作為我國古代四大名橋之一，洛陽(yáng)橋雖不及趙州橋和盧溝橋名聲在外，但卻開(kāi)創(chuàng )了在海港建設石橋的先河，有著(zhù)“海內第一橋”的美譽(yù)。說(shuō)到這里你也許會(huì )犯疑問(wèn)，洛陽(yáng)并沒(méi)有靠海，哪里來(lái)的跨海石橋呢？這是因為洛陽(yáng)橋其實(shí)并沒(méi)有在洛陽(yáng)，而是在偏居東南的泉州，唐朝末期，南遷到泉州的中原人，見(jiàn)此處山川地勢與洛陽(yáng)極其相似，于是便取名洛陽(yáng)。
洛陽(yáng)橋所在的洛陽(yáng)江口是福建與廣東北上的必經(jīng)之地，雖然泉州在宋代是我國最重要的海港和海上絲綢之路的起點(diǎn)，但是在修建洛陽(yáng)橋之前，囿于雨季漲潮，在此搭乘渡船者多葬身于江中。于是在泉州知府蔡襄的號召下，當地商民集資興建了這座跨海大橋。
當然，這座近千年歷史的古橋，建造過(guò)程也是異常艱難，但也促使更新了一系列技術(shù)，包括筏形橋基、牡蠣固橋和浮運架梁等，不過(guò)所謂技術(shù)，肯定是內行看門(mén)道，外行看熱鬧，但是洛陽(yáng)橋的船型橋墩和橋基上布滿(mǎn)的牡蠣，還是很容易就能get√。
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