據路透社報道，為了彌補日益嚴重的飛行員短缺問(wèn)題，中國大陸各航空公司當前正以高薪來(lái)吸引心存不滿(mǎn)情緒的國泰航空飛行員。
按照波音的預測數據，由于航空出行需求在經(jīng)濟發(fā)展的帶動(dòng)下不斷增長(cháng)，在接下里的20年里，包括南航、海航和吉祥航空在內的中國大陸航空公司將需要超過(guò)10萬(wàn)名新飛行員。
根據中國民航局（CAAC）的統計，中國航空公司目前每年在國內外培訓的飛行員人數為4700人左右。然而行業(yè)的迅猛發(fā)展導致?lián)碛杏胸S富飛行經(jīng)驗的機長(cháng)供不應求。
“中國大陸航空公司正在以驚人的速度不斷發(fā)展，但是培訓一名飛行員需要花費數年的時(shí)間?！币患易稍?xún)公司的飛行員招聘主管表示，“在香港招到的飛行員大多通過(guò)了嚴格的評估，同時(shí)在亞洲地區也有較多的飛行經(jīng)驗?！?/div>
近期陷入巨額虧損的國泰航空已經(jīng)宣布了近20年以來(lái)最大規模的裁員計劃，今年已經(jīng)辭退600名香港總部員工。正因如此，大批飛行員招聘機構蜂擁至香港，試圖吸引有經(jīng)驗的飛行員從國泰跳槽。
國泰航空雖然不會(huì )裁掉香港的2500名飛行員，但是此前卻警告稱(chēng)從下月起將會(huì )削減飛行員的家庭補助，對于一些退休的機長(cháng)來(lái)說(shuō)，這些補助高達1.28萬(wàn)美元/月。
國泰航空的飛行員一向被認為是業(yè)內最優(yōu)秀同時(shí)也是薪水最高的飛行員。一些飛行員表示，削減補助將會(huì )使他們無(wú)法在香港這一全球生活成本最高的城市里生存。這些飛行員很多來(lái)自澳大利亞、美國以及英國。
從招聘信息中可以看到，有中國大陸航空公司開(kāi)出了高達31.4萬(wàn)美元的年薪，這與國泰航空飛行員補助未削減的前提下的收入相持平。
招聘需求
中國大陸航空公司當前正通過(guò)招聘機構在全球范圍內尋找飛行員加盟。香港此前并不是一個(gè)主要目標，但是由于今年國泰航空的運營(yíng)虧損以及相繼而來(lái)的人員變動(dòng)，香港成為了招聘機構眼中的絕佳機會(huì )。
招聘機構Wasinc International的CEO Dave Ross說(shuō)道：“我們一直關(guān)注著(zhù)處在困境中的航空公司。國泰航空以往一直運營(yíng)良好，不過(guò)現在他們降低了薪資，他們的飛行員也因此開(kāi)始擔心起來(lái)。另外，國泰航空的飛行員一直享有很好的口碑，因此很多航空公司都非常感興趣?！?/div>
國泰航空運營(yíng)及服務(wù)主管Greg Hughes卻表示，其他航空公司對于國泰航空飛行員的舉動(dòng)國泰已經(jīng)習以為常了。
“過(guò)去的三四十年來(lái)，其他航空公司一直都想吸引我們的飛行員，我們也不指望其他航空公司能停止下來(lái)。不過(guò)我們的員工非常喜歡在國泰航空工作，我們的員工流動(dòng)率也是很低的?！?/div>
外籍飛行員
鑒于中國飛行員的巨大缺口，中國大陸航空公司不得不招聘外籍飛行員來(lái)彌補。2010-2016年間，中國大陸航空公司的外籍飛行員人數已經(jīng)翻倍，超過(guò)1千人。
然而中國大陸航空公司并不是唯一在招聘飛行員的航空公司。在沉靜多年之后，澳大利亞、歐洲以及北美地區的航空公司也在重新招聘飛行員。
有國泰飛行員對路透社透露，非中國大陸航空公司也在他們的考慮之中，例如越南航空，大韓航空等。還有飛行員表示會(huì )考慮非飛行工作。
“工資并不代表一切?！币幻w行員表示，“能夠生活在自己國家，陪伴在家人左右才是最重要的?！?/div>
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