風(fēng)繼續吹
一、 市盈率
據中證指數公司最新數據顯示，截至5月17日收盤(pán)，滬深300靜態(tài)市盈率為15.54倍，加權平均市凈率跌至2.49倍。已逼近2008年金融危機的最低市盈率歷史估值14倍。
截至5月17日收盤(pán)，滬深兩市總市值為27.05萬(wàn)億元，其中，滬市總市值為18.60萬(wàn)億元，流通市值為15.12萬(wàn)億元，平均市盈率為16.95倍；深市總市值為8.45萬(wàn)億元，流通市值為5.34萬(wàn)億元，平均市盈率為31.33倍。
如果2011年，滬深300上市公司利潤增長(cháng)20%，那么目前點(diǎn)位對于2011年的市盈率為12.4倍，極具吸引力。
二、證券化率
2011一季度國內生產(chǎn)總值96311億元。最近四個(gè)季度國內生產(chǎn)總值為412407億元。目前點(diǎn)位對應的證券化率約為66%。同樣很具吸引力。
2010年凈利潤
2010年A股市場(chǎng)上市公司歸屬母公司股東的凈利潤總和為16561.8億元，2009年該數據為11908.3億元，同比增長(cháng)39.08%。
按照申萬(wàn)一級行業(yè)分類(lèi)標準統計顯示，金融服務(wù)和采掘等行業(yè)的凈利絕對值依舊名列前茅。23個(gè)申萬(wàn)一級行業(yè)中，凈利潤排名前五個(gè)行業(yè)分別為金融服務(wù)7839.34億元、采掘行業(yè)2392.62億元、化工行業(yè)1092.97億元、交通運輸行業(yè)882.6億元、交運設備行業(yè)704.52億元。
從行業(yè)凈利潤增速上來(lái)看，23個(gè)申萬(wàn)一級行業(yè)中，2010年凈利潤增速高于40%的行業(yè)有8個(gè)，利潤增速最高的是交通運輸行業(yè)，2010年凈利潤增速213%，該行業(yè)2009年同比增速只有7%；最低的為信息服務(wù)行業(yè)，凈利潤增速為-8%。
行業(yè)凈利潤增速排名前五的分別為：交通運輸行業(yè)同比增長(cháng)213%，黑色金屬行業(yè)同比增長(cháng)184%，有色金屬行業(yè)同比增長(cháng)151%，交運設備行業(yè)同比增長(cháng)為89%，綜合行業(yè)同比增長(cháng)72%。
值得注意的是，黑色金屬和有色金屬行業(yè)的凈利潤增速在2010年間可謂發(fā)生了驚天逆轉，這兩個(gè)行業(yè)2009年的凈利潤曾較2008年出現大幅下滑，凈利潤增速分別為-56%和-4%。
凈利潤增速較為平穩的行業(yè)有6個(gè)，分別為交運設備行業(yè)、綜合行業(yè)、機械設備行業(yè)、商業(yè)貿易行業(yè)、農林牧漁行業(yè)、金融服務(wù)行業(yè)等。
凈利潤增速表現最差的行業(yè)是信息服務(wù)行業(yè)，2008年該行業(yè)實(shí)現凈利潤437.92億元，但2009年下降54%至201.71億元，而在2010年，該行業(yè)凈利潤繼續走弱，降至186.5億元。
2010年上市公司凈利潤集中程度有所降低。金融服務(wù)(46.78%)、采掘(13.34%)、化工(6.03%)、交通運輸(5.00%)、機械設備(3.84%)五個(gè)行業(yè)占全部上市公司2010年凈利潤的74.99%，其余18 個(gè)行業(yè)的凈利潤占比僅為25.01%。而2009年金融服務(wù)等五大行業(yè)占全部上市公司凈利潤的77.86%。
2011年一季度凈利潤
Wind資訊顯示，2011年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入48458 億元，同比增長(cháng)29.00%，環(huán)比下降3.80%；實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤6389億元，同比增長(cháng)27.28%，環(huán)比增長(cháng)15.89%；實(shí)現歸屬于母公司凈利潤4781億元，同比增長(cháng)25.43%，環(huán)比增長(cháng)9.47%。
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