當前，制造企業(yè)數字化轉型是發(fā)展的“主旋律”，從數字化創(chuàng )新和智能化運營(yíng)兩個(gè)方面推動(dòng)著(zhù)企業(yè)進(jìn)化為智慧企業(yè)，為破解轉型過(guò)程中的不確定性增加等挑戰，企業(yè)往往需要ERP系統和WMS系統以及TMS系統的平臺建設。
身為倉儲管理人員，不僅僅要對于自身業(yè)務(wù)爛熟于胸，更要對于信息系統有一定的了解，以便有更好的發(fā)展。
本文將與大家分享有關(guān) ERP、WMS、TMS的定義，用途，相互間關(guān)系以及對接細節，希望能幫助相關(guān)人員對上述系統有一定的了解，由于我們的公眾號內容主要是為物流行業(yè)從業(yè)人員服務(wù)，因此關(guān)于ERP部分重點(diǎn)傾向在倉儲物流方面，其他方面則一筆帶過(guò)。
我們都知道：OMS=訂單管理系統，WMS=倉庫管理系統，TMS=運輸管理系統。ERP系統廣義上是可以包括前三者的，可能由于題主公司對這三個(gè)系統要求高，需要精細化管理，所以獨立出來(lái)。
企業(yè)信息系統無(wú)非管理三個(gè)要素：人、財、物。對于這三個(gè)系統，只要抓住物這條主線(xiàn)就能理清楚。
猜測完整流程是：ERP發(fā)起建立商品的采購或銷(xiāo)售訂單，商品訂單信息至WMS做出庫入庫，商品信息至TMS做運輸管理。
中間某個(gè)流程和第三方有交互，根據題主信息（WMS，TMS之間有OMS做轉接），所以應該是采購銷(xiāo)售訂單的生成和運輸過(guò)程，有第三方參與進(jìn)來(lái)。
WMS處理企業(yè)內部的倉庫管理，與第三方關(guān)系不大。第三方一般并不關(guān)心一個(gè)貨物是在這個(gè)貨架還是在那個(gè)貨架，只關(guān)心貨物是否發(fā)出，運輸到哪了（TMS的作用）。
關(guān)于 ERP系統：
在ERP系統中，會(huì )給倉庫加了不少的限制，以最大程度保障企業(yè)庫存的準確性與安全性。
物料方面 ，物料通過(guò) ERP的虛擬倉進(jìn)行設定。企業(yè)在生產(chǎn)管理中，有時(shí)候需要委外加工，如有個(gè)定單，企業(yè)若自己生產(chǎn)的話(huà)，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的交期。所以，就把這張定單委托給外面的加工商進(jìn)行生產(chǎn)。加工商根據企業(yè)給的加工任務(wù)，到企業(yè)領(lǐng)取原材料。
但是，因為這個(gè)加工商在企業(yè)內部，那企業(yè)要如何管理這些因委外生產(chǎn)的材料而發(fā)出去的物料呢?
如果通過(guò)ERP設立一個(gè)虛擬倉，把加工廠(chǎng)當作是企業(yè)的一個(gè)倉庫，發(fā)給加工商的材料，都當做材料的移庫，即把原材料從企業(yè)的原材料倉庫移到加工商倉庫，當成品入庫時(shí)，再利用“自動(dòng)扣料”等功能，把材料從加工商倉庫扣除。
如此，企業(yè)要求對方生產(chǎn)多少，對方完工多少，就扣多少的材料。這么控制后，即使企業(yè)多發(fā)材料給加工商，也沒(méi)有關(guān)系?？梢酝ㄟ^(guò)查詢(xún)加工商倉庫，就可以知道加工商那邊還有多少材料，無(wú)論是時(shí)候追蹤，還是發(fā)料扣減，都非常的方便。
另外，在庫存管控方面， ERP系統也起到著(zhù)一定的限定作用，最常用的就是 不允許負數出庫 。
在實(shí)際管理中，可能會(huì )出現這一問(wèn)題。如供應商上午10點(diǎn)送來(lái)材料，在材料還沒(méi)入庫點(diǎn)收，生產(chǎn)人員為了趕交期，就跟倉庫人員在門(mén)口“搶”材料，直接把原材料拉到了車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上，進(jìn)行生產(chǎn)。
而倉庫人員會(huì )以材料沒(méi)有入庫為借口，不入入庫單；而車(chē)間人員事后補領(lǐng)料單領(lǐng)料。入庫沒(méi)入，直接領(lǐng)料，庫存數量就會(huì )出現負數。有了倉庫不能負數出庫的限制，則在ERP系統賬上沒(méi)有材料的數量時(shí)，領(lǐng)料單無(wú)法審核，領(lǐng)料人員也就領(lǐng)不出材料了。
