五、水上飛機母艦
在軍艦上搭載飛機的嘗試開(kāi)始于1911年，第一次世界大戰中，各交戰國相繼改裝了一些戰艦以搭載水上飛機，日本的水上飛機母艦改裝計劃也是從這個(gè)時(shí)期開(kāi)始。到1945年舊日本海軍被摧毀為止，日本海軍總共擁有過(guò)六艘水上飛機母艦，其中五艘參加了太平洋戰爭，全部被擊沉。
能登呂號水上飛機母艦
Notoro
1920年竣工時(shí)為供油船，1926年5月改為水上飛機母艦。1944年11月5日在新加坡遭美機轟炸坐底，戰后作浮動(dòng)油庫使用，1947年1月12日被英軍炸毀。主要性能數據為：標準排水量14050噸；垂線(xiàn)間長(cháng)138.68米，寬17.68米，吃水8.08米；動(dòng)力：蒸汽機1臺，5850馬力，單槳；航速12節；載機：3架，備用機1架（1937年載機8架）；武備：1937年裝單管80毫米炮2座，20毫米炮約20座；艦員約250名。
若宮號水上飛機母艦
Wakamiya
最早的水上飛機母艦“若宮”號原為英國貨船，在日俄戰爭中被日本俘獲（懷疑為俄國貨船之誤，因其時(shí)英國與日本訂有同盟條約，但原文如此），照片為1914年8月23日在橫須賀船廠(chǎng)完成改裝時(shí)所攝。在前桅和后桅前部各有一個(gè)用鐵架帆布搭成的機庫，載水上飛機4架，前后機庫各一架，艙內機庫裝2架。1931年4月1日退役。該艦主要性能數據為：標準排水量5180噸；垂線(xiàn)間長(cháng)111.25米，寬14.68米，吃水5.78米；動(dòng)力：蒸汽機1臺，1591馬力，單槳；航速10節；載機4架；武備：80毫米單管炮2座，47毫米單管炮2座；艦員234名。
秋津州號水上飛機母艦
AKITSUSHIMA
1942年4月29日竣工，可載遠程水上巡邏機1架，可為8架水上飛機提供兩周用補給品。1944年9月24日在菲律賓海域被美機炸沉。主要性能數據為：標準排水量4650噸；總長(cháng)114.8米，寬15.8米，型深9.69米，吃水5.4米；動(dòng)力：柴油機4臺，8000馬力，雙槳（350轉/分）；航速19節；續航力；8000海里/14節；載機：大型水上飛機1架；武備：雙聯(lián)127毫米炮2座，雙聯(lián)25毫米炮2座；艦員545名。
日進(jìn)號水上飛機母艦
NISSHIN
1942年2月27日作為“甲標的”袖珍潛艇母艦竣工。1943年7月22日被美國飛機炸沉。該艦主要性能數據為：標準排水量11317噸；水線(xiàn)長(cháng)188米，寬19.7米，型深14.1米，吃水7米；動(dòng)力：柴油機6臺，47000馬力，雙槳（300轉/分）；航速28節；續航力：8000海里/16節）；載機20架，備用機5架（作為“甲標的”袖珍潛艇母艦時(shí)載機12架）；武備：雙聯(lián)140毫米炮3座，三聯(lián)25毫米炮4座（作為“甲標的”母艦時(shí)增加為8座），載“甲標的”12條；艦員約750名。
瑞穗號水上飛機母艦
MIZUHO
1939年2月25日竣工，設彈射器4部。1942年5月2日在御前崎燈塔附近海域被美國潛艇擊沉。該艦主要性能數據為：標準排水量10929噸；水線(xiàn)長(cháng)183.6米，寬18.8米，吃水7.08米；動(dòng)力：柴油機4臺，15200馬力，雙槳（220轉/分）；航速22節；續航力：8000海里/16節；載機：95式水上偵察機24架，備用機8架；武備：雙聯(lián)127毫米炮3座，雙聯(lián)25毫米炮10座；艦員689名。
神威號水上飛機母艦
KAMOI
1922年竣工時(shí)為供油船，是日本海軍唯一用電力作動(dòng)力的船只，由于經(jīng)濟指數不佳未推廣采用。1933年2月改裝為水上飛機母艦。1945年4月5日在香港被美機炸傷，后沉沒(méi)。該艦主要性能數據為：標準排水量17000噸；垂線(xiàn)間長(cháng)151.18米，寬20.42米，型深11.58米，吃水8.53米；動(dòng)力：渦輪發(fā)電機1臺，主鍋爐4座，推進(jìn)電機2臺，8000馬力，雙槳（120轉/分）；航速15節；續航力：8000海里/7節；載機：90式水上偵察機12架，備用機6架；艦員324人。
六、海軍特設醫院船
朝日丸號醫院船
本艦原本為在意大利下水的Dantearigiari號客船，昭和三年由近海郵船購入，使用于往來(lái)臺灣的航線(xiàn)，昭和12年8月被海軍征用為特設病院船，昭和19年2月5日在四國丸龜島海域和油槽船滿(mǎn)珠丸相撞沉沒(méi)。主機為二軸推進(jìn)9300馬力，速力17節，排水量9326噸。
高砂丸號醫院船
本艦原本為昭和11年使用於臺灣航線(xiàn)的大阪商船所屬的客船，昭和16年被海軍徵用為特設病院船，直屬於聯(lián)合艦隊在任務(wù)中活躍直到終戰，戰後復歸大阪商船，直到昭和31年解體為止都是作為貨客船使用。排水量9315噸，二軸推進(jìn)11000馬力，速力20節。
橋丸號醫院船
原本為昭和10年?yáng)|京灣汽船就航于伊豆航線(xiàn)的客船，昭和13年6月被海軍征用成為吳鎮守府所管的特設病院船，7月29日赴中國出任務(wù)遭中國軍機爆擊沉沒(méi)，之后又打撈浮揚從新整備，昭和20年8月在南太平洋航行時(shí)遭美軍驅逐艦臨檢，因為違法搭載兵員而被俘虜。戰后從事復員運輸，而后又繼續在伊豆航線(xiàn)工作直到昭和48年為止。排水量1772噸，二軸推進(jìn)2400馬力，速力17節。
冰川丸號醫院船
昭和5年建造，用于西雅圖航線(xiàn)的貨客船，昭和16年11月于北美撤僑時(shí)被征用，歸國后改修為特設病院船。開(kāi)戰后隸屬于第四艦隊在任務(wù)中活躍，曾有觸雷三次的經(jīng)驗，但都大難不死生存到終戰，戰后成為復員船，之后又作為客船直到昭和35年為止。排水量11621噸，二軸推進(jìn)11000馬力，速力15節，現在作為紀念船系留于橫濱的山下公園。
亞美利加丸號醫院船
明治31年在英國建造完工后被東洋汽船購買(mǎi)使用于舊金山航線(xiàn)，之后被大阪商船買(mǎi)入轉到臺灣航線(xiàn)，昭和12年被征用為特設病院船，昭和19年3月6日遭受美軍潛艇攻擊沉沒(méi)。
特設醫院船波上丸
本船於昭和11年建造，大阪商船使用在琉球航線(xiàn)的貨客船，昭和12年8月被徵用為特設病院船。昭和17年10月7日在拉包爾南方海域遭美軍潛艇擊沈。排水量4731噸，單軸推進(jìn)4000馬力，速力17節。
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