相關(guān)視頻：發(fā)改委專(zhuān)家 現實(shí)逼迫油價(jià)上調近日國家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高500元和400元，調整后的我國油價(jià)依然低于國際油價(jià)水平。專(zhuān)家認為，受?chē)H原油價(jià)格持續走高影響，當前國內油價(jià)并沒(méi)有調整到位，未來(lái)油價(jià)仍有進(jìn)一步上調空間。
3月初，美國西得克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價(jià)格分別達到每桶105美元和116美元，之后持續在每桶100美元和110美元以上的高位。多數機構預測，今后一段時(shí)間國際市場(chǎng)油價(jià)將繼續呈現高位運行態(tài)勢。
“隨著(zhù)國際油價(jià)的上漲，未來(lái)我國油價(jià)肯定還有進(jìn)一步上調的空間，但是根據發(fā)改委的方案，調整的幅度會(huì )小一些，時(shí)間間隔會(huì )長(cháng)一些。”發(fā)改委能源研究所所長(cháng)韓文科對中國證券報記者表示。
如果按當前國際市場(chǎng)價(jià)格和現行成品油價(jià)格機制調整國內成品油價(jià)格，提價(jià)幅度要大大超過(guò)最近一次調價(jià)的水平。但為最大程度地緩解對價(jià)格總水平的影響，減輕用油行業(yè)成本增支壓力，國家進(jìn)一步壓縮成品油價(jià)格調整幅度，加大了企業(yè)自行消化的比例，并適當推遲了調價(jià)時(shí)間。
今后，發(fā)改委將如何有效緩解國際油價(jià)上漲帶來(lái)的壓力已成為業(yè)內焦點(diǎn)。中信證券石油石化分析師殷孝東表示，補貼肯定會(huì )成為政府使用的重要手段，包括對煉油企業(yè)、用油企業(yè)和相關(guān)行業(yè)的補貼。
與此同時(shí)，區別于短期的“救急”手段，也有專(zhuān)家建議更為長(cháng)遠的應對方式。中國人民大學(xué)國際能源研究中心主任查道炯指出，要解決高油價(jià)問(wèn)題，我國必須改變三大現象，第一是對進(jìn)口原油依存度太高，第二是市場(chǎng)調配機制沒(méi)有有效建立，第三就是戰略石油儲備不足。“如果能在戰略?xún)渖舷鹿し?，就可以做?手中有糧，心中不慌"。”査道炯指出。
面對高企國際油價(jià)，最敏感的無(wú)疑是我國石油石化企業(yè)。業(yè)內認為，成品油價(jià)格的調整將顯著(zhù)改善石油類(lèi)公司的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，此次調價(jià)將減輕中國石化和中國石油煉油業(yè)務(wù)的成本壓力，對一體化石油公司的估值提升有一定的推動(dòng)作用。
對于中石油、中石化一季度煉油板塊虧損的說(shuō)法，殷孝東指出，油價(jià)調整之后我國油價(jià)大概相當于96美元/桶，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨最近收于112.79美元/桶，為2008年9月以來(lái)的最高收盤(pán)水平。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我國石油石化企業(yè)煉油是虧損的，但這其中有庫存時(shí)間差，現在煉油業(yè)務(wù)的成本是1-2個(gè)月前的原油購買(mǎi)價(jià)格。因此目前來(lái)看，石油石化企業(yè)損失并不會(huì )太大。中金公司報告指出，第一季度中國石油、中國石化的煉油業(yè)務(wù)可能盈虧平衡或略微盈利。
海通證券預計，今年一季度中國石化的煉油EBIT(息稅前利潤)為1.1美元/桶，處于中等水平。在4月7日發(fā)改委對汽柴油提價(jià)后，4月份石化企業(yè)的煉油業(yè)務(wù)有望獲得1美元/桶以上的正常盈利。
作者：吳婷 (來(lái)源：中國證券報-中證網(wǎng))
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