這個(gè)限制，就有利于用戶(hù)遇到一些特殊情況，如急單的情況，發(fā)現問(wèn)題就處理一個(gè)問(wèn)題，而不會(huì )相互的推委，最后，導致問(wèn)題一大堆。一般在ERP項目的后期，ERP實(shí)施顧問(wèn)都會(huì )推薦用戶(hù)設置負數出庫的限制，特別是生產(chǎn)企業(yè)，因為庫存數量不準，直接會(huì )影響到MRP等物料需求的計算。所以，為了保障企業(yè)賬實(shí)相符，顧問(wèn)會(huì )建議，在ERP運行穩定后，進(jìn)行一次大規模的庫存盤(pán)點(diǎn)。庫存數量準確后，然后進(jìn)行負數出庫限制，這可以最大限度的保證MRP等需求計劃的準確性，提高ERP的利用效率。
關(guān)于 WMS系統：
WMS是倉庫管理系統，但很多ERP中也有倉庫管理模塊，他們功能貌似相同，但還有很多不同的特點(diǎn)。
倉庫管理系統是通過(guò)入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調撥、庫存調撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對應、庫存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時(shí)庫存管理等功能綜合運用的管理系統，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現完善的企業(yè)倉儲信息管理。該系統可以獨立執行庫存操作，也可與其他系統的單據和憑證等結合使用，可提供更為完整全面的企業(yè)業(yè)務(wù)流程和財務(wù)管理信息。
ERP倉儲管理模塊是ERP功能中針對倉庫管理的一個(gè)模塊，一般和財務(wù)系統連接使用，用于核算企業(yè)的物料成本及庫存情況，主要作用集中在采購信息的輔助以及事后成本的歸集計算。
二者面向的管理對象相同，但功能上有很多不同的地方，主要如下：
管理方式不同
ERP倉儲管理強調的是結果管理，WMS強調的是過(guò)程管理。
ERP倉儲管理是面向財務(wù)核算，WMS則是面向過(guò)程控制。
精細程度不同
ERP倉儲管理雖然也將倉儲劃分為庫區庫位，但因為沒(méi)有過(guò)程的校驗功能，很容易出現錯放亂放的情況，導致庫存管理的凌亂。而WMS則利用條碼技術(shù)對每個(gè)庫區庫位進(jìn)行條碼標識，上下架都需要進(jìn)行掃描確認，可以保障每筆出入庫業(yè)務(wù)的準確性，因而能實(shí)現精細的庫存管理。
ERP倉儲管理一般能實(shí)現物料的批次管理，沒(méi)辦法進(jìn)行唯一化區別確認。而WMS則可包容批次管理及唯一性管理，針對部分貴重物品或關(guān)鍵物料進(jìn)行唯一性編碼，增加物料管理的準確性。
效率不同
ERP倉儲管理部分廠(chǎng)家也集成了條碼管理功能，但功能更上存在缺陷，不能對其他廠(chǎng)家的條碼進(jìn)行解析應用，沒(méi)有和條碼硬件及檢測硬件的集成，導致最終不能實(shí)際應用，出入庫、盤(pán)點(diǎn)、檢驗等業(yè)務(wù)仍需要手工輸入，效率低下。
WMS則解決了以上的問(wèn)題，通過(guò)掃描出入庫及盤(pán)點(diǎn)增加了工作效率及準確率，而和檢測設備的集成不但減少了倉儲人員的工作量，增加了物料質(zhì)量追溯的完整性，方便對供應商進(jìn)行精細化考核。
關(guān)于 TMS系統：
TMS的主要功能是協(xié)調承運商、運營(yíng)商、貨主三種角色人員分工合作共同完成運輸任務(wù)，并實(shí)現對運輸任務(wù)的跟蹤管理。
適用于運輸公司、各企業(yè)下面的運輸隊等，它主要包括訂單管理、配載作業(yè)、調度分配、行車(chē)管理、GPS車(chē)輛定位系統、車(chē)輛管理、人員管理、數據報表、基本信息維護、系統管理等模塊。該系統對車(chē)輛、駕駛員、線(xiàn)路等進(jìn)行全面詳細的統計考核，能大大提高運作效率，降低運輸成本。
三者間的對接關(guān)系：
Oms基本上為入口，TMS為出口，一個(gè)客戶(hù)買(mǎi)了幾件貨物，首先oms會(huì )記錄下訂單相關(guān)信息譬如發(fā)貨等，然后通過(guò)接口傳遞給ERP系統，ERP根據各地經(jīng)銷(xiāo)商或代理商情況發(fā)送至WMS系統，WMS系統根據訂單要求去指定庫位進(jìn)行揀貨然后打包打單，信息到TMS系統分配單號并傳遞到Oms系統中然后oms收到物流單號后就會(huì )去tms抓取物流狀態(tài)并等待派送完成。
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