乘坐飛機時(shí)，人們最擔心的就是各種原因引發(fā)的空難。但澳大利亞科學(xué)家最新發(fā)現，近1/4的空難是因為飛行員“靈魂出竅”造成的。
坐在機翼上看自己
澳大利亞航空安全部航空醫學(xué)專(zhuān)家大衛·紐曼博士重點(diǎn)研究飛行員經(jīng)受的這種“靈魂出竅”的感受。他發(fā)現，飛行員們有時(shí)會(huì )感覺(jué)自己坐在機翼上看著(zhù)自己在駕駛艙內開(kāi)飛機，有時(shí)還會(huì )感覺(jué)到飛機好像在墜落，而實(shí)際上飛機只是在慢慢下滑；此外，一些飛行員還錯誤地感到飛機在旋轉，而當飛機確實(shí)在旋轉時(shí)又覺(jué)得飛機在筆直向前飛。
紐曼表示，要特別注意“坐在機翼上”的幻覺(jué)，因為這可能預示著(zhù)將有空難發(fā)生。他說(shuō)：“這種感覺(jué)讓飛行員覺(jué)得飛機是不穩定的，從而對操作控制特別敏感和緊張。”紐曼還提到了他所謂的“巨手幻覺(jué)”，這種幻覺(jué)讓飛行員感到飛機難以控制，好像固定了似的，就像上面有一只大手在把持著(zhù)。
他還表示，當飛行員不忙碌時(shí)，通常會(huì )出現這些幻覺(jué)。“這些幻覺(jué)通常與飛行高度有關(guān)。在一定高度飛行時(shí)，飛行員的工作量相對較輕。此時(shí)，大腦反而出現‘走神’現象，導致出現各種奇怪的幻覺(jué)。”
感覺(jué)靈魂離開(kāi)了肉體
數千年來(lái)，“靈魂出竅”的經(jīng)歷一直讓人著(zhù)迷。這種經(jīng)歷是否存在，引發(fā)了關(guān)于人類(lèi)意識與身體關(guān)系的重大疑問(wèn)。一直以來(lái)，“靈魂出竅”被認為是因為車(chē)禍等創(chuàng )傷經(jīng)歷，或因癲癇使腦部功能受損、吸毒或中風(fēng)，才會(huì )讓人出現這種做夢(mèng)般的狀態(tài)。曾有人繪聲繪色地描述這種感覺(jué)，但科學(xué)家卻從未判定過(guò)“靈魂出竅”時(shí)的實(shí)際景象。
關(guān)于“靈魂出竅”現象，最簡(jiǎn)單的解釋是：感覺(jué)到自己離開(kāi)了肉體，在自己的肉體之外活動(dòng)。但美國《科學(xué)》雜志曾刊登一份實(shí)驗報告稱(chēng)，科學(xué)家也能在健康人身上模擬出“靈魂出竅”現象，實(shí)驗對象感到自己的靈魂離開(kāi)了肉體，并從外部觀(guān)察著(zhù)“自己”。
空中定向障礙是“元兇”
對于是否真的存在“靈魂出竅”現象，紐曼沒(méi)有下定論。但他的研究顯示，飛行員們這種所謂的“靈魂出竅”，實(shí)際上是一種被稱(chēng)為“空中定向障礙(SD)”的現象。他表示，飛行員十之八九都體驗過(guò)空中定向障礙的感覺(jué)，迷失過(guò)方向、高度和速度，甚至對自己駕駛的飛機位置和姿態(tài)產(chǎn)生錯覺(jué)，這種情況導致全球出現了15%至26%的空難。
發(fā)生空中定向障礙的原因是：由于人在地面生活的空間定向是通過(guò)視覺(jué)系統、前庭、本體感受器系統輸入有關(guān)信息，經(jīng)過(guò)大腦整合，并與既往經(jīng)驗相聯(lián)系而實(shí)現的。但在飛行中，由于人的不適應造成對環(huán)境的感覺(jué)錯誤或將不適應的感覺(jué)輸入大腦，從而發(fā)生空中定向障礙。
紐曼的報告表明，當飛行員感覺(jué)到空中定向障礙后，需要特別小心。他的報告就是為了提醒飛行員要多加防備，以減少飛行中的不良后果。飛行員們在起飛前，最好不要使用酒精和藥物，因為這會(huì )增加空中定向障礙的出現率。
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