一，確認電池是否可修 對于鼓脹電池、外殼破損、極柱損壞的電池不予維修。 經(jīng)驗：挑選舊電池時(shí)，用多功能充電器大電流檔對電池充電，電流大的好。 一般情況下，電池使用一年以上都會(huì )有不同程度的失水。再就是充電器的原因，充電器長(cháng)期使用發(fā)熱導致其參數改變，造成對電池過(guò)充電。充電電流過(guò)大，浮充電壓過(guò)高都會(huì )造成過(guò)充。過(guò)充電使水分解，產(chǎn)生氫氣和氧氣。電池的大肚子現象就是嚴重過(guò)充造成的。 二、診斷檢測： 查看：品牌、標稱(chēng)、出廠(chǎng)日期。 詢(xún)問(wèn)用戶(hù) 使用情況：每天騎多遠、是否經(jīng)常帶人，停用時(shí)間。 充電情況：是每天充電還是各天。 一組電池中每只電池的失效程度是不一樣的。用容量測試儀測試，找出落后的一只，先行修復。 查看：撬開(kāi)電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開(kāi)蓋板的時(shí)候，不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽，露出排氣孔，通過(guò)排氣孔可以看到電池內部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的，可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周?chē)€有一些填充物，注意保管填充物。打開(kāi)蓋，用手電照著(zhù)，看小孔內部是否有干涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著(zhù)的，正常情況應該是濕潤的。 三、補水: 用滴管吸入配制好的電解液由排氣孔注入電解液。把灌好電解液的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水，加點(diǎn)酸也可以，配后稀酸的比重要小于1.01。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì )不足。無(wú)經(jīng)驗者可以按每孔5mL掌握。加水后放置2－10小時(shí)，使水滲透。最好是看著(zhù)加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。但現在生產(chǎn)的電池，為了追求初期容量，普遍酸比重偏大，另外，極板軟化電池容量下降，化學(xué)反應所需求的硫酸減少，可適當多加些水。加水后用脈沖充電器充起來(lái)，并適當過(guò)充一會(huì )兒，會(huì )取得比較好的效果。 四、充電: 先用14.7V檔充滿(mǎn)自停，然后用16.2V檔充半小時(shí)，結束。 正常情況下電池電壓可以上升到14.7V，但有的到不了，會(huì )發(fā)熱，就是所謂的熱失控。出現電池發(fā)熱的情況時(shí)應立即停止充電。經(jīng)過(guò)修復后這種情況有時(shí)侯會(huì )改善。還有的電池電壓比較高，能到16.2V，這時(shí)候就得用16.2V檔充電才能充滿(mǎn)。 五、對硫化的判斷: 在正常工作中，負極板上的硫酸鉛(PbSO4)顆粒小，充電很容易恢復為絨狀鉛，但有的時(shí)候電池內部生成了難以還原的硫酸鉛，稱(chēng)為硫酸鹽化。 產(chǎn)生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結如下： ?。?/span>1）存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，自放電率高，未對其進(jìn)行維護充電。 ?。?/span>2）放電后未對其進(jìn)行及時(shí)充電。 ?。?/span>3）長(cháng)時(shí)間處于欠充電狀態(tài)。 ?。?/span>4）高溫下長(cháng)期放電。 ?。?/span>5）干涸或加入的電解液濃度過(guò)高。 如果從化學(xué)的溶解—沉積理論來(lái)講，由于充電時(shí)，正負極板的硫酸鉛通常不可能100%地轉化成活性物質(zhì)，則在正常的使用維護條件下，時(shí)間長(cháng)了也會(huì )出現硫化。 這種鹽化的硫酸鉛用常規充電很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢必影響到電池的容量。 六、脈沖去硫化: 鹽化的硫酸鉛用常規充電很難還原，但用8330Hz頻率的脈沖小電流對去處硫化非常有效果。這種方法在20幾年前就有了，現在只是更加成熟而已。 電池硫化的程度各不相同，對去硫化修復脈沖電流的大小、電壓的高低有不同的要求。