2017年，對于美國太平洋艦隊來(lái)說(shuō)真是不太平，撞船事故接二連三，艦隊司令還丟了官。不過(guò)實(shí)際上這只是小菜一碟，美國海軍可是和歷史上最慘烈的撞船事故擦肩而過(guò)，當時(shí)一個(gè)港口幾乎被完全炸平！
撞船引發(fā)了人類(lèi)歷史上威力最大的一次爆炸事件，這道煙柱高達3600米
這次撞船事故的主角——勃朗峰號是一艘由英國造船廠(chǎng)制造、法國公司運營(yíng)的三島式貨船，它的注冊排水量為3121噸。第一次世界大戰爆發(fā)后，勃朗峰號活躍在跨大西洋航線(xiàn)上，為法國運送各種軍用物資。1917年12月1日，勃朗峰號滿(mǎn)載TNT炸藥、苦味酸（三硝基苯酚）、硝化棉等軍用物資，跟隨著(zhù)一支護航船隊從紐約港出航。對于這么一艘滿(mǎn)載“易燃易爆危險品”的貨輪，美國海軍可是如臨大敵，戰戰兢兢地把它護送出港，遠離紐約之后方才松了一口氣。
12月5日深夜，勃朗峰號所在的護航船隊抵達了加拿大的哈利法克斯港。根據和平時(shí)期的法律條令，滿(mǎn)載爆炸物的勃朗峰號貨船本該不能駛進(jìn)港內?？?。但是由于附近區域活躍著(zhù)眾多德國U型潛艇，海港當局只好破例允許這艘極其危險的貨船駛進(jìn)港內接受保護，這為接下來(lái)發(fā)生的悲劇埋下了伏筆。
罕見(jiàn)的勃朗峰號貨船照片，在第一次世界大戰開(kāi)始后，勃朗峰號不斷活躍在大西洋航線(xiàn)上，為法國運去軍火裝備
12月6日早上7點(diǎn)30分，正當勃朗峰號正要駛入哈利法克斯港?？康臅r(shí)候，意外發(fā)生了——一艘名叫伊莫號挪威籍貨輪突然偏離自己的航道，朝著(zhù)滿(mǎn)載軍火的勃朗峰號沖來(lái)。原來(lái)，當時(shí)美國貨輪克拉拉號意外地占用了出港的航路，為了避免與克拉拉號相撞，伊莫號只好緊急轉向進(jìn)行躲避。在躲過(guò)美國貨輪后，伊莫號的前方又出現了一艘捕蝦船，這迫使伊莫號船員又拐了一個(gè)大灣，最終闖入了勃朗峰號行駛的航線(xiàn)。
在勃朗峰號上，哈利法克斯港引水員弗朗西斯·麥基發(fā)現了這一異常情況。他鳴響了勃朗峰號的船笛，要求伊莫號盡快駛離前方的航路，但是伊莫號拒絕了，因為它根本沒(méi)有回避的空間。在最后一刻，麥基依然要求勃朗峰號的舵手全速轉舵，但是笨重的貨輪根本不可能在短時(shí)間內改變航向，一場(chǎng)浩劫不可避免地發(fā)生了。
描繪哈利法克斯港大爆炸的示意圖，這場(chǎng)爆炸甚至在港區內掀起了一場(chǎng)不小的海嘯
上午8點(diǎn)45分，伊莫號結結實(shí)實(shí)地撞上了勃朗峰號的船身。雖然勃朗峰號的損傷看起來(lái)并不嚴重，但是撞擊產(chǎn)生的沖擊力卻破壞了勃朗峰號上層貨倉內裝載的苦味酸容器，極度易燃的苯蒸汽迅速地在船艙內蔓延開(kāi)來(lái)。不到一分鐘后，伊莫號全速倒船、試圖與勃朗峰號脫離接觸，這時(shí)候兩船摩擦產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃了苯蒸汽，引發(fā)了一場(chǎng)地獄般的大火。眼看著(zhù)火情失去控制，勃朗峰號的船長(cháng)命令所有船員迅速登上兩艘救生艇棄船逃生。無(wú)人控制的勃朗峰號繼續隨波漂流了6英里后，在里士滿(mǎn)街的6號碼頭靠岸擱淺。救生艇上，勃朗峰號船員瘋狂地朝著(zhù)岸上大喊，要求岸上的哈利法克斯市民盡快避難，但他們的喊叫被港區內的各種各樣的噪音掩蓋了——越來(lái)越多的無(wú)辜路人圍了過(guò)來(lái)，饒有興味地看起了熱鬧！
