原標題：安徽將拔地而起60座高鐵站
昨日商合杭高鐵在肥東縣開(kāi)鑿第一鉆。這條全面開(kāi)工的高鐵“長(cháng)龍”將銜接起鄭徐、合蚌等8條高速客運線(xiàn)路，以及亳蚌、廬巢馬等多條城際鐵路。記者獨家統計到“十三五”末，安徽境內將崛起60多座高鐵車(chē)站，僅合肥便有12座之多。
鄭徐高鐵
碭山酥梨明年搭高鐵出走，有望明年7月開(kāi)通運營(yíng)。全線(xiàn)共設9大車(chē)站，安徽境內長(cháng)度為73公里，將?？看X山南站、蕭縣北站。
影響：鄭徐高鐵建成后，隨著(zhù)明年7月鄭徐高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，碭山、蕭縣將連入高鐵版圖。不久的將來(lái)，碭山酥梨、蕭縣羊肉都等著(zhù)合肥人前去大快朵頤。
鄭合高鐵
界首臨泉連入高鐵版圖，已獲國家發(fā)改委批復，預計2019年完工。全線(xiàn)共設11個(gè)車(chē)站，這條鐵路將與鄭西高鐵接軌，直達西安。
影響：未來(lái)2小時(shí)到鄭州，4小時(shí)到西安。阜陽(yáng)境內除了阜陽(yáng)西站，還將新增界首南站、臨泉站。
合安九高鐵
已獲國家發(fā)改委批復，全線(xiàn)設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車(chē)站。
影響：建成后，合肥至安慶最快40分鐘便可抵達，合肥至九江僅需1個(gè)多小時(shí)，到南昌將縮短至2小時(shí)左右，合肥到深圳將縮短至6小時(shí)左右。肥西、舒城、廬江、桐城等四縣也將接入這條縱貫南北的“新京九高鐵”大動(dòng)脈。
寧安高鐵
擬今年12月5日開(kāi)通
寧安高鐵由南京南站引出，安徽境內沿途經(jīng)過(guò)馬鞍山東站、當涂東站、蕪湖新火車(chē)站、弋江站、繁昌西站、銅陵站、池州站，跨安慶長(cháng)江鐵路大橋后抵達鐵路安慶站。
影響：本月待寧安高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，從安慶到合肥、南京的行程將縮短至1小時(shí)和1.5小時(shí)。馬鞍山、池州、安慶、蕪湖等4市“加盟”安徽高鐵版圖。
商合杭高鐵
安徽新添14座高鐵站，商合杭高鐵昨日全面開(kāi)工，預計到2020年完工。全線(xiàn)計劃設30個(gè)車(chē)站。其中安徽境內將新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南等14個(gè)車(chē)站，改擴建既有的合蚌客專(zhuān)水家湖、合寧鐵路肥東、合福高鐵巢湖東等3個(gè)車(chē)站。
此外，商合杭高鐵還將利用既有的合蚌客專(zhuān)合肥北城、合寧鐵路合肥、三十里鋪等3個(gè)車(chē)站，利用在建的寧安鐵路、皖贛鐵路擴能改造工程蕪湖至宣城段新雙線(xiàn)蕪湖、弋江、灣沚南、宣城等4個(gè)車(chē)站。
影響：未來(lái)，合肥到杭州最快只需一個(gè)半小時(shí)。安徽境內新添了14座高鐵站。
合肥：12座高鐵站
商合杭高鐵開(kāi)建后，到“十三五”末，安徽境內將崛起60多座高鐵車(chē)站，僅合肥便有11座之多。
合肥南站、合肥站、合肥西站、新合肥西站、肥東站、肥西站、巢湖北站、巢湖東站、合肥北城站、水家湖站、廬江南站、長(cháng)臨河站
(合寧高鐵、合武高鐵、合蚌高鐵、合福高鐵、寧安客專(zhuān)、商合杭高鐵、合安九高鐵、廬巢馬城際)
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