對硫化嚴重，內阻很大的，一開(kāi)始要用小電流、高電壓，之后，隨著(zhù)硫化的去除，內阻下降，電壓要下調，電流可適當加大。一個(gè)不變的電流電壓參數是很難適應各種情況的。這就是為什么我們的用同樣的機器修不同的電池，效果差別極大的原因。因為現在市面上出現的各種各樣的修復機，其參數都是固定不變的。結果，不是時(shí)間長(cháng)，就是無(wú)效果，有的甚至還修倒退。 所以，對于脈沖去硫化，好象并不難，但要做的好也是不容易的。 七、正極板軟化: 軟化，有不同的理論解釋?zhuān)珡娘@微鏡圖片中，可以觀(guān)察到在使用過(guò)程中，電池的正極板的活性物質(zhì)的結構是在變化的。微孔越來(lái)越少，最后形成珊瑚狀結構。這個(gè)進(jìn)程是肯定要發(fā)生的。它只與循環(huán)過(guò)程和放電深度有關(guān)。正極板柵上活性物質(zhì)的軟化脫落可以說(shuō)是不可避免的。隨著(zhù)放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結構，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結構，導致活性物質(zhì)軟化脫落。 電池正極板析氣，會(huì )產(chǎn)生對正極板的沖刷作用，也會(huì )使得正極板軟化產(chǎn)生。所以，大量析氣不僅僅是會(huì )產(chǎn)生失水，而且也會(huì )形成一些正極板軟化的條件。出現這些情況的主要原因是大電流充放電所致。避免發(fā)生應保證充放電的電流和避免出現過(guò)充或過(guò)放的現象。 八、修軟化: 極板上活性物質(zhì)的軟化到脫落還有一個(gè)過(guò)程。脫落了，水變黑，就沒(méi)辦法修復了。我們的活化儀不是一般的大電流充電器，修軟化效果非常好。 基本方法就是先給電池放電，然后再用活化檔充起來(lái)。 放電可以放到8V，6V，4V，2V，甚至0V（將正負極短接）。10.5V以下大電流放電時(shí)間比較長(cháng)就不要放太深。如果時(shí)間短就可以放深些。 在對10.5V以下放電時(shí)要注意可能會(huì )有1到2個(gè)放電平臺，分別是9V以上和7V以上。這就是落后的格。對落后的格有10-30分鐘的反充就可以了，這個(gè)時(shí)間要把放電平臺計算在內。放電中發(fā)熱的格是落后格，可能要多加點(diǎn)水。九、 電池的失效: 1、不平衡（串聯(lián)的電池，電池中的格） 2、失水 3、硫化（負極板） 4、軟化（正極板） 5、脫落（極板活性物質(zhì)） 6、極板短路、開(kāi)路 不平衡是第一位的。電池的不一致性主要是生產(chǎn)過(guò)程決定的。誤差是一定存在的，只是程度不同。好的廠(chǎng)工藝流程控制比較嚴格，產(chǎn)品的一致性就比較好。一些小作坊生產(chǎn)的電池就難說(shuō)了。在充電時(shí)，電池的不平衡會(huì )導致有的電池過(guò)充，有的欠充。放電時(shí)會(huì )使落后的電池過(guò)放。加速了電池的損壞。單只電池格間的不平衡道理一樣。 維修后，要重新配組。容量和空載電壓要盡可能一致。 電池在使用過(guò)程中，各個(gè)進(jìn)程都在進(jìn)行當中。比如說(shuō)硫化，在使用中，只要有充不足電的情況，或放電后充電不及時(shí)的情況出現，就會(huì )有硫化的過(guò)程。而如果經(jīng)常出現就會(huì )出現嚴重的硫化。 硫化，失水、軟化是相互影響的。在電池的使用過(guò)程中，失水可能是最先發(fā)生的。然后，失水導致電解液密度提高，硫化加快。硫化的加快會(huì )在充電時(shí)加劇失水。這兩個(gè)因素都會(huì )導致容量的下降，同時(shí)，正極板的情況也在變糟：假如用戶(hù)每天騎行20KM，則在容量下降到只能跑20公里的時(shí)候，電池每天需要100%放電，放電深度變大，軟化速度一定會(huì )增加。 硫化、失水、軟化是一定會(huì )同時(shí)存在的。在電池壽命的未期，我們說(shuō)某塊電池是硫化，那是說(shuō)它容量的下降主要是由于硫化導致的。而不是它只有硫化。電池的容量，三個(gè)主要因素分別是正極板容量、負極板容量、電解液量和密度。而軟化、硫化、失水正好是這三方面的主要變化。電池的容量，受限于正、負極板容量和電解液最大電化當量這三者中最低的一個(gè)。我們說(shuō)電池硫化了，是說(shuō)，其負極板容量不足了?？赡芮闆r是，負極板最大的容量是3AH，而失水的電池的電解液總量也不過(guò)只能產(chǎn)生7AH電量，同時(shí)，正極板容量是5AH。那么，消除硫化后，此電池也不過(guò)只能放出5AH電量。 |
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