作為一名老司機，當我在購車(chē)或者幫助朋友選車(chē)時(shí)，沒(méi)有見(jiàn)到下面的配置我是不會(huì )推薦朋友去買(mǎi)車(chē)的。
車(chē)身穩定控制系統
首先必須要說(shuō)的是車(chē)身穩定控制系統。因為專(zhuān)利問(wèn)題，車(chē)身穩定控制系統在不同品牌里面的稱(chēng)呼也各不一樣，例如豐田稱(chēng)之為VSC，通用稱(chēng)之為ESC，而采用博世的則稱(chēng)之為ESP。其實(shí)都是同一個(gè)東西，都是為了車(chē)輛的安全。車(chē)身穩定控制系統主要在車(chē)輛發(fā)生側滑、轉向不足或過(guò)度時(shí)介入，通過(guò)空車(chē)牽引力系統和車(chē)輪，保證車(chē)輛的安全。在歐洲，由于經(jīng)常下雨下雪，所以ESP在法律上是必須要強制安裝，由于中國的法律并沒(méi)有強制安裝。
剎車(chē)輔助系統
剎車(chē)輔助系統它的工作原理是傳感器通過(guò)分辨駕駛員踩踏板的情況，識別并判斷是否剎停車(chē)輛，幫助駕駛者減少剎車(chē)距離安，達到理想的制動(dòng)效果以制止交通事故的發(fā)生。
牽引力控制系統
牽引力控制系統通過(guò)傳感器判斷輪胎的速度差，當發(fā)現速度差過(guò)大時(shí)，計算機通過(guò)計算，降低加速度，從而保證駕駛者的施行安全。又譬如在轉彎時(shí)，通過(guò)檢查左右車(chē)輪的速度差，如果發(fā)現轉向不足（或過(guò)度轉向），計算機立即判斷驅動(dòng)輪的驅動(dòng)力過(guò)大，馬上降低供油量，降低牽引力，保證車(chē)輛平穩過(guò)彎。尤其是在雨雪、泥濘的路況下，如果沒(méi)有牽引力控制系統，車(chē)輛則可能會(huì )發(fā)生空輪驅動(dòng)的情況，牽引力控制系統的介入能夠使車(chē)輛平穩起步。
駐車(chē)雷達和倒車(chē)影像系統
駐車(chē)雷達和倒車(chē)影像系統無(wú)論對于新手還是老司機來(lái)說(shuō)都是非常實(shí)用的配置，使用頻率也非常的高。畢竟車(chē)輛都有盲區，這兩個(gè)配置能夠幫助司機完全了解盲區的情況。尤其是３６０°倒車(chē)影像系統，３６０°無(wú)盲區，這貨簡(jiǎn)直是上帝視覺(jué)。
兒童座位接口
對于每一個(gè)有嬰幼兒的家庭，都必須要為自己的孩子購買(mǎi)兒童座位，如果僅僅是用手抱著(zhù)，車(chē)上的乘客身體會(huì )不由自主地往前傾，這樣會(huì )對兒童造成極大的傷害，更不用說(shuō)發(fā)生交通事故的情況了。
上坡輔助系統
車(chē)輛在陡峭面起步時(shí)，司機沖制動(dòng)他便切換到油門(mén)時(shí)導致車(chē)輛下滑，造成了起步困難。而上坡輔助系統能夠為車(chē)輪在幾秒（一般是２秒左右，視廠(chǎng)家設計而定）的時(shí)間內保持制動(dòng)力，防止車(chē)輛下滑。
后視鏡加熱
在南方的夏天會(huì )經(jīng)常下雨，下雨的時(shí)候往往容易造成后視鏡變得模糊，后視鏡加熱能夠讓車(chē)輛后視鏡變得清。后視鏡加熱對于南方的老司機來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是神器。
胎壓監測
無(wú)論是新手還是老司機，通常很難通過(guò)眼睛去判斷胎壓的情況，胎壓過(guò)高會(huì )增加高速行駛時(shí)爆胎的風(fēng)險，胎壓過(guò)低時(shí)又會(huì )加速輪胎的損耗，通過(guò)胎壓監測，都會(huì )變得更加方便。
行車(chē)記錄儀
在行車(chē)記錄儀面前，小李子也不敢隨便在你車(chē)前碰瓷。萬(wàn)一出了交通事故，行車(chē)紀律還能夠幫助車(chē)主保存證據。如果見(jiàn)到ＵＦＯ什么的沒(méi)有時(shí)間用手機拍照也可以行車(chē)記錄儀可以幫你免去這個(gè)煩惱。
大師點(diǎn)評：考慮到實(shí)際的安全性和實(shí)用性，并結合自己的需求，在購車(chē)時(shí)選擇自己合適的配置。安全配置固然重要，但是安全的駕駛技巧同樣是保證行車(chē)安全的因素，下期我們將會(huì )和讀者探討什么是安全駕駛。
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