在第二次世界大戰的時(shí)候，有許多著(zhù)名的將領(lǐng)，而對于空軍的將領(lǐng)當中要說(shuō)較為出名的幾位，大家可能都會(huì )想到德國。因為當時(shí)德國的空軍力量較于其他國家是比較占優(yōu)勢的，但是小編今天要說(shuō)的這位卻并不是德國的將領(lǐng)而是美國的，他被譽(yù)為是美國現代的空軍之父，這位被稱(chēng)為是美國空軍之父的人就是阿諾德。
阿諾德是一個(gè)自幼就非常喜歡飛機和飛行的人，所以在一次有機會(huì )向萊特兄弟進(jìn)行飛行學(xué)習的時(shí)候，阿諾德自然是較為珍惜這一次機會(huì )的。于是在萊特兄弟的指導和幫助之下，阿諾德經(jīng)歷了種種的艱辛和苦練終于實(shí)施了空中的飛行，并且在空中累計了飛行3小時(shí)48分鐘。而阿諾德這一次的學(xué)習機會(huì )也讓他成為了美國第一批飛行員，也正是這一次的學(xué)習讓阿諾德的人生有了一個(gè)重大的改變。
大圖模式 在這之后，阿諾德也是在他的軍旅生涯當中經(jīng)歷了升職和降職的，而且還在一次事件當中被停職了兩年之久。除了這些阿諾德還因支持他人的問(wèn)題受過(guò)禁飛的處罰，所以禁飛的那段日子也是讓阿諾德經(jīng)歷了人生最為灰暗的一段時(shí)光。不過(guò)好在后來(lái)憑借著(zhù)阿諾德自身的努力，終于得到了恢復飛行的命令，而這一次的恢復飛行也是讓阿諾德格外的珍惜，因此阿諾德創(chuàng )立了許多的記錄和得到了許多的功勛。
大圖模式 在第二次世界大戰爆發(fā)以后，阿諾德是最早主張對軸心國實(shí)施戰略轟炸的提倡者之一。所以在日本偷襲了美國的珍珠港后不久，阿諾德就派軍官小組去歐洲，去籌劃對歐洲大陸進(jìn)行戰略性的轟炸。在1943年1月的時(shí)候，盟國召開(kāi)了卡薩布蘭卡會(huì )議，會(huì )議研究的主要問(wèn)題就是對德戰略的問(wèn)題。在這一次的會(huì )議當中，阿諾德提出了加強從空中打擊德國的建議，并且想要對德國實(shí)行戰略性的轟炸，對于阿諾德的這一個(gè)提議，最后會(huì )議也是進(jìn)行了批準。
阿諾德想要對德國進(jìn)行戰略轟炸這一提議的主要目的，就是為了摧毀法西斯德國的軍事工業(yè)和經(jīng)濟體系。這樣一來(lái)就可以極大的打擊德國人的士氣，也可以快速的加速納粹德國的瓦解。于是在1943年3月的時(shí)候，阿諾德被晉升為了上將去指揮對納粹德國的戰略性轟炸。阿諾德當時(shí)的主要計劃是出動(dòng)大批的飛機對德國展開(kāi)猛烈的轟擊，于是在4月18日的時(shí)候，被人們稱(chēng)之為是“棕櫚樹(shù)星期日大屠殺”的一次歷史性的轟炸開(kāi)始了。
大圖模式 當時(shí)，美國戰斗機在地中?？拷荒崴沟暮Ｃ嫔峡諏?00架德國運輸機進(jìn)行了攻擊，這一次的攻擊一舉擊落了德軍50余架飛機，并且將德軍的飛機逼迫退到了西西里。隨后盟軍在4月22日的時(shí)候，開(kāi)始了對德軍的最后一次地面攻勢，在2000架飛機的協(xié)助之下，盟軍終于在5月初的時(shí)候將敵人從山洞工事中趕了出來(lái)，并將它們都趕到了沿海的平原上。于是27萬(wàn)名的軸心國部隊官兵們面臨著(zhù)大海的退無(wú)可退，最終被迫投降了。
大圖模式 阿諾德這一次的提議使得盟國大獲全勝，于是在5月華盛頓會(huì )議召開(kāi)的時(shí)候，會(huì )議再次確定了盟國對軸心國發(fā)起海上攻擊的同時(shí)，戰略轟炸機也要作為主要的打擊手段。所以此后大批的美國轟炸機部隊在英國進(jìn)行了集結，并且專(zhuān)門(mén)組建了實(shí)時(shí)對德國轟炸的美國陸軍第8航空隊，而這個(gè)裝備遠程轟炸機被稱(chēng)為是“空中堡壘”。
