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10款最受歡迎四驅SUV排行 全是熱門(mén)款
2012年10月23日 06:27 來(lái)源:鳳凰汽車(chē) 作者:日風(fēng)
鳳凰汽車(chē)訊 近年來(lái),
SUV以其兼具越野性及舒適性的特征成為汽車(chē)市場(chǎng)上日趨火爆的
車(chē)型。而那些四驅SUV則成為各大品牌提升銷(xiāo)售額的重要保障。哪些四驅SUV是車(chē)迷們的最?lèi)?ài)?以下是德國《汽車(chē)畫(huà)報》對2012年上半年德國登記的
新車(chē)進(jìn)行統計得出結論,發(fā)現十款四驅SUV最受追捧,下面讓我們一同了解下榜單排行。
第十名:
保時(shí)捷卡宴德國起售價(jià):汽油版卡宴5,8525歐元起(約合人民幣47.66萬(wàn))、柴油版卡宴6,1976歐元起(約合人民幣50.47萬(wàn))
保時(shí)捷卡宴 柴油版入選理由:據保時(shí)捷最新的銷(xiāo)售統計數據表明,卡宴的銷(xiāo)量已經(jīng)占據這家傳統跑車(chē)制造商的半壁江山,足見(jiàn)這款飛馳的“辣椒”(在西班牙語(yǔ)中
Cayenne意為辣椒)是多么的受人喜愛(ài)。
據統計,目前在德國購買(mǎi)卡宴的人群中,75%消費者選擇3.0 V6 TDI版本。這款發(fā)動(dòng)機源于
奧迪公司,
大眾途銳、
奧迪Q5、Q7均采用該發(fā)動(dòng)機。雖然是一款柴油發(fā)動(dòng)機,但其先進(jìn)的技術(shù)絲毫不影響卡宴的運動(dòng)性能。
保時(shí)捷公司的PTM驅動(dòng)管理系統為卡宴提供了公路行駛、全時(shí)四驅和山地越野三種模式,在正常路況下,電子控制系統把38%的動(dòng)力提供給前輪,62%的動(dòng)力提供給后輪,給駕駛者以后輪驅動(dòng)的駕駛感覺(jué)。在嚴峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時(shí),則可依需要將動(dòng)力轉移至打滑的車(chē)軸,最多可達100%。
第九名:
大眾途銳海外起售價(jià):4,9600歐元起(約合人民幣40.4萬(wàn))
2011款 途銳 3.0TSI V6 高配型入選理由:途銳是大眾汽車(chē)進(jìn)軍豪華
SUV市場(chǎng)的第一款作品?,F在已成為大眾汽車(chē)銷(xiāo)售成功的重要
車(chē)型。其裝配“4-motion”四驅系統的途銳前后驅動(dòng)軸扭矩正常狀態(tài)下分配比例為50:50。該系統有一套反應十分迅速的制動(dòng)干預系統作保障,幫助失去抓地力的車(chē)輪緊急制動(dòng),隨時(shí)根據實(shí)際路況在四只車(chē)輪間靈活自由地分配動(dòng)力輸出,四驅性能表現上途銳可謂非常出色。
經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后的途銳乘坐更舒適、空間更寬敞。新一代車(chē)型則配備V8 TDI發(fā)動(dòng)機售價(jià)10萬(wàn)歐元(約合人民幣82萬(wàn)元)最大功率340馬力,最大扭距800扭/米,搭配8速Tiptronic變速箱,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.8秒,最高時(shí)度242公里/小時(shí),每百公里油耗降低至9.1升。這些參數說(shuō)明,途銳絕非豪華SUV市場(chǎng)的看客。
第八名:
奔馳GLK MATIC
海外起售價(jià):4,2721歐元起(約合人民幣34.8萬(wàn))
