眾所周知，平壤地鐵以其深度出名，據國內網(wǎng)上報道說(shuō)深達有100米，朝鮮君現場(chǎng)實(shí)測也有80米左右，這個(gè)深度是參照莫斯科地鐵系統而修建。
但容易忽略的是，平壤地鐵不僅延續了莫斯科地鐵的深度，同樣也取用了其藝術(shù)構想，下面來(lái)一同略見(jiàn)一二~
平壤地鐵中的藝術(shù)取之于歐洲，并加入了本土主體思想文化。這個(gè)地下隧洞，通過(guò)石柱、水晶吊燈、油畫(huà)、馬賽克畫(huà)等等來(lái)表達出美的氣息。
馬賽克畫(huà)源自于公元前4世紀的希臘，歷經(jīng)歐洲帝國興盛和宗教文化的傳播，在歐亞大陸占據了一席之地。
馬賽克畫(huà)在朝鮮獲得充分利用，在平壤地鐵候車(chē)區兩側墻壁上，可見(jiàn)大型長(cháng)篇幅畫(huà)作。
以上兩幅，主要描繪平壤市內大同江畔的城市風(fēng)景
同時(shí)，也廣泛應用在革命宣傳上。
進(jìn)入地鐵，頭頂的水晶吊燈值得一看。水晶吊燈原本是歐洲文藝復興時(shí)期的產(chǎn)物。
代表著(zhù)高貴、華麗，盛行于當時(shí)歐洲的皇室與宮廷之中。
如今裝入地鐵候車(chē)室中，成為了不錯的點(diǎn)綴。
可以發(fā)現，在不同站點(diǎn)中，這些燈飾也是大有不同。
曾多次講過(guò)，朝鮮是一個(gè)藝術(shù)的國度，最具有代表性的油畫(huà)、丙烯畫(huà)等壁畫(huà)自不可少。
這些壁畫(huà)安置于候車(chē)區的一端，行人往來(lái)之間自可觀(guān)賞。
當然，這些最具生動(dòng)的表達，離不開(kāi)領(lǐng)袖和革命主題。
以銅像雕塑出口聞名的國家，自然在其地鐵里也不難發(fā)現銅雕作品。
通過(guò)這些銅雕，反映出朝鮮人民勞動(dòng)和生產(chǎn)的景象。
另一看點(diǎn)，即是兩旁的歐式風(fēng)格石柱，結合了實(shí)用和裝飾雙重價(jià)值。
朝鮮地鐵里還有哪些藝術(shù)品，待你來(lái)一趟親自來(lái)發(fā)掘?。?！
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