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　　原標題：中國首創(chuàng )！世界首條新能源空鐵試跑，將超級鋰電池作為動(dòng)力源(12.280, -0.06, -0.49%)

　　今天，世界首條新能源空鐵試驗線(xiàn)在成都市雙流區成功運行。據悉，該試驗線(xiàn)使用的新能源空鐵由西南交通大學(xué)首席教授、中國科學(xué)院院士翟婉明擔任總設計師。

　　據悉，目前世界各國，無(wú)論地鐵、地面軌道還是既有的懸掛式軌道交通，均采用外接電力作為動(dòng)力源驅動(dòng)列車(chē)運行。新能源空鐵不同于目前世界各國軌道交通采用外接電力驅動(dòng)的方式，而是采用自主創(chuàng )新開(kāi)發(fā)的超級鋰電池能量包作為動(dòng)力源，是中國首創(chuàng )的技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟適用的一種新型城市軌道交通制式。

　　新能源空鐵試驗線(xiàn)工程位于四川成都雙流西南航空港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，西航港大道、牧華路二段路口東南角地塊內。該試驗線(xiàn)總長(cháng)1461m，其中右線(xiàn)長(cháng)1113m，左線(xiàn)長(cháng)348m，全線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑30m，最大上坡坡度6%；設車(chē)站1座、列車(chē)配套靜調庫1處。該試驗線(xiàn)定位為專(zhuān)用試驗線(xiàn)，主要任務(wù)是通過(guò)試驗線(xiàn)的建設和試運行，對設計方案、空鐵運行系統、動(dòng)力系統、通訊信號系統及相關(guān)設備系統的技術(shù)進(jìn)行驗證，完成相關(guān)技術(shù)性能數據的采集，在此基礎上形成項目技術(shù)標準。