哈利法克斯大爆炸的肇事者挪威貨船伊莫號，該船被爆炸產(chǎn)生的海浪“抬”至岸邊擱淺
被爆炸徹底摧毀的哈利法克斯港區，可見(jiàn)不少建筑物都被沖擊波連根拔起，不遠處還能看見(jiàn)在岸邊擱淺的伊莫號
上午9點(diǎn)04分35秒，勃朗峰號上失控的大火引爆了船艙中儲存的炸藥。轉眼之間，這艘3121噸重的貨輪被劇烈的爆炸撕成了碎片，拋散到300多米的高空中！一些碎片甚至在空中飛行了5.6公里后才最終落地。這場(chǎng)爆炸掀起了一場(chǎng)規模不小的海嘯，由爆炸產(chǎn)生的18米高大浪甚至將肇事者——伊莫號“抬”到了達特茅斯的岸邊擱淺。與此同時(shí)，爆炸產(chǎn)生的沖擊波以2.3倍音速橫掃了整個(gè)哈利法克斯港區，將附近160公頃范圍內的城市街區夷為平地。由于沖擊波的飛行速度已遠超音速，不少哈利法克斯城市民甚至還未意識到發(fā)生了什么事情就被沖擊波一頭砸暈。當幸存者從廢墟中醒來(lái)時(shí)，他們驚訝地發(fā)現原本熙熙攘攘的哈利法克斯港區已經(jīng)化作一片火海。
被爆炸沖擊波吹飛至3公里外的勃朗峰號船錨，今天它已經(jīng)變成了一處爆炸事件的紀念碑
哈利法克斯港區的廢墟，工人們正在清理爆炸遺留下來(lái)的殘骸，不遠處的鐵路已經(jīng)恢復正常運行
其中一名在火海中醒來(lái)的幸存者，是消防員比利·威爾斯。在爆炸發(fā)生前，他正與另外7名同事駕駛消防車(chē)趕往勃朗峰號所在地參與滅火工作。當威爾斯從劇烈的沖擊中醒來(lái)的時(shí)候，他與同事駕駛的消防車(chē)早已不知所蹤，而他自己身上所穿的消防服也爆炸的沖擊波撕成了碎片。威爾斯用簡(jiǎn)短的話(huà)語(yǔ)，形容了眼前如同地獄般的景象：“這簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，支離破碎的房屋窗戶(hù)上掛滿(mǎn)了各種各樣的遇難者尸體，一些尸體連腦袋都不見(jiàn)了。更為可怕的是，就連附近的電報線(xiàn)上，也掛滿(mǎn)了遇難者的尸塊！”在浩劫結束后，威爾斯悲傷地發(fā)現，自己是消防車(chē)“帕特里夏”號上的唯一一名幸存者。
爆炸發(fā)生后，兩位女士正在凝視著(zhù)哈利法克斯港的廢墟，盡管爆炸幾乎徹底摧毀了港區
根據事后估算，勃朗峰號的爆炸威力幾乎相當于2900噸TNT炸藥同時(shí)引爆——相當于廣島原子彈威力的七分之一！原本熱鬧繁榮的哈利法克斯港區被爆炸徹底摧毀，1950人在這場(chǎng)浩劫中喪生，近萬(wàn)人不同程度受傷。有6000多座房屋徹底損毀，超過(guò)2.6萬(wàn)人無(wú)家可歸。根據事后統計，這場(chǎng)爆炸所帶來(lái)的經(jīng)濟損失超過(guò)了3600萬(wàn)加拿大元。如果換算成今天的價(jià)值的話(huà)，這個(gè)數字將會(huì )是5.69億加拿大元——接近30億人民幣！
經(jīng)過(guò)2個(gè)月的重建工作之后，哈利法克斯港最終在1918年1月恢復正常運作。與此同時(shí)，加拿大政府將數處大爆炸產(chǎn)生的廢墟改造成紀念遺跡，以向世人銘記這場(chǎng)慘痛的浩劫。
今天的哈利法克斯大爆炸紀念鐘樓，其建筑設計參考了大爆炸中被沖擊波破壞的建筑物
【更多原創(chuàng )軍事精品，歡迎關(guān)注微信公眾號：點(diǎn)兵堂 或微信號：WarriorSalon】
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內容均由用戶(hù)發(fā)布，如發(fā)現有害或侵權內容，請
點(diǎn)擊舉報。
