好不容易反彈了兩三天的市場(chǎng)，今天再度迎來(lái)弱勢下跌走勢，領(lǐng)跌的是前幾天表現活躍的科技股，但近期持續弱勢的白馬股卻也并未因此而止跌，反而繼續呈現出了“跌跌不休”的狀態(tài)，多檔個(gè)股開(kāi)始進(jìn)入到了趨勢轉折期。那么，趨勢轉折的白馬股，該如何制定操作策略呢？今日與大家詳細分享：
之前每次發(fā)生轉折時(shí)，我們都會(huì )針對不同的線(xiàn)型特征為大家指出具體的操作策略，這次也不例外。這是因為白馬股與指數的走勢在大多數時(shí)候都不是同步的，而且就算是白馬股內部之間，也經(jīng)常出現不同步的走勢。比如今年4月初其他白馬普跌之時(shí)，海天味業(yè)就能帶著(zhù)調味品股們一枝獨秀，所以準確分析出當前存股所處的位置和技術(shù)線(xiàn)型特征，分門(mén)別類(lèi)操作非常重要。接下來(lái)就與大家逐一分享：
這一類(lèi)個(gè)股的代表是中國國旅，即前期出現了明顯的轉弱訊號，且反彈未能過(guò)前高，再度反轉向下的個(gè)股。猶記得7月5日中國國旅當日反彈近4%時(shí)，很多投資者都很不淡定地想要做買(mǎi)入追回的動(dòng)作，如果當時(shí)追高買(mǎi)入到現在又是焦頭爛額了！這就是我們常說(shuō)的操作一定不能做的太短太急的原因，不然就會(huì )被來(lái)回雙巴打臉啦~
說(shuō)回國旅當前的線(xiàn)型，從中期趨勢上看，月線(xiàn)依然向上且扣抵在低位，多頭架構依舊保持。但另一方面，股價(jià)在高位已出現高不過(guò)高的走勢，如果接下來(lái)收盤(pán)再跌破81.65的前低點(diǎn)，則空頭浪型將正式形成。當一個(gè)條件指向有支撐，另一個(gè)條件指向弱勢時(shí)，常常是大家很難下手之處，那么為何不等到兩個(gè)條件不打架的時(shí)候再動(dòng)手呢？
舉個(gè)例子，如果接下來(lái)國旅繼續下跌，將月線(xiàn)也一并跌破，同時(shí)伴隨著(zhù)月線(xiàn)的扣抵逐漸來(lái)到高位，那么某一天將會(huì )出現月線(xiàn)開(kāi)始下彎的情形，此時(shí)空頭量 月線(xiàn)下彎，不就等于標準的波段賣(mài)訊了嗎？反過(guò)來(lái)看，如果月線(xiàn)支撐有效，股價(jià)再度出現反彈，那么繼續觀(guān)察反彈是否過(guò)前高，如果依然不過(guò)再次折回，那這不是還給了您一個(gè)反彈賣(mài)出的好位置嗎~
另外一種好的方式便是做好分倉，現在頭部疑慮出現減倉一部分，等月線(xiàn)上彎條件不滿(mǎn)足了再減倉一部分，同樣也是很好的操作模式。
第二類(lèi)個(gè)股的線(xiàn)型代表為海天味業(yè)，前期不聲不響不放量的跌破了月線(xiàn)，伴隨著(zhù)月線(xiàn)扣抵的逐漸升高，月線(xiàn)也逐步進(jìn)入到了走平狀態(tài)，這意味著(zhù)股價(jià)整體已經(jīng)進(jìn)入到了區間整理狀態(tài)，那么這種情況下該怎么辦呢？
首先，如果是手中有波段單尚未減倉離場(chǎng)的，那么在區間整理背景下，可耐心等待股價(jià)反彈到30分或者日線(xiàn)布林上軌時(shí)，做分批離場(chǎng)動(dòng)作，利用好區間整理的壓力區操作。因為波段單是只有多頭趨勢才會(huì )測的，所以減倉的部分當股價(jià)來(lái)到下軌時(shí)不做接回動(dòng)作！
其次，萬(wàn)一沒(méi)有反彈該怎么辦呢？如果股價(jià)放量中長(cháng)黑摜破了日線(xiàn)布林下軌，同時(shí)帶動(dòng)日線(xiàn)布林下軌開(kāi)口向下，意味著(zhù)股價(jià)由區間整理轉為了空頭趨勢狀態(tài)，那么對應的依然是波段單全部減倉離場(chǎng)的操作~
有了具體的操作方式和策略，接下來(lái)唯一要考驗的，就是大家的執行能力啦~好方法 堅持做=一定贏(yíng)！
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