鄭和與青花瓷之旅（上）
中國的國門(mén)被外國人打開(kāi)？實(shí)際恰好相反，正是中國人打開(kāi)了西方的國門(mén)，中國人“炮制”了全球化的格局，卻在全球化的天羅地網(wǎng)中無(wú)所適從……
脆弱的瓷器如何抗拒海上風(fēng)暴?
公元前15世紀， 埃及女王哈特謝普林特，為了黃金和香料，組建艦隊遠航班圖島；與這一事件在時(shí)間上形成對稱(chēng)，公元15世紀，哥倫布出于同樣的原因，尋找新航線(xiàn)。那么，是什么迫使剛剛坐上龍椅的中國皇帝朱棣迫不及待地派船出海，他打算用滿(mǎn)船的珍寶，換取什么呢？
青花的旅行是從昌江邊上一個(gè)古鎮開(kāi)始的。這個(gè)以宋真宗“景德”年號命名的古鎮，是青花瓷的出生之地。青花命中注定要在漂泊中度過(guò)一生。景德鎮距海岸線(xiàn)只有302公里，出窯的上等青花將順江而下，進(jìn)入鄱陽(yáng)湖，由九江進(jìn)入長(cháng)江， 在長(cháng)江口登上鄭和的帆船。
脆弱的瓷器如何抗拒海上的風(fēng)暴？我們無(wú)須為古人的智力擔憂(yōu)。茶葉不僅是船上的重要貨物，而且也是不可或缺的減震工具，只要將瓷器置于裝滿(mǎn)茶葉的箱內，用厚而柔軟的茶葉將青花覆蓋，它們就可以高枕無(wú)憂(yōu)。綿軟的茶葉是它們舒適的客艙，在這里，它們將對所有的風(fēng)險渾然不覺(jué)。
旅行的第一站是占城國的新洲港，也就是今天的越南歸仁港。從《鄭和航海圖》上，我找到了隨隊翻譯馬歡所描述的那個(gè)被當作地標的石塔。塔的下面，很快成為中國瓷器的聚集之地。青花出現在南海的天空下，精美絕倫的圖案在透明的陽(yáng)光中更加令人恍惚。在占城人驚愕的目光中，它們被一雙雙陌生的手撫摸和傳遞。他們收下了青花， 獻出了最寶貴的禮物——犀牛角、象牙、伽藍香……
越南中部會(huì )安省占城島附近，以及越南南部富國島海域發(fā)現的明代沉船， 證實(shí)了上述事實(shí)的存在。船過(guò)爪哇、蘇門(mén)答臘，船上的瓷器日益減少，取而代之的，是各式各樣的香料，諸如柏香、檀香、羅斛香，乃至價(jià)值連城的龍涎香——這種從雄性抹香鯨胃中分泌出的蠟狀物質(zhì)，在香水工業(yè)發(fā)達的今天更是身價(jià)倍增，每千克上等龍涎香的價(jià)值為1至4.5萬(wàn)法朗，轉手出售給化妝品制造商，則可獲利6至10萬(wàn)法朗。這是一千克黃金的價(jià)格。
芳香的氣息籠罩著(zhù)船隊，使它們的旅行沉浸在嗅覺(jué)的快感中。那么，朱棣的快感，是緣于這些由遠航者帶回的奢侈品，還是向諸國賜贈物品并接受朝貢帶來(lái)的心理滿(mǎn)足？
有珍寶的人，才有資格與大明使臣交易
駛過(guò)蘇門(mén)答臘島西北的亞齊，才進(jìn)入真正意義上的西洋。在前三次航行中，古里（今印度卡利卡特）是船隊的終點(diǎn)。青花瓷將在這里離開(kāi)鄭和的船隊，部分瓷器在這里被商人轉運，踏上前往地中海的路途。
古里不僅是西方人向往的胡椒的產(chǎn)地，而且是一座自由港，國王宣布任何國家的船舶都可以在此停泊。無(wú)論對于東方還是西方船隊，這里幾乎都是它們旅行的極限，很多年中，這里都是東方與西方的接榫之處。當船隊開(kāi)始返航的時(shí)候，各自船上的貨物，都將在對方的船上繼續它們的旅行。
從永樂(lè )四年（公元1406年）十二月起，至翌年四月止，鄭和船隊可能一直停留在古里，一邊進(jìn)行貿易，一邊等待季風(fēng)。我從《明會(huì )典》中查到了當時(shí)青花瓷器的交易價(jià)格：（青花白瓷）盤(pán)：每只五百貫；碗：每只三百貫；瓶：每只五百貫。根據當時(shí)國內消費水準進(jìn)行折算，這樣的價(jià)格已屬昂貴。按照當地的風(fēng)俗，他們的交易必須遵循某種慣例。交易之前，由一名宦官與對方的牙人（經(jīng)紀人）約定交易日期，屆時(shí)，他們將在約定的地點(diǎn)出現，他們的身邊，是各自的寶物。
