汽車(chē)改裝之---性能提升篇
提及改裝，我們總會(huì )不由自主地聯(lián)想到“動(dòng)物兇猛”：轟鳴的發(fā)動(dòng)機排氣管聲、洶涌澎湃的動(dòng)力輸出、夸張引人注目的外形，呼嘯而過(guò)揚塵而去的飛車(chē)背影。如果僅僅是這樣認識改裝，那不免存在著(zhù)片面甚至是錯誤。對汽車(chē)任何一個(gè)部位的變動(dòng)都屬于汽車(chē)改裝，哪怕是一個(gè)螺絲釘的改動(dòng)。但是改裝的目的不同，改裝出來(lái)的作用和效果也不盡相同。其實(shí)改裝因目的不同大致可分為三大類(lèi)：賽車(chē)改裝、民間重度改裝和民間性能提升改裝。
本文先簡(jiǎn)要介紹一下汽車(chē)性能提升的范圍組成，性能提升是利用一些改裝件的加裝或更換原車(chē)的零部件將車(chē)輛本身具有的“潛質(zhì)”在一個(gè)合理的范圍挖掘出來(lái)，讓車(chē)輛在各個(gè)方面的表現向更高層次提升。性能提升是在兼具車(chē)輛的安全性(不會(huì )帶來(lái)任何安全隱患)、經(jīng)濟性(指改裝費用、燃油經(jīng)濟性、車(chē)輛的使用壽命)、舒適性(駕駛樂(lè )趣、乘坐舒適性)和操控性基礎上進(jìn)行的。
由于汽車(chē)性能提升的宗旨是在不破壞和改動(dòng)原車(chē)任何一個(gè)部件的結構和構造下進(jìn)行的，不會(huì )將車(chē)子拆得七零八落，也不會(huì )影響車(chē)輛回保養廠(chǎng)進(jìn)行正常保養，到年檢時(shí)也不會(huì )因為面目全非過(guò)不了年檢。
針對發(fā)動(dòng)機的性能提升
針對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行的汽車(chē)性能提升，是對發(fā)動(dòng)機動(dòng)力進(jìn)行提升，并且降低油耗，減少尾氣排放，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命。主要目的就是讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的可燃氣體可以充分、完全混合，使強有力的火花點(diǎn)燃混合氣體充分燃燒。這里我們?yōu)榇蠹医榻B一套不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機內部零件，只是更換升級產(chǎn)品以及加裝輔助產(chǎn)品來(lái)達到從氣路、電路、油路三個(gè)方面對發(fā)動(dòng)機性能進(jìn)行提升的改裝方法。其最大的優(yōu)勢就在于改裝件拆裝方便，在不用時(shí)，可隨時(shí)將發(fā)動(dòng)機恢復原狀。
1、氣路：增加單位時(shí)間內進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸內的空氣量，減少發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣阻力，這是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣部分提升的目標。為達此目標，通常的做法是更換原裝位的高流量風(fēng)格，此外也可以通過(guò)在進(jìn)氣歧管上加裝獨立的負壓進(jìn)氣裝置來(lái)提高進(jìn)氣量。比如“超導”，它的工作原理就是利用發(fā)動(dòng)機負壓進(jìn)氣，精密地調整發(fā)動(dòng)機的可燃氣體的混合比，讓發(fā)動(dòng)機達到稀薄燃燒的狀態(tài)。在排氣方面我們主要要達到的是增加發(fā)動(dòng)機低速扭矩，使發(fā)動(dòng)機轉速爬升更快動(dòng)力更強。一般可以通過(guò)換裝超靜音回壓式排氣管來(lái)增加發(fā)動(dòng)機低中轉速的扭矩。
