòng)軸或將驅動(dòng)輪抬起后才能用牽引車(chē)牽引。
?。梗鼡Q變速器油時(shí)，應在變速器正常工作溫度時(shí)將舊油全部放盡。新油應嚴格按規定選用并加注適量。操作方法是：先加油至規定油面高度，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并怠速運轉，將變速桿由Ｎ檔掛入Ｌ檔、Ｄ檔，再由Ｄ檔依次掛入Ｌ檔、Ｎ檔和Ｒ檔。反復做幾次，然后復查油面并使之達到要求。若加注量不足，會(huì )燒毀變速器的離合器片、制動(dòng)器以及油封等。若加注量過(guò)多，工作時(shí)油液易產(chǎn)生大量氣泡，若氣泡進(jìn)入管路會(huì )出現氣阻、過(guò)熱而加劇變速器的損壞。
自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛問(wèn)答
１、行車(chē)時(shí)候遇上陡坡，車(chē)在行進(jìn)時(shí)從Ｄ檔換到２或１檔是否正確？正確車(chē)速或轉速應該在多少范圍換檔較好？
上陡坡時(shí)由Ｄ檔換到２或１檔正確。因為２或１檔具有較大的動(dòng)力性，車(chē)速一般控制在10～35公里之間，需注意的是，若是很陡的坡，應換入１檔更好。
２、自動(dòng)檔帶ＯＤ檔功能時(shí)，超車(chē)時(shí)按下后忘記關(guān)閉是否對波箱有損害？
在ＯＤ檔行駛對波箱沒(méi)有損害，ＯＤ檔也是一般駕駛檔位，打開(kāi)ＯＤ檔，還會(huì )獲得更好的燃油經(jīng)濟性。
３、紅綠燈停車(chē)時(shí)，遇60秒左右的長(cháng)時(shí)間紅燈時(shí)，應該把檔換到Ｐ還是Ｎ較好？
換到Ｐ檔或Ｎ檔都可以，但需注意的是Ｐ檔具有驅動(dòng)輪鎖上作用，而Ｎ檔則無(wú)，所以在Ｎ檔時(shí)必須使用駐車(chē)制動(dòng)或踩剎車(chē)踏板，從換檔桿操作方便性來(lái)說(shuō)，Ｎ檔方便些，因為它靠近Ｄ檔。
４、倒車(chē)時(shí)，車(chē)子未停定就換前進(jìn)檔對波箱損害大否？
這是一個(gè)嚴禁操作的行為，對波箱損害極大，這樣可能導致變速器內部機械損壞。
５ 行車(chē)時(shí)停車(chē)前N檔滑行對波箱有否損害？
N檔滑行對波箱無(wú)損害，但注意下坡時(shí)不應N檔滑行。
６、自動(dòng)波箱的油品如何選擇，換油周期多長(cháng)為佳？
換油周期同車(chē)子使用環(huán)境有很大關(guān)系，一般在４～８萬(wàn)公里之間換波箱油。
７、０～１００公里的加速時(shí)間是用Ｄ檔起步的嗎？如果用３或２檔起步可以嗎？時(shí)間會(huì )短點(diǎn)嗎？
應該是Ｄ檔起步的，用３或２檔起步也可以，時(shí)間會(huì )短一點(diǎn)。
８、平時(shí)在市區時(shí)，ＯＤ到底要不要按下去？這個(gè)動(dòng)能鍵有什么作用？何時(shí)使用？
平時(shí)在市區，一般來(lái)說(shuō)，ＯＤ開(kāi)關(guān)按不按下去都可以，這是一個(gè)超速檔開(kāi)關(guān)，打開(kāi)ＯＤ開(kāi)關(guān)、變速器具有超速檔，一般在路況良好的路面、車(chē)速大于50公里／小時(shí)以上，發(fā)動(dòng)機工作溫度正常時(shí)，應打開(kāi)ＯＤ開(kāi)關(guān)?！?br>９、開(kāi)車(chē)上山，要注意些什么？以幾檔開(kāi)車(chē)好？如果遇到較陡以及大轉彎或者是長(cháng)坡應該用幾檔上去為好？
因山路一般彎位較多，坡路較陡，開(kāi)車(chē)上山特別要注意方向是否靈活、可靠、制動(dòng)是否良好。一般的自排檔位是“Ｐ—Ｒ—Ｎ—Ｄ—２—Ｌ”。如果是長(cháng)坡且不陡峭，上山最好將檔位選在“２”位，選擇在“２”位，車(chē)輛根據需要可以在１、２、３檔位變化。下山的時(shí)候一般應將檔位選擇在“Ｌ”位，因為“Ｌ”位發(fā)動(dòng)機對傳動(dòng)軸有制動(dòng)作用，這樣可以避免頻繁踩剎車(chē)，保證安全行車(chē)。
10、自動(dòng)檔的汽車(chē)沒(méi)有離合器，中途熄火怎么辦？
裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)沒(méi)有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成的發(fā)動(dòng)機意外熄火，但一些自動(dòng)檔車(chē)型由于機械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒(méi)有情況，可以在不停車(chē)的情況下重新起動(dòng)。具體做法是，把變速桿迅速推入空檔（Ｎ），點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到起動(dòng)位置，重新起動(dòng)成功后，再迅速把變速桿拉到Ｄ桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動(dòng)機仍無(wú)法起動(dòng)，說(shuō)明故障比較嚴重，這時(shí)就應該果斷的停車(chē)檢修。應用這種方法，必須對車(chē)輛的操作比較熟悉，如果用力過(guò)大，把變速桿直接推入倒檔（Ｒ），會(huì )對變速器造成較大損害，還有些車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死，另外，發(fā)動(dòng)機熄火后，制動(dòng)和轉向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車(chē)輛。所有這些，平時(shí)大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實(shí)實(shí)地把車(chē)停到路邊。記住，在任何時(shí)候，裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛都不能使用反拖