佐法爾曾經(jīng)是霍爾木茲的屬?lài)?，考古學(xué)家近年在這里進(jìn)行考古發(fā)掘，發(fā)現了多次重建的清真寺、軍事戍堡等建筑遺跡，毀于1503年左右。法國考古隊從中發(fā)掘出1280片遠東陶瓷，時(shí)代約在14至16世紀。從時(shí)間看，其中包括鄭和船隊運往波斯的中國瓷器。
大明船隊在阿拉伯各國受到熱情的款待。阿丹國王甚至頒布了一道命令， 要求只有擁有珍寶的人，才有資格與大明帝國的使臣進(jìn)行貿易。于是，鄭和船隊用他們攜帶的青花瓷器、檀香木、胡椒，交換阿丹國的貓眼石、紅寶石、大型珍珠、珊瑚、琥珀等珠寶以及一些珍禽異獸。此外，阿丹還敬獻了一些特殊的禮品：兩條珠寶鑲嵌的金帶、一頂鑲有珍珠和寶石的金帽、兩支號角，以及刻在金葉上獻給大明皇帝的一封特殊的表文。
青花的旅行超出了《鄭和航海圖》的描述
鄭和的航行在也門(mén)的阿丹（今亞?。┎⑽唇K止。當我們認為紅海是鄭和船隊到達的最遠端的時(shí)候，散碎的青花又在更遠的地方現身，如同只言片語(yǔ)，透露了關(guān)于六百年前那只船隊的若干消息。
除了阿曼的蘇哈爾城堡、也門(mén)的亞丁、巴林的卡拉托林清真寺遺址等處以外，非洲的索馬里、肯尼亞、坦桑尼亞、莫桑比克、馬達加斯加，甚至南非的宮殿和古墓遺址中，都有大量明朝永樂(lè )年間的青花出土。我在《鄭和航海圖》中尋找青花的蹤跡，但是青花的活動(dòng)范圍，已經(jīng)超出了《鄭和航海圖》的描述。這使得關(guān)于那只船隊的傳說(shuō)顯得更加撲朔迷離。
青花并沒(méi)有因為鄭和的離去而駐足不前。16世紀，奧斯曼帝國大舉入侵埃及，結束了麥木魯克王朝對中東地區將近300年的統治。那些來(lái)自中國的瓷器， 身份也發(fā)生了微妙的變化，此時(shí)它們已不是商品，而是作為戰利品，隨同麥木魯克王宮內積累了數百年的國寶一道，被奧斯曼軍隊洗劫一空，運回奧斯曼土耳其帝國的首都——伊斯坦布爾。
15世紀的中國青花，大量出現在土耳其伊斯坦布爾的托普卡普撒萊博物館中。瓷器上繁復細致的圖案，不動(dòng)聲色地拼貼出中華帝國中世紀的華貴與優(yōu)雅。 除了梅蘭竹菊、耕讀漁樵這些具有鮮明的中國情致的圖案之外，我還發(fā)現了那迷宮一般卷曲的葉蔓中所表達的阿拉伯文化符號。顯然，瓷器的制造者對其阿拉伯消費者的審美趣味有著(zhù)精準的把握。 我仿佛見(jiàn)證了制造者與收藏者的高度默契。 它幾乎令我忽略了兩者之間巨大的空間障礙，以及這些珍貴的瓷器，在顛簸的海上所要經(jīng)歷的坎坷。
事物間的聯(lián)系往往超出我們的想象。在被海洋分隔的大陸之間，因青花而建立了一條隱秘的通道。我們可以就此繪制一幅關(guān)于青花的世界地圖，從中國、波斯、非洲到地中海，它單薄的身影跨越了大半個(gè)地球。作為青花旅程的見(jiàn)證者， 鄭和的船隊幾乎與它們形影不離。伴隨著(zhù)海洋這個(gè)巨大的空間障礙的解除，真正的全球化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。圓形的瓷器，仿佛被縮小了的地球，從它的身上，我解讀到了來(lái)自世界每個(gè)角落的隱秘信息。
鄭和與青花瓷之旅（下）
是什么因素決定了船隊的航向？
是什么因素決定了中國船隊的航向？他們?yōu)槭裁磸囊婚_(kāi)始就決定向西，向日落的方向行進(jìn)，而不是循著(zhù)日出的方向，駛向茫茫的太平洋深處？顯然，這并非朱棣的決定，他們的先人早已為他們選擇好了路線(xiàn)。