2013款 奔馳GLK入選理由:奔馳GLK系列緊湊而又硬朗的車(chē)身設計使其在同類(lèi)型車(chē)中獨具一格。奔馳GLK 4MATIC為奔馳公司獨家開(kāi)發(fā)的四輪驅動(dòng)技術(shù)。全四輪驅動(dòng)系統設計緊湊,同時(shí)在摩擦力上也擁有最優(yōu)的表現。當這種全時(shí)四驅的車(chē)輛有一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí),車(chē)載電腦就通過(guò)ABS對打滑車(chē)輛制動(dòng)來(lái)限制它的空轉。從而差速器就可以把傳遞給打滑車(chē)輪的動(dòng)力轉移到其他未打滑的車(chē)輪上。即使在路況條件不好的情況下,該車(chē)也能提供動(dòng)態(tài)、舒適和更加安全的交通解決方案。
雖然車(chē)身重達兩噸,但GLK操控起來(lái)卻異常輕松,與奔馳ML級車(chē)型一樣轉彎半徑小的優(yōu)點(diǎn)使其在狹窄的城市里如魚(yú)得水。GLK配備7速自動(dòng)變速器,而搭載的BlueTec綠能柴油技術(shù)使其排放能達歐6標準。
第七名:
奔馳M級海外起售價(jià):5,5394歐元起(約合人民幣45.1萬(wàn)元)
2012款 奔馳ML350 豪華型入選理由:作為中大型SUV市場(chǎng)的最新成員,奔馳M級不僅以其出色的靜音性能和乘坐舒適性著(zhù)稱(chēng)于世,更具有其它競爭對手無(wú)法提供的特色:最低可配置2.1L排量4缸柴油發(fā)動(dòng)機,功率為204馬力,不僅節能,也完全能滿(mǎn)足未來(lái)的歐6排放標準。如消費者對這款入門(mén)級的發(fā)動(dòng)機不滿(mǎn)意,則可選擇3.0V6TDI發(fā)動(dòng)機,最大馬力達到258馬力。
奔馳M級寬敞的空間、分布清晰的控制元件、高品質(zhì)材料的應用以及舒適的座位設計,都確保著(zhù)駕乘時(shí)擁有最佳的舒適性。而其最新配置的越野包,包含可調式避震系統和底盤(pán)防撞保護系統。
第六名:
奧迪Q3 quattro
海外起售價(jià):3,1580歐元起(約合人民幣25.7萬(wàn)元)
2012款 奧迪Q3 40TFSI quattro 運動(dòng)型入選理由:
奧迪Q3與
大眾途觀(guān)采用同一平臺,自一年前上市之后,便一舉沖入德國最火爆
SUV前十名。與途觀(guān)相比,奧迪Q3價(jià)格更高一些,該車(chē)采用的是橫置發(fā)動(dòng)機和haldex四驅系統。其所標注的quattro只是代表四驅
車(chē)型。這套系統并沒(méi)有機械式托森差速器,配備的是電控多片離合式智能四驅系統。其主要任務(wù)是保證駕駛安全、提升操控極限,輔助車(chē)輛通過(guò)惡劣路況。
動(dòng)力方面,奧迪為Q3提供三款四缸發(fā)動(dòng)機,其中標準版汽油版搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機,頂級車(chē)型則配備了最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機,而2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機的最大功率為140馬力。此外,奧迪還為Q3,推出一款功率更大的2.0TDI發(fā)動(dòng)機,最大功率177馬力。
第五名:
寶馬X1 xDrive
海外起售價(jià):3,2350歐元起(約合人民幣26.35萬(wàn))
2011款 寶馬X1入選理由:曾經(jīng)有人不懷好意地宣稱(chēng),
寶馬X1的最大賣(mài)點(diǎn)僅是其外觀(guān)設計。事實(shí)上,身為寶馬最為緊湊的SUV。外形大小與途觀(guān)、奧迪Q3同屬一個(gè)級別。寶馬專(zhuān)利xDrive四驅系統使X1如虎添翼。正常駕駛條件下,xDriv
E系統按照40:60比例分配發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。在路面情況復雜時(shí),xDrive通過(guò)預測車(chē)身姿態(tài)的改變,電腦控制液壓、壓合多片離合器,進(jìn)而進(jìn)行前后軸的分配。對道路和駕駛條件的變化做出反應,改變縱向驅動(dòng)力的分配,無(wú)論路面如何突然變化,都會(huì )有適量的扭矩被輸送到抓地性最好的車(chē)輪上。駕駛這款車(chē),人們的感覺(jué)更像是在一款運動(dòng)型轎車(chē)里面,而非SUV。
