這一類(lèi)地理測試題,常常令很多同學(xué)感到茫然無(wú)所適從。其實(shí)這類(lèi)題目的解決關(guān)鍵是要弄清以下三個(gè)問(wèn)題：
（1）地球的自轉方向及角速度Φ0；
（2）以地面為參照物的飛機繞地飛行方向及角速度Φ地；
（3）以太陽(yáng)為參照物的飛機繞地飛行方向及角速度Φ陽(yáng)。
下面略舉數例予以說(shuō)明。
例題1.濰坊市四縣(市)2004－2005學(xué)年度第一學(xué)期期中考試
在30°N緯線(xiàn)上，若飛機向東以15°/小時(shí)的速度飛行，那么飛機上的人將經(jīng)歷（
A.晝夜長(cháng)短相等
解析：以地面為參照物的飛機繞地飛行角速度Φ地=15°/小時(shí)；由于Φ地與Φ0方向一致，因而以太陽(yáng)為參照物的飛機繞地飛行角速度Φ陽(yáng)=Φ地與Φ0的疊加=Φ地Φ0=15°/小時(shí)15°/小時(shí)=30°/小時(shí)。以太陽(yáng)為參照物看到的飛機繞地飛行一周（即完成一個(gè)晝夜更替周期）所需的時(shí)間=360°÷30°/小時(shí)=12小時(shí)。在飛機上一個(gè)晝夜更替周期變成了地面上的1/2，由于飛機運動(dòng)是勻速的，所以飛機的晝夜各變?yōu)榈孛嫔系?/2。答案為C。
例題2.一飛機沿赤道以555km/小時(shí)的速度向西飛行，乘客感覺(jué)到的晝夜長(cháng)短是
A.晝長(cháng)約12小時(shí)，夜長(cháng)約12小時(shí)
解析：赤道上經(jīng)度相差1°的弧長(cháng)為111km，那么以地面為參照物的該飛機繞地飛行角速度Φ地=（555÷111）°/小時(shí)=5°/小時(shí)；地球自轉的角速度Φ0=15°/小時(shí)。但由于飛機的飛行方向與地球自轉方相反，且Φ地﹤Φ0，因此以太陽(yáng)為參照物看到的飛機繞地飛行情況為：飛機繞地向東飛行，角速度Φ陽(yáng)=Φ0-Φ地=（15-5）°/小時(shí)=10°/小時(shí)。在飛機上一個(gè)晝夜更替周期=360°÷10°/小時(shí)=36小時(shí)。在赤道上晝夜等長(cháng)，所以乘客感覺(jué)到的晝長(cháng)=夜長(cháng)=36÷2=18小時(shí)。答案為C。
例題3.江蘇省海安中學(xué)2005屆高三年級調研考試
某飛機于2004年9月23日下午6時(shí)從北京機場(chǎng)起飛，自西向東環(huán)球一周，48小時(shí)后飛回北京機場(chǎng)。下列說(shuō)法可信的是：
A.飛行員在飛行途中看到太陽(yáng)一直在西邊的地平線(xiàn)上
解析：以地面為參照物的該飛機繞地飛行角速度Φ地=360°÷48小時(shí)=7.5°/小時(shí),飛行方向與地球自轉方向一致。以太陽(yáng)為參照物看到的飛機繞地飛行情況為：飛機繞地向東飛行，角速度Φ陽(yáng)=Φ地Φ0=（7.515）°/小時(shí)=22.5°/小時(shí)。在飛機上感覺(jué)到的晝夜更替周期=360°÷22.5°/小時(shí)=16小時(shí)，該飛機在飛行過(guò)程中經(jīng)歷的晝夜個(gè)數=48小時(shí)÷16小時(shí)=3。答案為D。
鞏固練習
1.（2004屆重慶市高三聯(lián)合診斷性考試－第二次）假設一探險者駕駛輕型飛機，以555千米／小時(shí)的速度向東環(huán)球飛行一周。探險者在飛行過(guò)程中感覺(jué)到的晝夜長(cháng)短情況是
A.晝長(cháng)約9小時(shí)，夜長(cháng)約9小時(shí)
2.有一架飛機在當地時(shí)間7月1日5時(shí)從旭日東升的A機場(chǎng)起飛，沿緯線(xiàn)向東飛行，一路上陽(yáng)光普照，降落到B機場(chǎng)正值日落。讀下圖完成(1)～(2)題。
(1)降落到B機場(chǎng)時(shí)，當地時(shí)間為
A．7月2日11時(shí)
(2)從A機場(chǎng)飛行到B機場(chǎng)經(jīng)歷的時(shí)間是
A．6小時(shí)
答案:1.A
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