中國鐵路開(kāi)行的CRH動(dòng)車(chē)組已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5。中國鐵道部將所有引進(jìn)國外技術(shù)、聯(lián)合設計生產(chǎn)的CRH動(dòng)車(chē)組車(chē)輛均命名為“和諧號”。
CRH1： 中國南車(chē)四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司 與 加拿大龐巴迪的合資公司——青島四方-龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BST）生產(chǎn)。原型車(chē)以龐巴迪為瑞典AB提供的Regaina C2008為基礎。CRH1B為16節大編組動(dòng)車(chē)組。CRH1E為16節車(chē)廂的大編組臥鋪動(dòng)車(chē)組。200公里級別（營(yíng)運速度200KM/h，最高速度250KM/h）。
CRH2：中國南車(chē)四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司（聯(lián)合日本川崎重工，引進(jìn)技術(shù)）負責國內生產(chǎn)。以川崎重工業(yè) 新干線(xiàn)E2-1000型動(dòng)車(chē)組為基礎，200公里級別（營(yíng)運速度200KM/h，最高速度250KM/h)。CRH2-B為16節長(cháng)大編組動(dòng)車(chē)組，在CRH2A基礎上擴編至16節。CRH2E 為16節長(cháng)大編組的臥鋪電力動(dòng)車(chē)組，CRH2C（300公里級別）作為京津城際高速鐵路的用車(chē) 在2008年8月投入使用。標稱(chēng)時(shí)速300公里，最高營(yíng)運時(shí)速為350公里。
CRH3：中國北車(chē)集團唐山軌道客車(chē)有限責任公司（聯(lián)合德國西門(mén)子，引進(jìn)技術(shù)）負責國內生產(chǎn)。以西門(mén)子ICE3（Velaro）為基礎。300公里級別（營(yíng)運速度330KM/h，最高速度380KM/h）。CRH3D以CRH3C為基礎的16節車(chē)廂的大編組座車(chē)動(dòng)車(chē)組。
CRH5：中國北車(chē)集團長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司（聯(lián)合法國阿爾斯通，引進(jìn)技術(shù)）負責國內生產(chǎn)。以法國阿爾斯通的Pendolino寬體擺式列車(chē)為基礎，但取消了裝設的擺式功能，而車(chē)體以法國阿爾斯通為芬蘭國鐵提供的SM3動(dòng)車(chē)組為原型。200公里級別（營(yíng)運速度200KM/h，最高速度250KM/h）。
其中CRH2和CRH5具備提速至300KM/H的條件。
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