淡出歷史舞臺的老行業(yè)
馬守喜
隨著(zhù)科技的發(fā)展，過(guò)去的許多老行業(yè)已離我們越來(lái)越遠，逐漸退出了歷史舞臺。
每當夜幕降臨，各主要街道上公交車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)、電動(dòng)車(chē)間歇駛過(guò)，車(chē)燈閃爍，交相輝映。不由得讓人們想起六十多年來(lái)出行的滄桑巨變。
五十年代，學(xué)生上學(xué)、干部上班、工人上廠(chǎng)基本上是步行。在我的老家，牛車(chē)、毛驢車(chē)是主要的出行運輸工具，還有人推的獨輪木車(chē)、架子車(chē)。因此制造牛車(chē)、架子車(chē)的行業(yè)很興隆。很多木匠鋪可以造車(chē)、修車(chē)。
到了上世紀七十年代，出現了自行車(chē)。那時(shí)候誰(shuí)家有輛自行車(chē)感覺(jué)比現在有私家車(chē)還牛氣。在赤峰市區自行車(chē)開(kāi)始占領(lǐng)馬路的“統治地位”。因此，每個(gè)街口都有修理自行車(chē)的小鋪。一個(gè)水盆，一個(gè)打氣筒，隨時(shí)補帶修車(chē)。
到了八十年代，改革開(kāi)放的春風(fēng)給塞外小城帶來(lái)了盎然生機。練攤，做生意，讓部分人有了錢(qián)。南方風(fēng)靡的摩托車(chē)在赤峰興起，什么木蘭50、幸福50、本田125、雅馬哈125……如果誰(shuí)能騎上雅馬哈125，相當于買(mǎi)輛奔馳了。那時(shí)，修摩托車(chē)的行業(yè)還是很興隆的。
時(shí)下是私家車(chē)忽如一夜春風(fēng)來(lái)，這是一曲慷慨激昂的時(shí)代變奏曲，洗車(chē)行業(yè)忙個(gè)不停。公交車(chē)、出租車(chē)，成了城市進(jìn)化的縮影。
再說(shuō)印刷行業(yè)。四十年代有石墨印刷，到了五十年代中期，有了平板印刷機。全是手動(dòng)的。后來(lái)又有了小高速輪轉機、鑄臺機、撥條機、鉛板印刷。再后來(lái)又進(jìn)入膠印、激光照排、膠版印刷，告別了鉛與火，進(jìn)入光與電時(shí)代。時(shí)下又進(jìn)入雙面彩印。記者編輯有臺電腦、光電傳版到印刷廠(chǎng)。
過(guò)去的淘糞工人、黃包車(chē)夫、棺材鋪、鐵匠爐、皮匠鋪、修鋼筆的（有的在鋼筆桿上刻名字，刻花，再抹上金粉，非常時(shí)髦）、賣(mài)油擔子的都見(jiàn)不到了。
如今國營(yíng)糧站也完成了歷史使命，現在買(mǎi)油人們都是用桶往回提。不知何時(shí)，那么多老行業(yè)銷(xiāo)聲匿跡了。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，一定會(huì )讓你看到更多各行各業(yè)的興衰歷史……
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