從公元138年張騫出使西域，中國人就開(kāi)始尋找向西的路徑，而這條海上絲綢之路，在鄭和之前，至少已經(jīng)存在了一千年。對于中國人來(lái)說(shuō)，東方是大地的盡頭，而西方卻深不可測。 戰爭與商業(yè)，不僅使歐亞大陸上的居民們彼此相識，而且培養了他們的空間感，使他們混沌的地理意識變得日益清晰和準確。他們在各自的地圖上標出了對方的位置，并且小心翼翼地尋找著(zhù)彼此間的連線(xiàn)。
大海不僅暗藏殺機，而且抹殺了人們的方向感。但在海上通過(guò)旅客卻絡(luò )繹不絕。著(zhù)名的辛巴達，就是乘坐縫合木船，通過(guò)這條起伏不定的道路，在廣州登上中國的海岸。如果被朱棣推翻的皇帝朱允文真的選擇流亡海外，他的身影也將隱匿于眾多西去的帆影中。
中國瓷器所向披靡 白銀大量涌入中國
沒(méi)有人能夠抵擋青花的魅力，西方人通過(guò)遠征來(lái)奪取青花，反而成全了中國瓷器的遠征。青花成為最終的勝者，它們紛紛跨越大洋，出現在阿拉伯，甚至歐洲貴族的客廳里。由于歐洲人對中國充滿(mǎn)著(zhù)熱烈的向往，所以他們不僅在陶瓷上模仿中國，在建筑、家具、玻璃等其他裝飾上也都模仿中國，這種模仿影響和促進(jìn)了風(fēng)靡一時(shí)的“洛可可”風(fēng)格的出現。
專(zhuān)家認為，18世紀下半葉在法國興起，爾后又席卷整個(gè)歐洲的“洛可可”藝術(shù)，所講求的清淡的色調、柔和的光澤、優(yōu)美的曲線(xiàn)，以及它所表現出來(lái)的自然、飄逸、瀟灑的風(fēng)格，就是在歐洲藝術(shù)傳統的基礎上，充分吸收了包括中國陶瓷藝術(shù)在內的各種藝術(shù)精髓加以消化之后形成的，其范圍涉及繪畫(huà)、建筑和工藝美術(shù)的各個(gè)方面。
或許，風(fēng)塵仆仆的鄭和船隊遠行的目的并不在于以物易物的實(shí)物貿易，也無(wú)須對“厚往薄來(lái)”斤斤計較，如此鼠目寸光并非大明帝國的風(fēng)格，當整個(gè)西方世界都以驚奇的語(yǔ)調發(fā)出“瓷器”這個(gè)音節， 并以之作為中國的代稱(chēng)，鄭和船隊才真正完成了使命；或許，只有依靠一支強大的船隊，才能維持本來(lái)就很松散的朝貢貿易。
但是，在鄭和身后，真正的“朝貢”才剛剛開(kāi)始，而且不需要任何官方的使節，從東方到西方，都自發(fā)性地卷入這種貿易中， 涯海角，無(wú)不成為青花環(huán)球旅行的一個(gè)驛站。據依附理論代表人物貢德•弗蘭克統計，明代中國運往歐洲的瓷器在數量上僅占出口總額的16%，但都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，其價(jià)值高達中國瓷器出口的50%。瓷器所向披靡，使中國在其后的幾百年中的對外貿易一直是順差，西方的白銀源源不斷地流入中國。埃昂在1646年無(wú)奈地說(shuō)：“帶到法國的金銀似乎被裝進(jìn)了一個(gè)漏底的口袋，而法國只是一條水流不停的運河。”
哥倫布的遠航開(kāi)辟了掠奪美洲的歷史，歐洲人在美洲發(fā)現了貴金屬礦金、銀的盛產(chǎn)地，并把大量金銀運回歐洲。然而，這些金銀也只是在歐洲稍微歇一下腳， 就被轉移到了中國。它們與中國瓷器相向而行，青花的故鄉，正是它們的終點(diǎn)。“美洲1571年至1821年間生產(chǎn)的白銀至少有半數被運到中國。”貢德•弗蘭克甚至把中國形容為世界白銀的“終極秘窖”。
持續數百年的貿易逆差終于超出了西方的承受力，沒(méi)有一個(gè)國家能夠拒絕中國瓷器、絲綢和茶葉的誘惑， 他們于是通過(guò)卑劣的鴉片貿易來(lái)扭轉被動(dòng)局面。 從1780年開(kāi)始的一百多年里，無(wú)以數計的鴉片被運往中國，中國的白銀漸漸化為縷縷青煙，這個(gè)東方大國，在西方人眼里已變得如青花一般，外表華美，卻不堪一擊。