2、油路：汽油通過(guò)噴油嘴被霧化后進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機氣缸內，而汽油的霧化程度決定了它和空氣的混合效果。因此，汽油霧化得越好，就越有利于與空氣混合并充分燃燒。在針對油路的眾多改裝方式中，加裝物理式燃油增壓器是一個(gè)行之有效方法。這種燃油增壓器不需要調校，其壓力事先就已核定好，噴油嘴的汽油霧化效果更好。
3、電路：電路系統供給發(fā)動(dòng)機用電的穩定性、火花塞的點(diǎn)火效率、點(diǎn)火線(xiàn)導電能力以及正負電壓的平衡，都對發(fā)動(dòng)機動(dòng)力有很大的影響。為此我們可以通過(guò)更換點(diǎn)火線(xiàn)圈、分缸線(xiàn)、分電器、分電器蓋、火花塞以及加裝電流穩定裝置等輔助設施，提高點(diǎn)火能量、增快火焰傳播速度并縮短火焰傳播距離，使發(fā)動(dòng)機燃燒更好，燈光更亮。
針對制動(dòng)系統的性能提升
進(jìn)行汽車(chē)性能提升的目的之一就是要增強車(chē)輛的主動(dòng)安全性，因此對汽車(chē)制動(dòng)系統方面的提升尤為重要。汽車(chē)制動(dòng)效果的提升方法有以下幾種：
1、采用材質(zhì)更好、性能更佳的剎車(chē)油、剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉。材質(zhì)決定性能，所以更換性能更佳的制動(dòng)部件后，制動(dòng)效果的改善是非常明顯的。
2、加裝剎車(chē)輔助器，進(jìn)一步提高制動(dòng)力。
3、更換整個(gè)制動(dòng)系統。這是一個(gè)最徹底、最見(jiàn)效的方法。比如采用多活塞對向剎車(chē)卡鉗以及加大的剎車(chē)盤(pán)能釋放出普通卡鉗幾倍的剎車(chē)力，使剎車(chē)距離縮短30百分號以上。不管采用哪種方法，目的只有一個(gè)，就是讓車(chē)輛的剎車(chē)更靈敏、更有力，行車(chē)更安全。
針對車(chē)輛操控的性能提升
針對汽車(chē)操控方面的性能提升，主要是加強車(chē)輛行駛的穩定性，輪胎與地面的摩擦(也就是輪胎的抓地性)以及車(chē)輛高速轉彎時(shí)輪胎的尋跡性。在保證安全性的前提下，增加駕駛樂(lè )趣。車(chē)輛操控性能的提升根據車(chē)主的要求因人而異，常見(jiàn)的有：
1、在不改變原車(chē)輪胎直徑的情況下盡量加大輪圈的直徑來(lái)進(jìn)行升級的，誤差不能超過(guò)2百分號。比如：原車(chē)為185／65 R14的輪胎可以升級到195／55 R15或205／45 R16。
2、對車(chē)輛運動(dòng)性能追求較高的車(chē)主，可以把原車(chē)比較軟的且不可調整的避振器，換成高低軟硬可調的道路版避振器。減小高速時(shí)輪胎與地面的彈跳和轉向時(shí)的車(chē)身傾斜。
3、經(jīng)常跑高速的車(chē)輛，可以對底盤(pán)進(jìn)行強化，安裝一些加強桿，但不要對底盤(pán)進(jìn)行焊接補強。
以上三部分大體包含了汽車(chē)性能提升的主要項目，只要圍繞著(zhù)這三個(gè)部分進(jìn)行合理化升級，就可在提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性的同時(shí)，享受性能提升帶來(lái)的駕駛樂(lè )趣，避免一切有可能發(fā)生的事故！
以上為經(jīng)濟型改裝項目，花錢(qián)不多，效果顯著(zhù)。至于冬菇頭、等長(cháng)芭蕉、賽車(chē)響喉、超級缸線(xiàn)、剎車(chē)助力器、劃線(xiàn)通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)、燃油追加器、水燃器、渦輪加速器等等，是發(fā)燒友的最?lèi)?ài)，但耗資甚大，最好依個(gè)人需要酌情改裝。電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)天線(xiàn)、天窗、車(chē)載電臺等等這些與行車(chē)無(wú)關(guān)的未列在內。
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