行車(chē)記錄儀的升級速度很快，如今很容易找到有著(zhù)4K分辨率，還支持語(yǔ)音操作的行車(chē)記錄儀了，像是我上周新裝的這款盯盯拍Z50，就是一款4K影像記錄儀，有著(zhù)更清晰的畫(huà)質(zhì)。
這款行車(chē)記錄儀的配置在同類(lèi)產(chǎn)品里算是比較高端的了，它雖然體積小巧，但是功能很強，像是4K影像、便捷抓拍等實(shí)用技能，還有雙存儲配置，并且支持24小時(shí)停車(chē)監控。值得一提的是，盯盯拍的社區也很好玩，我們可以用手機APP，隨時(shí)分享記錄儀上的視頻內容。
盯盯拍Z50的包裝很精致，這種行車(chē)記錄儀，相信很多朋友都曾動(dòng)手裝過(guò)，在包裝里面，盯盯拍提供了安裝用的小工具，包括靜電貼、線(xiàn)材、車(chē)充頭、撬棒、3M膠等，很容易就可以動(dòng)手裝好，當然安裝的效果難免會(huì )八仙過(guò)海，但得益于盯盯拍Z50靈活的設計，它可以很好地兼容從小型車(chē)到大卡車(chē)在內的各種車(chē)型。
從外觀(guān)上看，盯盯拍Z50的設計很有特點(diǎn)，從側面看像是哨子，它用的是一種貝塞爾曲線(xiàn)的結構，視覺(jué)上順滑流暢，比那些方方正正的記錄儀更好看，這種設計加上盯盯拍Z50小巧的體積，在裝好之后，記錄儀可以避免被路面反光影響。
多數朋友應該更喜歡帶屏幕的記錄儀，盯盯拍Z50上面配備了一塊2.3英寸高清屏，通過(guò)四枚實(shí)體按鍵操作，用起來(lái)很簡(jiǎn)單，我們不需要記住按鍵的功能，通過(guò)屏幕上的小圖標就能直觀(guān)操作，用起來(lái)很方便，而且在車(chē)上使用時(shí)，實(shí)體按鍵比觸控操作更加直觀(guān)，不容易誤操作。這塊屏幕有5mm的超窄邊框，屏占比很高，看著(zhù)更加舒服。
盯盯拍Z50本身能支持128GB的存儲卡，而且隨機提供了一張32GB的存儲卡，存儲卡就安裝在記錄儀側面，還有防水防塵的膠塞保護，可靠性很高。這種行車(chē)記錄儀需要的存儲卡規格不用太高，C10/U1級別的視頻卡就可以了，我用的是性能相對較強的128G西數紫卡。盯盯拍Z50通過(guò)H.265視頻編碼，相比H.264編碼內存占用優(yōu)化30%，同等存儲空間能記錄更長(cháng)的時(shí)間。
值得一提的是，盯盯拍Z50的鏡頭可以進(jìn)行上下35°調節，這樣有助于適配多種車(chē)型。
比起同行，盯盯拍Z50的鏡頭配置更高，采用7組模造球面鏡片，還擁有F1.75超大光圈，并且配備了1/2.7英寸的傳感器，這樣再配合盯盯拍的NightVIS夜視算法和Realcube圖像增強技術(shù)，就可以讓盯盯拍Z50在夜間帶來(lái)更清晰的畫(huà)面。此外，因為盯盯拍Z50有著(zhù)3840×2160，也就是4K分辨率，所以在畫(huà)面上可以清晰看到更多的細節，這不管是平時(shí)記錄旅途，還是用于取證，都是非?？煽康?。
而且在存儲方面，盯盯拍Z50也是有盯盯拍招牌的D2save緊急雙存儲功能技術(shù)加持，除了常規的TF卡之外，它還內置了1Gb容量的NAND閃存，在TF卡異常情況下可以快速切換到NAND存儲上，避免漏掉重要內容，等我們更換存儲卡之后，NAND記錄的內容還會(huì )恢復到存儲卡上面，安全可靠的同時(shí)無(wú)需人工干預。
