国产对白高清在线视频_ 智能行李箱的未來(lái)：自己上路，永不丟失

對于各位“空中飛人”來(lái)說(shuō)，飛行旅途中最擔心的可能就是行李的遺失了。一旦發(fā)生類(lèi)似事情，航空公司可能要花費幾個(gè)小時(shí)甚至幾天來(lái)尋找行李，不僅考驗人的耐性，還有可能耽誤之后的行程。當然，也有可能會(huì )出現永遠找不到遺失行李的情況，大多數情況下它們的“主人”也只能自認倒霉了。根據統計，今年4月，全美各大航空公司發(fā)生的行李處理失誤事件就高達14.1萬(wàn)起，這相當于每1000名旅客中有3名的行李會(huì )遭遇類(lèi)似事件。

隨著(zhù)科技的發(fā)展以及智能手機的日漸普及，相信不少乘客都在期待用相關(guān)技術(shù)讓航空公司能夠在出發(fā)前直接收取行李，并在到達目的地后直接送到本人手上，這顯然要比在機場(chǎng)取行李然后在自己拖回去方便的多。著(zhù)名的空中巴士集團（Airbus）在去年的法國巴黎航空展上便推出了一個(gè)名為Bag2Go的智能行李箱，經(jīng)過(guò)一年的持續研發(fā)，這個(gè)概念正在日漸完善。

Bag2Go內置了GPS跟蹤系統，它能夠將箱子的當前位置信息發(fā)送到主人的手機上，還可以在確認自己的“意識狀態(tài)“后主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)航空公司。

這款智能行李箱有一個(gè)顯示屏，乘客將航班數據的相關(guān)數據輸入，這些信息就能自動(dòng)傳送到航空公司。航空公司收到信息之后，會(huì )將它轉化為計算機條形碼回傳給顯示屏。這些獨特的條形碼信息會(huì )被用在辦理托運行李手續，以及將行李箱送抵目的地后的交付上。此外，航空公司還會(huì )創(chuàng )建另一組條形碼，當中會(huì )記載整體重量、主人姓名以及航班詳情等資料。這些資料能幫助行李箱獨自“踏上旅程”，不受各種航班變動(dòng)的影響。

除了飛機正在飛行外，如果隨時(shí)想知道行李箱在哪兒，只需利用手機查詢(xún)它的位置。當然，行李箱也會(huì )自動(dòng)記錄在路上它是否被人開(kāi)啟，以及開(kāi)啟的時(shí)間和地點(diǎn)信息，并將這些信息隨時(shí)通知主人。

有了智能行李箱，乘客不用再拖著(zhù)沉重的行李箱到登記柜臺去托運，也不用在降落后在機場(chǎng)花費額外的等候時(shí)間，更不用擔心自己的行李會(huì )丟失了。

除了空中巴士集團，德國電信（T-Systems）以及日默瓦（RIMOWA）也參與了Bag2G的研究。另外，美國移動(dòng)運營(yíng)商AT&T也在今年5月份表示希望能夠研發(fā)出標準的可追蹤技術(shù)通過(guò)內置或者通過(guò)標簽的形式連接航空公司系統，讓人們的旅程更加輕松。不過(guò)這些產(chǎn)品都還處于開(kāi)發(fā)階段，如果要正式向市場(chǎng)推出也需要得到聯(lián)邦監管機構的審查和認可。

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