在空氣中飛行
在空氣中飛行
-世界上第一個(gè)氫氣球誕生于1780年。
-1783年，法國物理學(xué)家羅澤首次乘熱氣球飛升云天。
一直以來(lái)，人類(lèi)就懷有一個(gè)美麗的夢(mèng)想，那就是能夠像小鳥(niǎo)一樣在天空中自由自在地翱翔。為了實(shí)現這一夙愿，一代又一代的人們不斷地對飛翔進(jìn)行著(zhù)探索，他們希望有一天，人類(lèi)能夠真正地飛上藍天。經(jīng)過(guò)幾代人的不懈努力，人類(lèi)最終實(shí)現了飛天之夢(mèng)。
飛天夢(mèng)想
不論是中國神話(huà)中奔月的嫦娥和《西游記》中能騰云駕霧的孫悟空，還是西方神話(huà)中翱翔天空的赫爾墨斯神和長(cháng)著(zhù)一雙翅膀、在天空自由飛翔的天使們，都將人類(lèi)美好的飛天夢(mèng)想演繹到了出神入化的地步。同時(shí)，古人們還制作了各種各樣的木鳥(niǎo)，以此寄托人類(lèi)渴望在空中飛行的夢(mèng)想。這些美麗動(dòng)人的故事和人類(lèi)早期的探索活動(dòng)，不僅豐富了古代人類(lèi)的社會(huì )文化和生活，而且孕育了航空航天技術(shù)的萌芽。
會(huì )飛翔的風(fēng)箏
風(fēng)箏是由木鳥(niǎo)發(fā)張而來(lái)的，它可算得上是人類(lèi)最早的飛行器了。風(fēng)箏憑借著(zhù)風(fēng)力，靠一根線(xiàn)牽引著(zhù)，就能如同大鳥(niǎo)一樣在空中飄飛。據記載，早在兩千多年前的西漢時(shí)期，中國就出現了風(fēng)箏。隨后，風(fēng)箏開(kāi)始成為傳遞信息的工具。中國古代的將軍韓信，還曾用放飛風(fēng)箏的方法來(lái)測量敵人營(yíng)寨的距離。19世紀70年代，俄國的海軍軍官莫扎伊斯基，曾乘著(zhù)用三匹馬拉的大風(fēng)箏“飛”上了天空。
嘗試飛行
當看到鳥(niǎo)類(lèi)揮動(dòng)著(zhù)翅膀翱翔于藍天的時(shí)候，人類(lèi)也開(kāi)始模仿鳥(niǎo)類(lèi)，嘗試飛行。于是，各種飛翔的“翅膀”出現了。大約在一千多年前，一個(gè)叫奧利弗的英國人在自己雙臂上系上“鳥(niǎo)翅”，并從高處往下跳。誰(shuí)料，他只撲騰了200多米，就如石頭一樣墜了下去，結果跌斷了雙臂和雙腿。經(jīng)歷了多次類(lèi)似的失敗之后，人類(lèi)才認識到單純地利用羽翅不能飛行。因此，人們開(kāi)始轉向對機械方式的探尋。
撲翼飛行器時(shí)代
15世紀70年代，意大利天才萊昂納多-達芬奇通過(guò)觀(guān)察鳥(niǎo)和蝙蝠，畫(huà)出了一種由多個(gè)膜裝翅膀的飛行器，并起名為“撲翼飛機”。該飛行器有飛行員自己提供動(dòng)力，靠拉動(dòng)特制的手柄控制翅膀揮動(dòng)，經(jīng)可能地模仿鳥(niǎo)的動(dòng)作飛行。達芬奇認為只有“撲翼飛機”才能既具備推力，又具備提升力。后來(lái)許多人開(kāi)始模仿達芬奇的設計制造飛機，然而都難逃失敗的命運。理想情況下能上下蹦跳幾下，最壞的結果則是摔成碎片。
第一個(gè)氫氣球
法國物理學(xué)家查理通過(guò)研究發(fā)現，氫氣能夠很好地提供升力。于是，他用涂有橡膠的絲綢制成氫氣球。1783年8月27日，該氫氣球在巴黎上升到約915米，飄行了約25千米后降落。查理后來(lái)又制造了一只更大的氣球，球下系著(zhù)可載人的吊藍。1783年12月1日，他和一位同伴乘這只氣球在空中飄行了50千米，留空時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。
百科趣聞
1752年的一個(gè)大雨滂沱的夜晚，美國科學(xué)家富蘭克林將一只帶有避雷針的風(fēng)箏放飛，風(fēng)箏線(xiàn)的末端掛著(zhù)一把銅鑰匙。當電閃雷鳴之時(shí)，鑰匙上充滿(mǎn)了電。富蘭克林把手指伸向鑰匙，頓時(shí)，他感到一陣強烈的電擊。就這樣，他證明了閃電也具有電的性質(zhì)。
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