在汽車(chē)行業(yè)工作了20年。不僅修過(guò)車(chē)，而且管過(guò)4S店。目前在一家國際品牌的汽車(chē)公司里任職。

我和我的同事們在網(wǎng)絡(luò )平臺上創(chuàng )建了這個(gè)公眾號：4S店里的線(xiàn)人，目的就是幫助車(chē)主撥云見(jiàn)日，能夠躲避4S店里的消費陷阱。

言歸正傳，回答一下題主的問(wèn)題。

這位題主在提問(wèn)“有必要去4S店嗎”之前，特意強調自己的這輛車(chē)只跑了1400公里。

不知道這位題主是不是想向給我傳達這么一個(gè)意思——“車(chē)跑得本來(lái)就少，如果再花那么貴的錢(qián)去4S店里做保養，愈發(fā)感覺(jué)不值當的”。是這個(gè)意思吧？

哪些保養該去4S店做，哪些保養該去外面做？

首先我想說(shuō)，題主的想法——把去哪里做保養和汽車(chē)的公里數聯(lián)系起來(lái)，這樣的想法是不對的。

正確的想法應該是——區分保養的種類(lèi)，有的維修要去4S店做，有的維修或保養，壓根就沒(méi)必要去4S店做。

“可我不會(huì )區分呀”

我來(lái)告訴你如何區分。

以下這些維修或保養，應該去4S店做：

• 故障警告燈被點(diǎn)亮了
  

• 空調不冷了
  

• 鈑金或噴漆的活兒
  

“為什么這三種活兒要去4S店里做？”

我簡(jiǎn)單地解釋一下:

一、儀表盤(pán)上的某個(gè)故障警告燈亮了，你如果不知道原因，需要確診，應該首選去4S店診斷。

盡管現在的汽車(chē)都被設計成可以使用檢測儀器了，但是人工的經(jīng)驗仍然有很大的作用。

4S店的技師，天天就是修這一種品牌的汽車(chē)的。

同款車(chē)的同類(lèi)故障自然就會(huì )見(jiàn)得多，自然有豐富的經(jīng)驗。他的診斷準確性自然就比路邊店要高，高很多。

你要是嫌4S店里的配件的售價(jià)貴，可以這么辦——先去4S店確診，事后自己再去汽配城做維修換零件。

但是“診斷”或者“確診”這件事，最好是在4S店里做。即便為診斷支付一定的工時(shí)費也是核算的。

二、空調不制冷了，無(wú)論是診斷空調的故障還是補充加氟，都應該首選4S店。

空調的維修質(zhì)量和修理工的維修手藝關(guān)系很大。

• 有的路邊店，給汽車(chē)加氟時(shí)不按照廠(chǎng)家的規定“抽真空”
  

• 有的路邊店，給汽車(chē)加氟時(shí)不按照廠(chǎng)家的規定加注“氟油”，就是“空調壓縮機油”
  

• 有的路邊店，給汽車(chē)加氟時(shí)貪圖暴利使用劣質(zhì)制冷劑，就是“氟”
  

以上三項中的任何一項，你如果遇到了，都夠你喝一壺的——你的汽車(chē)可能會(huì )在神不知鬼不覺(jué)的過(guò)程中就莫名其妙地壞了。

去4S店，遇到上述三種情況的可能性要小得多，遠比在路邊店里遇到的可能性要小，小很多。

三、鈑金&噴漆，不要在路邊店隨便修修，要去4S店做正規地維修。

如果你在路邊店隨便修了修。等修完了之后，又過(guò)了兩年，你可能會(huì )發(fā)現：

• 咦，怎么漆面的顏色越來(lái)越不一樣了？
  

• 咦，怎么接縫變大了，怎么也對不齊了？
  

• 咦，第二次再出碰撞事故時(shí)怎么就沒(méi)有原先結實(shí)了呢？
  

• 咦，怎么車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì )有一種莫名其妙的感覺(jué)呢？
  

不管你的鈑金噴漆的維修費用是自己掏腰包還是保險公司負擔，我都建議你去4S店做。

肯定比路邊店會(huì )貴，但是性?xún)r(jià)比更核算。這里暫時(shí)就不解釋詳細的原因了，如果有網(wǎng)友想了解，以后我再另外寫(xiě)文章來(lái)解釋。

以下這些維修或保養，沒(méi)必要去4S店做：

• 日常的保養，包括機油、機濾、空濾、汽濾，
  

• 特殊的保養，包括更換火花塞、更換剎車(chē)片、更換輪胎、
  

上面這些保養項目，都不需要去4S店里做，路邊店或者汽配城里的店鋪，大多可以勝任這些工作。

以下的保養項目，壓根不需要做：

無(wú)論是在4S店還是在路邊店，都不需要做這些：

• 清洗油路，清洗水箱——純屬騙人（100%）；
  

• 清晰節氣門(mén)——純屬騙人（99%）；
  

• 清洗噴油嘴——在汽車(chē)沒(méi)有呈現出任何故障現象的情況下，讓車(chē)主清洗噴油嘴就是騙人；
  

• 推銷(xiāo)任何添加劑——謀財害命。任何《用戶(hù)手冊》沒(méi)寫(xiě)的添加劑，都不可以使用。

• 更換變速箱油——車(chē)主自己翻翻手里的《用戶(hù)手冊》，如果上面沒(méi)說(shuō)必須要換，誰(shuí)攛掇你換誰(shuí)就是騙子。
  

“保修期內可以去路邊店做保養嗎？”

