日前,我們報道了京東眾籌中新上架一個(gè)名叫“秒沖”的移動(dòng)電源,號稱(chēng)5分鐘可充滿(mǎn)95%的電量,這個(gè)速度讓人難以置信。從官方介紹來(lái)看,它主要提供了一個(gè)專(zhuān)用“秒充”20A大電流接口,要想實(shí)現“秒充”還需要搭配專(zhuān)用充電樁(位置可在其官方公眾號中找到)。
從199元的售價(jià)來(lái)看,這個(gè)移動(dòng)電源還是有許多賣(mài)點(diǎn)的,但這枚移動(dòng)電源的本質(zhì)是什么呢? 泡泡從官方透露的尺寸、重量進(jìn)行了一些分析。得出
結論:這個(gè)移動(dòng)電源很可能采用了6節A123的單節容量為1100mAH的磷酸鐵鋰18650動(dòng)力電芯。 下面是他們的分析過(guò)程: 憑技術(shù)猜成本(從技術(shù)角度切入)
一、秒沖20A大電流車(chē)充接口+6500mAH容量 分析:車(chē)內點(diǎn)煙器是12V供電,所以12V×20A=240W,這是它采用大電流給自身充電時(shí)的功率。6500mAH的鋰電池能量為:6500mAH×3.7V=24WH。所以充電倍率為:240W÷24W=10C。但其中是否是3.7V鋰電池還需要后續驗證。所以它采用了高充放電倍率的鋰電池。
二、精湛工藝,145mm×60mm×22.5mm,重量只有275g 分析:18650圓柱形鋰電芯的長(cháng)是65mm,直徑18mm,所以按移動(dòng)電源外觀(guān)尺寸,里面的結構應該是這樣的。
分析:由于6500mAH電量,所以可以推斷他們采用了單顆為1100mAH容量的高倍率放電的18650電芯,1100mAH×6=6600mAH(電芯電量允許±5%的浮動(dòng))
分析:由于采用三元材料的18650電芯極少見(jiàn)到容量如此低的規格,所以不出意外應該是采用了磷酸鐵鋰正極材料的18650電芯。單顆電芯電壓3.2V,不是之前估計的3.7V,所以6500mAH×3.2V=20.8WH,所以充電倍率為11.5倍。屬于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。
驗證:移動(dòng)電源重275g,拋去外殼和電路板的25g,電芯重量為250g,能量剛剛算過(guò)是20.8WH,所以能量密度為83WH/kg,正好落在磷酸鐵鋰電池能量密度的平均值上,所以確定是磷酸鐵鋰。
結論:這個(gè)移動(dòng)電源很可能采用了6節A123的單節容量為1100mAH的磷酸鐵鋰18650動(dòng)力電芯,至少支持10C的充放電操作,6500mAH容量比其他同為6500mAH的移動(dòng)電源,總能量低15%(電壓平臺3.2V導致的)
他們還粗略估計了這枚移動(dòng)電源的成本:帶充電器182元。
國內量最大,質(zhì)量可靠的是力神收購后的A123,可支持15C充放,單顆成本7元,6顆電池成本42元。變換電路因為需要支持20A電流,所以很多元件都需要加強,電路板需要30元,外殼需要25元,240瓦DC-DC車(chē)充80元,包裝+組裝5元??偟膩?lái)說(shuō)這個(gè)創(chuàng )業(yè)團隊定價(jià)就卡著(zhù)成本價(jià)走。
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