這款行車(chē)記錄儀配備的車(chē)載充電頭是5V 2A的，盯盯拍Z50本身的供電接口是USB-C，兼容性較好，既可以通過(guò)傳統的點(diǎn)火器供電，也可以直接接入電動(dòng)車(chē)的USB接口上面。通電之后，開(kāi)機時(shí)盯盯拍Z50會(huì )自動(dòng)進(jìn)入位置調整頁(yè)面，我們可以根據參考線(xiàn)來(lái)調整攝像頭的角度，獲得更好的視野。盯盯拍Z50本身的攝像頭擁有135°廣角，視野非常寬廣。
一般的行車(chē)記錄儀在熄火后就不能用了，有些是內置鋰電池，可以實(shí)現緊急錄像，盯盯拍Z50則是支持24小時(shí)停車(chē)監控，它可以1秒一幀進(jìn)行錄影，通過(guò)內置電容進(jìn)行供電，相比于電池，電容的耐高溫能力更強，而且盯盯拍Z50本身的散熱能力也很強，到了夏季，車(chē)內溫度很容易突破50℃，在這種環(huán)境下，相比普通的行車(chē)記錄儀，盯盯拍Z50的耐用性和安全性都更加出色。
除了按鍵、語(yǔ)音等操作方式之外，盯盯拍Z50還支持遙控以及手機APP操作，其中手機APP也叫“盯盯拍”，它不僅可以用來(lái)查看錄像和保存錄像內容，也可以分享一路所見(jiàn)。盯盯拍Z50錄像記錄上的數據很多，包括日期、行車(chē)軌跡、速度信息、海拔信息、車(chē)道信息、方位信息、前車(chē)速度、前車(chē)距離等，也可以自由設置顯示項目和精度，用起來(lái)很方便。
實(shí)際使用中，我感覺(jué)盯盯拍Z50的錄像效果確實(shí)很靠譜，可以清晰記錄車(chē)牌號等重要細節，而且基本上車(chē)正前方和左右車(chē)道都可以錄下來(lái)，而且沒(méi)有太大的變形，拿來(lái)制作旅途短片完全沒(méi)問(wèn)題。盯盯拍Z50在白天和夜間都可以帶來(lái)不錯的錄像效果，當然遇到強反光、炫光的時(shí)候還是會(huì )有短暫過(guò)曝之類(lèi)的問(wèn)題，但是都能很快恢復。開(kāi)車(chē)時(shí)不能操作手機，我們可以用語(yǔ)音指令來(lái)抓拍重要內容
最近我還上手了一款安鈦克P20C，這是一款中塔機箱，體積適中，做得很好看，采用了一種全金屬鏤空前面板的設計，散熱進(jìn)風(fēng)效果很好。
這款機箱的前面板預裝了3把無(wú)光風(fēng)扇，據說(shuō)后期還有ARGB風(fēng)扇的版本，不喜歡燈效的話(huà)，還有無(wú)側透的版本可選，版本多樣，選擇靈活。
機箱的I/O接口配置很全，除了有標準的USB-A和音頻接口之外，還提供了一個(gè)支持10Gbps速率的USB-C接口，符合現在的硬件需要，外接設備更加方便。
機箱的側透鋼化玻璃面板厚度為4mm，做得十分扎實(shí)，可以清楚看到機箱內部的情況，展示燈效也很不錯。這款機箱的內部空間非常充裕，安裝375mm的顯卡都沒(méi)問(wèn)題。
安鈦克P20C的走線(xiàn)十分方便，背板上有豐富的走線(xiàn)孔，還帶有兩個(gè)魔術(shù)扎帶，可以更好的收納線(xiàn)材。
實(shí)際用過(guò)之后，我感覺(jué)安鈦克P20C的配置和設計都很讓人滿(mǎn)意，整體風(fēng)格也很百搭，作為辦公或者是游戲用的主機都沒(méi)問(wèn)題。
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