寶馬X1推出五款四驅車(chē)型,其中xDrive28i將會(huì )搭載一款最大功率為258馬力;最大扭矩為310N?m的3.0L汽油發(fā)動(dòng)機這款發(fā)動(dòng)機使X1百公里加速僅為6.8秒,百公里等速油耗為9.4L。而入門(mén)級xDrive18d搭載一款最大功率為143馬力,最大扭矩為320N?m的小排量柴油發(fā)動(dòng)機。
第四名:
福特Kuga4×4
海外起售價(jià):2,9500歐元起(約合人民幣24萬(wàn)元)
福特Kuga(翼虎)入選理由:福特Kuga(翼虎)與大眾途觀(guān)的價(jià)格類(lèi)似,其廣受追捧一點(diǎn)都不出人意料。由于與福特
??怂?/a>出自同一平臺,所以在懸架系統方面福特Kuga也采用了相同的前麥弗遜后多連桿的懸架組合,與對手相比,在車(chē)輛的操控性方面有優(yōu)勢。Kuga4×4采用Haldex智能電子式全時(shí)四驅系統,可以通過(guò)前輪的運轉情況來(lái)實(shí)現預判斷,再將路況地形反饋給電腦后,電腦將根據前后輪的附著(zhù)力分配扭矩。在特殊路面下,這套系統可以讓福特Kuga的前后軸輸出比例達到50:50;而在一般道路下,這套系統則讓車(chē)輛的前后軸動(dòng)力輸出保持在90:10。第三名:奧迪Q5 quttro
海外起售價(jià):3,7550歐元起(約合人民幣30.6萬(wàn)元)
奧迪Q5(進(jìn)口)入選理由:如果比較喜歡開(kāi)奧迪,而對乘坐舒適性有沒(méi)有特別苛刻的要求,那么Q5將是不二之選。該車(chē)配備的quattro是原汁原味的配備TorsenAWD(托森式中央差速鎖)的奧迪Quattro四驅系統,其相當強的運動(dòng)能力。此外
奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備,越野能力很出色。
此外Q5配備7速
DSG變速器,可在幾秒內完成換擋,并可以完全自動(dòng)換檔或手動(dòng)操作。動(dòng)力方面提供2.0L排量直列4缸直噴渦輪發(fā)動(dòng)機和3.2L的V 6直噴發(fā)動(dòng)機以供選擇。
第二名:
寶馬X3 xDrive
海外起售價(jià):3,7800歐元起(約合人民幣30.8萬(wàn)元)
2011款 寶馬X3 xDrive28i豪華型入選理由:如果對大型
SUV沒(méi)有興趣,那
寶馬X3幾乎是一個(gè)完美的選擇。從各個(gè)方面來(lái)看,寶馬X3都稱(chēng)得上是行業(yè)的標桿:內飾及外觀(guān)設計、舒適的座椅、足夠大的儲物空間、充沛的動(dòng)力……都像極了大型豪華SUV。
寶馬X3配備的DSC(電子動(dòng)態(tài)穩定系統)傳感器可以識別車(chē)輛的轉向不足并立即反應,向后輪傳送更強動(dòng)力,轉向非常準確,在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來(lái)更多的樂(lè )趣。標準型X3采用17英寸輪轂,配全天候輪胎,最高車(chē)速210公里/小時(shí)。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎,最高速度可達224公里/小時(shí)。因為配備8速自動(dòng)變速器,X3的直列4缸發(fā)動(dòng)機從未有動(dòng)力不足之感,如果需要更完美的駕駛操控感,則可以選用6缸柴油發(fā)動(dòng)機。
第一名:
大眾Tiguan 4Motion(全時(shí)四驅?zhuān)?div style="height:15px;">
類(lèi)似的4Motion全時(shí)四驅系統,在7速DSG的配合下,可輕松應付各種路況。在動(dòng)力方面,首推140馬力的TDI發(fā)動(dòng)機,功率充沛而能耗及廢氣排放量都較低,即使配備DSG,其能耗也幾乎不增加。而160馬力的1.4
汽油發(fā)動(dòng)機也可圈可點(diǎn),購買(mǎi)及后續維護費用都比TDI發(fā)動(dòng)機低。唯一的缺點(diǎn)是油耗相對高一些。