進(jìn)入11月份之后，鋼材現貨市場(chǎng)價(jià)格大幅下行。數據顯示，從全國重點(diǎn)區域市場(chǎng)來(lái)看，11月以來(lái)，螺紋鋼價(jià)格累計下跌了300-750元/噸，而華東及河北地區的跌幅更是達到了680-750元/噸。
鋼價(jià)急劇下跌后，鋼鐵企業(yè)又會(huì )如何應對呢？
鋼價(jià)斷崖式下跌 鋼企銷(xiāo)售不樂(lè )觀(guān)
近日，央視財經(jīng)記者來(lái)到我國鋼鐵主要生產(chǎn)基地河北唐山，在當地一家民營(yíng)鋼鐵廠(chǎng)的出庫車(chē)間記者看到，成品的鋼鐵從流水線(xiàn)上被打包好放在車(chē)間里，然而記者卻沒(méi)有看到前來(lái)拉貨的車(chē)輛。鋼鐵公司的負責人告訴記者，隨著(zhù)北方冬季的到來(lái)，下游需求與之前相比放緩了很多。
河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經(jīng)理 張紀星：在銷(xiāo)售上加大力度，要抓緊時(shí)間、搶時(shí)間出單子出貨。在買(mǎi)原料上，要比賣(mài)鋼材成品慢一拍。
負責人告訴記者，最近不僅銷(xiāo)量下滑，11月份以來(lái)，鋼鐵價(jià)格也出現大幅回落。數據顯示，截至11月21日，螺紋鋼期貨價(jià)格在3700元左右，比10月末下跌464元/噸；熱卷期貨價(jià)格在3600元左右，比10月末下跌340元/噸，鋼坯價(jià)格為比10月末暴跌580元/噸。
河北德龍鋼鐵公司總經(jīng)理 張紀星： 最近一個(gè)月鋼材價(jià)格大幅度下挫，目前每噸跌500元，甚至還要高一點(diǎn)。
從螺紋鋼期貨價(jià)格走勢圖也不難看出，本周價(jià)格直線(xiàn)下降，周二（11月20日）的當日價(jià)格每噸下跌130多元，創(chuàng )今年以來(lái)單日最大跌幅，價(jià)格也創(chuàng )出了近半年的新低。價(jià)格持續下跌，使得貿易商拿貨的積極性也在下降。
河北報春電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理 鄭大勇：現在看市場(chǎng)跌幅比較大，肯定是有一些觀(guān)望的心態(tài)。
行業(yè)發(fā)展迎拐點(diǎn) 鋼企利潤幾近腰斬
目前，鋼材終端需求不佳，鋼材價(jià)格下行，鋼廠(chǎng)庫存持續累積。這是否意味著(zhù)持續三年上漲的鋼材市場(chǎng)迎來(lái)了拐點(diǎn)？導致本次鋼價(jià)下跌的原因又是什么？
近年來(lái)，大力剔除過(guò)剩產(chǎn)能一度為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了機會(huì )。今年初鋼廠(chǎng)噸鋼利潤在1200元，隨后回落到每噸利潤800元的平均水平，這一利潤水平創(chuàng )出歷史之最。
銀河期貨北京分公司業(yè)務(wù)三部經(jīng)理 郎羽： 從2017年的下半年一直持續到2018年下半年，整個(gè)全行業(yè)的利潤是非常高的。
在高利潤的刺激下，鋼鐵行業(yè)不斷擴充產(chǎn)量，根據中鋼協(xié)提供的數據顯示，10月末我國粗鋼產(chǎn)量達8255萬(wàn)噸，與去年同期相比增長(cháng)9.1%，該產(chǎn)量創(chuàng )出歷史新高。而與之相對應的卻是下游制造業(yè)需求的疲軟，業(yè)內人士認為，供需失衡在一定程度上導致了本輪鋼鐵行情的下跌。
銀河期貨北京分公司業(yè)務(wù)三部經(jīng)理 郎羽： 這種高利潤，我們一直認為是不可持續的，所以今天的下跌來(lái)講并不是一個(gè)偶然。
除了下游需求放緩，出口受阻也加劇了鋼材價(jià)格的回落。據海關(guān)統計，1-10月我國累計出口鋼材5841.3萬(wàn)噸，同比減少600.5萬(wàn)噸，下降9.3%。
河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經(jīng)理 張紀星： 去年四季度鋼價(jià)一路攀升，今年卻恰恰相反，到四季度以后鋼材價(jià)格下降。正好盈利水平被大幅度壓縮。
數據顯示，11月份以來(lái)，鐵礦石、焦煤焦炭?jì)r(jià)格都維持在年內高點(diǎn)區間，原材料價(jià)格的高企與鋼鐵價(jià)格的下跌形成反差，也在不斷侵蝕著(zhù)鋼企的利潤。目前鋼廠(chǎng)噸鋼利潤維持在300元-400元左右，近乎腰斬。業(yè)內人士預計，目前進(jìn)入冬季，下游需求全面放緩，近年來(lái)貿易商已經(jīng)沒(méi)有冬儲的操作，四季度鋼鐵價(jià)格將繼續面臨弱勢調整的態(tài)勢。
轉型升級保質(zhì)量 金融工具控風(fēng)險
鋼鐵價(jià)格的波動(dòng)給上下游企業(yè)都帶來(lái)了相應的風(fēng)險。對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，該如何應對這樣的挑戰呢？對于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，又該如何保持高質(zhì)量的發(fā)展呢？
在河北當地唯一的一家特鋼生產(chǎn)企業(yè)，央視財經(jīng)記者看到公司負責人正在現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)生產(chǎn)進(jìn)度情況。這家鋼廠(chǎng)主要生產(chǎn)的產(chǎn)品是特厚鋼板，主要客戶(hù)是國內高端裝備制造型企業(yè)。目前企業(yè)訂單量供不應求，在本輪鋼材價(jià)格波動(dòng)中，他們的產(chǎn)品價(jià)格并沒(méi)有受到影響，而且利潤達到了每噸3000元左右。
河北文豐實(shí)業(yè)董事長(cháng) 劉文豐：特鋼的特點(diǎn)就是用戶(hù)群體相對穩定，基本上都是定的長(cháng)期合同。
轉型升級成為鋼鐵企業(yè)抵御價(jià)格風(fēng)險的重要保障。為了應對鋼鐵價(jià)格的大幅波動(dòng)，貿易商們也在不斷挖掘新的貿易模式。
河北報春電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理 鄭大勇：這一筆2萬(wàn)噸，如果一噸跌500元，這次虧損1000多萬(wàn)。目前看在期貨盤(pán)面上，做空的盈利是在500元以上，在市場(chǎng)大跌的條件下保持不虧損，甚至可以保持盈利。
近年來(lái)，我國期貨交易所針對大宗商品不斷推出金融衍生品工具，其中，螺紋鋼、鐵礦石、焦煤焦炭等黑色系鋼鐵產(chǎn)業(yè)期貨品種，成為鋼鐵企業(yè)和鋼貿商們對沖市場(chǎng)風(fēng)險的重要手段。
銀河期貨北京分公司業(yè)務(wù)三部經(jīng)理 郎羽： 這些期貨品種的活躍度是非常非常高，可以說(shuō)是與日俱增。目前來(lái)講鋼廠(chǎng)認為期貨工具能夠管理風(fēng)險的意識是非常強的。
責任編輯：張國帥
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