因地形用險制塞，使長(cháng)城防線(xiàn)中的關(guān)隘，城墻，敵臺，烽燧等工程與地形巧妙的結合起來(lái)，達到利用地形之險，控制咽喉要沖的目的。如山海關(guān)就是構筑在奇峰陡峭的燕山和波濤洶涌的渤海之間，形成控扼華北與東北的咽喉要沖，以險要之勢，構成長(cháng)城防線(xiàn)的諸關(guān)之最·因地形、用險制塞，在川谷之中筑關(guān)，起到了卡口子的作用，所以人們評價(jià)山海關(guān)的戰略地位是“鐵關(guān)金鎖接長(cháng)城”。不但對飄忽不定的騎兵和車(chē)兵是一種無(wú)法逾越的障礙，就是對機動(dòng)靈活的步兵也是一種可怕的畏途。
構筑長(cháng)城所用人力的主要來(lái)源是戍邊的軍隊，平均每里需109500個(gè)勞動(dòng)日，平均每米長(cháng)度需219個(gè)勞動(dòng)日，修筑居庸關(guān)至大同一段900里的長(cháng)城，一次就征調民夫一百八十萬(wàn)人。平均每里就有2千人參加構筑。萬(wàn)厲十年三千人半年的時(shí)間才完成250米的一段八達嶺長(cháng)城，可以想見(jiàn)修筑長(cháng)城是何等艱巨了。構筑從陽(yáng)方口至偏關(guān)鴉角山一段180里的長(cháng)城，動(dòng)用士兵和民夫9770人，構筑495天，耗銀5萬(wàn)多兩，平均每里耗銀78兩，也就是一公里156兩，古代十六兩一斤，也就是5000克銀，換在今天5000克銀才多少錢(qián)？，明代的長(cháng)城長(cháng)度一萬(wàn)二千七百里，需耗銀250萬(wàn)兩。八達嶺長(cháng)城上的敵臺，如每座敵臺按耗銀50兩計算，從昌平到薊縣一段長(cháng)城有敵臺三千座，就耗銀十五萬(wàn)兩
明代長(cháng)城多采用城磚和石包砌和加強，城墻的基礎通常用10層巨型石條砌筑，墻內填滿(mǎn)山石和黃土，內外墻身用城磚包砌，在城墻頂部鋪砌方磚，平整堅實(shí)，使墻身穩固的座落在起伏不平的山脊之上，構筑用的大量城磚、塊石，石灰、瓦件和木料除了就地取材設燒制和采伐外，還需車(chē)拉，人抬，肩挑、人員排隊傳遞以及一些簡(jiǎn)單的機具車(chē)輛往施工現場(chǎng)馱運磚石，搬運較大的石料時(shí)，利用自然斜坡，使用滾木，撬杠等辦法拉運的運輸。
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