汽車(chē)日常保養需要更換機油，現在汽修店、汽車(chē)服務(wù)終端店、4S店都會(huì )提供更換機油的服務(wù)，但是有很多車(chē)主都會(huì )選擇去4s店為愛(ài)車(chē)更換所謂的原裝機油，那么現在問(wèn)題來(lái)了：
1、為什么4S店原裝機油比非4S修理廠(chǎng)機油要便宜，質(zhì)量是一樣嗎？
2、汽車(chē)廠(chǎng)家自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機機油嗎？
3、發(fā)動(dòng)機機油有幾種，質(zhì)量等級是如何區分的？
同品牌同型號機油進(jìn)了4S店，即成了“私人定制”的原廠(chǎng)、原裝機油，盡管價(jià)格被抬高，但“原廠(chǎng)”兩字還是讓不少車(chē)主朋友吃下了“定心丸”?，F在就由小寶為大家揭開(kāi)原廠(chǎng)機油的廬山真面目！
據了解，實(shí)際上各大4S店內的原廠(chǎng)機油是“貼牌油”，就是品牌機油質(zhì)量更換外包裝而已，更要命的是它并不是品牌機油的頂級油，卻標榜是最合適的，其實(shí)不然！
專(zhuān)用機油非某某汽車(chē)公司生產(chǎn)。對于更換機油，多數車(chē)主在去4S店例行保養時(shí)，出于對質(zhì)量的考慮，一般總會(huì )選擇“廠(chǎng)家指定專(zhuān)用機油”。很多不知情的車(chē)主都認為“原廠(chǎng)機油”就好比“標配”、“原裝”的概念，覺(jué)得質(zhì)量肯定是最過(guò)硬的、最好的機油了。其實(shí)就是最大的忽悠！
各大4S店里所謂的“原廠(chǎng)機油”并非是由汽車(chē)公司自己生產(chǎn)的，而是委托品牌潤滑油生產(chǎn)廠(chǎng)家（如嘉實(shí)多、埃索等）根據他們所提出的要求生產(chǎn)的，然后貼牌供給各個(gè)4S店使用。
并非“原廠(chǎng)”生產(chǎn)，質(zhì)量是否還有保障?
如果機油的品牌和型號相同，那么“原廠(chǎng)機油”與品牌機油在油品質(zhì)量上并沒(méi)有太大差別，但也不排除很多中低檔汽車(chē)廠(chǎng)家要求代工品牌在潤滑油生產(chǎn)商提供的機油的一般是非合成油或礦物油，并非最好質(zhì)量級別的全合成油。
為何要這樣做呢？關(guān)鍵是首保機油是免費的，如果每臺車(chē)少100元，一年就純賺3000萬(wàn)（假設整車(chē)年銷(xiāo)量30萬(wàn)臺）。
小寶溫馨提醒各位車(chē)主：4S店提出的所謂車(chē)輛在質(zhì)保期內，必須到店保養，否則視為車(chē)主放棄質(zhì)保權利。這一規定為霸王條款，2014年3月15日后即無(wú)效。
SAE機油的粘度等級(SAE 是美國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )的簡(jiǎn)稱(chēng))
比如上面的0W-30 ，w 表示冬天（WINTER)
1、“W”前的數字表示0度機油流動(dòng)性能（粘度等級）。數字越小，表明這個(gè)款機油在冬天啟動(dòng)時(shí)能更快的保護發(fā)動(dòng)機，流動(dòng)性更好。
大家想想花生油冬天放室外凍成漿糊的樣子，0W的機油在-35度之上絕對不會(huì )出現這種情況的。
2、“W”后面的數字這個(gè)數字代表的就是在100度的溫度下，機油的流動(dòng)性。
根據車(chē)輛的使用情況。一般乘用車(chē)到40就可以了。50 、60的標準是賽車(chē)用的。
好機油應該是低溫啟動(dòng)流動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機高溫時(shí)又不會(huì )太稀。所以，從*W-** 就能看出這個(gè)機油的流動(dòng)性好和壞。
如0W-40、5W-40 10W-40等
API機油的質(zhì)量等級（API 是美國石油協(xié)會(huì )的簡(jiǎn)稱(chēng)）
在機油外包裝的標簽上，會(huì )很明顯的標明一個(gè)S開(kāi)頭的字母，S后面的英文越靠后，等級就越高，耐用性和功能性就越好。（S是汽油發(fā)動(dòng)機，C是柴油發(fā)動(dòng)機，有的機油寫(xiě)著(zhù)SN/CF 表示汽、柴油發(fā)動(dòng)機通用機油）
簡(jiǎn)單說(shuō)，SN級是最高的。
SA1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑．
SB194O 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑．
SC1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護．
SD1968 表現比SC機油好．
SE1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．
SF1980 氧化穩定性較SE為佳．
SG1989 對發(fā)動(dòng)機沉積、機油氧化及發(fā)動(dòng)機磨損的控制較SF為佳．
SH1993 測試通過(guò)程序較SG嚴格．
SJ1996 世界頂級機油．
SL、SM、SN是2002 SJ級別的升級版本
機油的三種類(lèi)別
1、礦物油最原始的基礎油，也是最便宜的機油，等級一般屬于SJ以下，一般價(jià)位在80-200元/4L，僅適用低檔汽車(chē)或部分新車(chē)；
2、半合成油普通油和合成基礎油勾兌，加入添加及形成的準合成油，一般價(jià)位在200-500元/4L，適用非渦輪增壓中檔車(chē)系。
3、全合成油具有良好的耐高溫揮發(fā)、沉積能力，適用于高溫高速高壓縮比發(fā)動(dòng)機，如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機等。
全合成油是真正的化學(xué)合成機油，其能在其它基礎油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤滑作用，價(jià)格也是三種類(lèi)型的機油中最貴的。
等級是SN,SM級，一般價(jià)位在500-700元/4L。
合成機油的性能優(yōu)點(diǎn)
合成油是通過(guò)化學(xué)合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝復雜，技術(shù)先進(jìn),擁有礦物油不可比擬的優(yōu)勢。
1、粘度等級改善，粘度指數更高，粘溫特性更好，具有高溫時(shí)潤滑更充足、低溫下流動(dòng)性好的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機的冷啟動(dòng)性能也將得到改善。
2、擁有更強的抗高溫抗剪切能力，適應高負荷的發(fā)動(dòng)機，在發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉下,機油也不會(huì )損失粘度,對發(fā)動(dòng)機的保護更全面，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
3、抗氧化性更強。
4、蒸發(fā)損失小，所以機油消耗低
綜上所述，發(fā)動(dòng)機內部是“鐵磨鐵”，理論上應該用合成機油更能有效的保護。但汽車(chē)4S店為什么還要用“礦物油"或半合成油來(lái)做為“原廠(chǎng)機油”呢？只有兩個(gè)字——便宜！
機油的更換直接影響著(zhù)車(chē)輛的使用，如果為愛(ài)車(chē)加入不好的機油甚至對人身安全造成威脅，車(chē)主們信賴(lài)的原廠(chǎng)機油真的對愛(ài)車(chē)有好處嗎？還請您自己多想一想吧！
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