當然可以了。

很多車(chē)主都被告知，在保修期內，必須去4S店做保養，否則就會(huì )“脫?！?，自己的車(chē)一旦出現質(zhì)量問(wèn)題，就不能保修了。

我要告訴你，壓根不是這樣的。

請看我們國家的法律規定。

《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》

這部法規是在2013年10月1日由國家質(zhì)檢總局發(fā)布的，至今仍然有效。

這部法律首先規定了車(chē)主享受哪些保修的權利，也就是說(shuō)，它規定了4S店必須提供保修。

它的確也提到了車(chē)主在那些情況下，會(huì )喪失保修的權利。

它在《第六章 三包責任免除》中就規定了三條八款，告訴車(chē)主們，在哪八種情況下車(chē)主會(huì )喪失”三包“的權利。

但是，你要看好了，看仔細：只有當車(chē)主觸犯上述“三條八款”的情況下，4S店才有可能免除保修。

換句話(huà)說(shuō)，只要車(chē)主沒(méi)有觸犯上述“三條八款”，4S店就必須提供質(zhì)保。

而這“三條八款”中，沒(méi)有一項條款是規定了“不去4S店保養就不能享受質(zhì)?！钡?。

也就是說(shuō)，“在保修期內必須返回4S店做保養，否則就會(huì )導致脫保，就會(huì )喪失三包的權利“，這種說(shuō)法是沒(méi)有法律依據的。

如果4S店膽敢以這種說(shuō)法為依據來(lái)拒絕給車(chē)主提供質(zhì)保，那么4S店就違法了。

“他們說(shuō)，如果不去4S店做保養卻又去4S店里做保修，會(huì )被4S店有意刁難的”

事實(shí)上，大部分4S店不會(huì )這么做,沒(méi)有這么做的動(dòng)機。

因為，4S店給你做保修時(shí)，盡管你作為車(chē)主是不掏錢(qián)的，但實(shí)際上，工錢(qián)和配件錢(qián)，仍然有人掏。是汽車(chē)廠(chǎng)家掏錢(qián)給4S店了。

換句話(huà)說(shuō)，4S店仍然有錢(qián)賺，所以他沒(méi)有難為車(chē)主的動(dòng)機。

但是，的確有4S店基于別的什么原因，難為過(guò)某些車(chē)主。

我想說(shuō)告訴你的是：

1. 店家難為車(chē)主的原因，通常都是店家和車(chē)主事先就有其它的過(guò)節，不是說(shuō)素昧平生就突然難為車(chē)主了。
   

2. 即便出現這種情況，4S店也不占理。車(chē)主要真較真，4S店會(huì )立刻妥協(xié)。因為在三包期內，4S店拒絕履行保修義務(wù)是違法的。
   

“他們說(shuō)，‘脫?！笤偃?S店做保修，車(chē)主必須提供自己在別處做保養的發(fā)票”

這也是4S店編造出來(lái)嚇唬車(chē)主的。去認真學(xué)習一下《三包法》，就能明白，這里不再啰嗦了。

幫助車(chē)主躲避4s店里的消費陷阱：

汽車(chē)行業(yè)，“水”還是挺深的。

普通車(chē)主的確需要一個(gè)不坑人的汽車(chē)參謀，需要一個(gè)懂門(mén)道的修車(chē)保鏢。

我們這個(gè)團隊：4S店里的線(xiàn)人，就能夠幫助車(chē)主躲避4s店里的消費陷阱。

這是因為我們有兩項絕活兒

1.我們的線(xiàn)人遍布全國

在全國，四五百家的汽車(chē)4s店里，每一家都有我的線(xiàn)人，可以幫助我們打探到店里的內幕消息和當地的消費信息。

我們的線(xiàn)人團隊還在持續擴大中……

2.我們有專(zhuān)家

我們的專(zhuān)家團隊的成員，他們都在汽車(chē)行業(yè)里有著(zhù)15年以上的工作經(jīng)驗。

他們在線(xiàn)下也都有自己的本職工作，所以他們不需要在線(xiàn)上靠忽悠車(chē)主嘩眾取寵來(lái)賺錢(qián)養家。

所以，這些專(zhuān)家們才會(huì )把自己十多年積攢的真知灼見(jiàn)拿出來(lái)分享給你們。

還猶豫什么，趕快點(diǎn)擊關(guān)注我們的頭條號：4S店里的線(xiàn)人。