阿諾德在發(fā)給前線(xiàn)指揮官的電文中命令道：“這是必須的，在任何地方，無(wú)論在空中，在地面上或者是在工廠(chǎng)里，只要發(fā)現敵人的空軍，就要把它們全部摧毀掉?！?div style="height:15px;">
有著(zhù)阿諾德的命令，這些受命的空軍自然是毫無(wú)保留的對德軍進(jìn)行了轟炸。當時(shí)在歐洲的戰場(chǎng)上，德國的重要工業(yè)區主要是在魯爾、漢堡、艾斯、法蘭克福和慕尼黑等等的這些城市。而這些德國的重要工業(yè)區也全部都受到了美軍飛機的反復轟炸，就連德國實(shí)施火箭襲擊的佩內蒙德基地，也全部被美軍的飛機轟炸摧毀了。因此這一次對德軍的空中襲擊也是讓德軍損失慘重，大大地搗毀了德軍的士氣。
在1944年1月的時(shí)候，盟軍決定對德國再一次實(shí)施“霸王”的行動(dòng)，于是阿諾德自然是領(lǐng)命上任的。當時(shí)阿諾德與盟軍的最高司令艾森豪威爾等人一起制定了一份戰前戰略空軍的火力準備計劃。
這個(gè)計劃的內容是：一、切斷德國地面后備隊至盟國進(jìn)攻地區的交通；二、使敵人無(wú)法從空中獲得支援；三、破壞那些可能會(huì )阻礙進(jìn)攻的海防工事和雷達系統。這一次的戰役讓德軍的損失是更為慘重的，當時(shí)盟軍的轟炸機在大舉癱瘓的德國鐵路交通樞紐中，就一共投擲了7.6萬(wàn)噸的炸彈。
大圖模式 在一開(kāi)始的時(shí)候，盟軍其實(shí)主要的轟炸目標是德軍鐵路的樞紐站的，但是在轟炸的過(guò)程當中他們卻發(fā)覺(jué)轟炸鐵路的樞紐站并沒(méi)有什么意義，也沒(méi)有什么較大的作用，對于德軍也產(chǎn)生不了過(guò)多的威脅和損失。
所以在這個(gè)認識當中，盟軍發(fā)現去轟炸德軍的橋梁好像作用更為大一些，于是盟軍的中型轟炸機和戰斗轟炸機就改轟炸鐵路樞紐站為轟炸橋梁了，而這一次臨時(shí)的轟炸也是效果較為顯著(zhù)的。
大圖模式 到6月6日諾曼底登陸為止，法國巴黎通向塞納河上的每一座橋梁都被盟軍炸毀了，整個(gè)鐵路系統可以說(shuō)是一團糟的，完全讓人摸不到頭緒。于是盟軍的登陸行動(dòng)開(kāi)始以后，德國絕大部分的部隊自然是沒(méi)有辦法從鐵路和橋梁當中進(jìn)行通過(guò)的，因此就只好步行進(jìn)入諾曼底。所以在整個(gè)作戰的行動(dòng)當中，盟軍對德國的防御體系的前沿和縱深進(jìn)行了轟炸以后，在后來(lái)的登陸作戰過(guò)程中，完全的掌握了制空權，獲得了極大的優(yōu)勢性。
大圖模式 從1932年5月美國參加了對德國的空中作戰起，美國對德國就一共進(jìn)行了有44萬(wàn)次的轟炸，這個(gè)數量可以說(shuō)是較為龐大，也較為讓人震驚的。而其中美國光出動(dòng)的轟炸機就有144萬(wàn)余架，出動(dòng)的殲擊機也有268萬(wàn)架次。投入的彈藥也足足有270萬(wàn)噸。
也就是有著(zhù)這樣的數據，才使得德國的空中和防御能力被徹底地摧毀，也使盟軍空軍取得了勝利。德國的法西斯走向敗局也在這一刻被定了型。所以阿諾德的這一個(gè)提議對于盟軍來(lái)說(shuō)是有著(zhù)重要影響作用的，對德國最后的戰敗起到了推動(dòng)作用。
參考資料：《美國名將全傳--亨利·哈利·阿諾德》
