美國在汽車(chē)工業(yè)史上扮演著(zhù)重要角色，也是全球非常重要的汽車(chē)市場(chǎng)之一。之前，由于國產(chǎn)品牌實(shí)力比較弱，一直都沒(méi)有機會(huì )立足美國。
隨著(zhù)國產(chǎn)品牌快速崛起，這個(gè)局面很有可能在未來(lái)2年改變。比亞迪，廣汽傳祺，長(cháng)城哈弗都表態(tài)了，要把汽車(chē)賣(mài)到美國去。特別是長(cháng)城汽車(chē)發(fā)話(huà)了，不把SUV賣(mài)到全球第一，不做轎車(chē)。也就是說(shuō)，長(cháng)城要把哈弗H6打造成全球地表第一SUV。
支持國產(chǎn)車(chē)，車(chē)趣菌會(huì )一如既往的關(guān)注美國汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況。今日車(chē)趣菌特別整理2017年3月美國市場(chǎng)緊湊型SUV銷(xiāo)量情況。
2017年3月美國市場(chǎng)緊湊型SUV銷(xiāo)量十強
數據來(lái)源：各大整車(chē)廠(chǎng)銷(xiāo)量公告 有車(chē)趣整理
備注：美版探界者被歸類(lèi)為緊湊型SUV，請各位車(chē)友知悉。
先看整體情況，2017年3月美國乘用車(chē)（不包括輕卡）銷(xiāo)量約為61.12萬(wàn)輛，同比下降10%，美國乘用車(chē)市場(chǎng)依然低迷。
再看看具體整車(chē)廠(chǎng)的表現情況。與2016年3月相比，2017年3月的十強名單不變，僅排名上出現了一些變化。
本期表現比較好的是日產(chǎn)奇駿和本田CRV，其中日產(chǎn)奇駿同比增長(cháng)43%，趕超豐田RAV4和福特翼虎，排名第一。
本期表現不太理想的是JEEP牧馬人和JEEP自由光，其中自由光2017年來(lái)連續3個(gè)月下跌，情況不容樂(lè )觀(guān)。
本期日產(chǎn)奇駿又拿下美國市場(chǎng)緊湊型SUV的銷(xiāo)量冠軍。2月份日產(chǎn)奇駿是小勝CRV，大勝豐田RAV4，來(lái)到3月份日產(chǎn)奇駿可以說(shuō)是完勝豐田RAV4和CRV。
美版2017款奇駿，最低配S版，2.5L配CVT，起步價(jià)2.38萬(wàn)美元，約16.3萬(wàn)人民幣
美版2017款CRV，最低配LX版，2.4L配CVT，起步價(jià)2.40萬(wàn)美元，約16.52萬(wàn)人民幣
美版2017款RAV4，最低配LE版，2.5L配6AT，起步價(jià)2.49萬(wàn)美元，約17.14萬(wàn)人民幣
2016年，日產(chǎn)奇駿全球銷(xiāo)量超過(guò)78萬(wàn)輛，獲得全球SUV銷(xiāo)量冠軍。其中美國市場(chǎng)奇駿銷(xiāo)量達到33萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15%，占奇駿全球銷(xiāo)量的42.3%。按照奇駿在美國市場(chǎng)的發(fā)展勢頭，2017年有望再次拿下緊湊型SUV銷(xiāo)量冠軍。
日產(chǎn)：奇駿獲得2016年全球SUV銷(xiāo)量冠軍
非常佩服長(cháng)城的魄力，鐵了心要把哈弗SUV做強做大，同時(shí)把哈弗H6全球第一緊湊型SUV。真要把哈弗H6做到全球第一，長(cháng)城的最強對手不是本田CRV，也不是豐田RAV4，而是日產(chǎn)奇駿。
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