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上下同心,其利斷金!西姆股權戰略助力波司登“羽皇”歸來(lái)

  來(lái)源|西姆股權觀(guān)察

  作者|西陵老師

  1989年的春節,白茆鎮上海天工服裝分廠(chǎng)的員工都特別高興,因為今年廠(chǎng)里發(fā)的年貨除了雞鴨魚(yú)肉這種大通貨,還有一件非常稀罕的物件——自行車(chē)。

  全廠(chǎng)80名員工,每人一輛嶄新的金獅牌自行車(chē)。

  那個(gè)春節,上海天工服裝分廠(chǎng)的員工出門(mén),都覺(jué)得腰板格外硬朗。姑娘們都開(kāi)始暗暗打聽(tīng),廠(chǎng)里還招不招工人了。

  1989年,上海城里已經(jīng)開(kāi)始流行電冰箱、電視機這種洋氣十足的玩意,但在距離上海100多公里的白茆鎮上,自行車(chē)依然還是稀罕的存在。小兩口結婚,上海產(chǎn)的自行車(chē)、縫紉機、手表是不可缺少的三大件。

  這一整個(gè)冬天,白茆鎮上都在議論上海天工服裝分廠(chǎng)的霸氣行徑。

  以及上海天工服裝分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng),高德康。

  八十年代,正是上海貨風(fēng)靡全國的時(shí)候,上海天工服裝廠(chǎng)生產(chǎn)的一款滑雪衫,款式新穎,供不應求。高德康拿到了這款滑雪衫的品牌使用權,帶領(lǐng)分廠(chǎng)的工人們生產(chǎn)出了質(zhì)量更高的產(chǎn)品,一時(shí)間火爆全國,就連上海人也要憑票排隊走后門(mén)才能買(mǎi)到一件。這一年,高德康賺到了人生當中第一個(gè)100萬(wàn)。賺到錢(qián)之后,高德康想到的第一件事,就是要讓大伙兒一起共享這份勝利的榮耀,于是,他想都沒(méi)想,就買(mǎi)下了80輛自行車(chē)。

  1990年,在大家氣勢如虹的干勁下,上海天工服裝分廠(chǎng)的利潤達到了700萬(wàn)元。1991年,1100萬(wàn)元!

  1992年,鄧小平南巡講話(huà),更給了高德康發(fā)展的決心,他帶領(lǐng)全廠(chǎng)職工,自主設計并注冊了自己的品牌:波司登。

  一

  以人為本

  當年給員工每人發(fā)一輛自行車(chē)的行為,已經(jīng)表明了高德康是一個(gè)什么樣的領(lǐng)導。

  他從來(lái)不吝于分享,也懂得適時(shí)的放權。他不止一次說(shuō)過(guò):“要想讓人才源源而來(lái),首先要不拘一格,才能海納百川;再就是以誠相待,以心換心,才能讓人才留住?!?/p>

  早在1995年的時(shí)候,高德康就曾經(jīng)在公司內部實(shí)行過(guò)一道“版稅制”的政策:凡設計師設計的款式在市場(chǎng)上每銷(xiāo)售一件,設計師就可以獲得5毛錢(qián)的獎金。如果賣(mài)了100萬(wàn)件,那設計師就可以獲得50萬(wàn)元的獎金。即使放在今天,這依然是一個(gè)有著(zhù)巨大誘惑力的政策。

  高德康從來(lái)不認為,波司登集團是他一人之力創(chuàng )辦的。他一直說(shuō),企業(yè)的背后是人才,有了人才,才有了在市場(chǎng)競爭中取勝的把握。

  集團的執行董事兼副總裁黃巧蓮女士,1997年就加入了波司登,負責產(chǎn)品設計研發(fā),至今已22年。

  另一位執行董事兼高級副總裁芮勁松先生,則是2004年加入集團,也已經(jīng)15年。

  公司的首席財務(wù)官兼副總裁朱高峰先生,2005年加入。公司副總裁劉衛先生,2004年加入。

  波司登的“人才工程”不是說(shuō)說(shuō)而已,“以人為本”的宗旨更不想很多企業(yè)一樣,僅僅是個(gè)擺在桌面上的口號。高德康是真正的做到了“以人為本”。

  2014年,“波司登商學(xué)院”正式成立,旨在為波司登培養高層次經(jīng)營(yíng)管理人才,提升波司登中層管理者的潛能,為波司登企業(yè)發(fā)展提供人才支持。

  2016年,高德康率領(lǐng)高管團隊,專(zhuān)程外出學(xué)習股權激勵的相關(guān)內容,希望用合適的方式將股權分配給員工。高德康不是那種吝嗇的民企領(lǐng)導,要把股份100%抓在自己手里。賺到第一個(gè)100萬(wàn)的時(shí)候,他樂(lè )于與員工共享自行車(chē);到今天,他動(dòng)了更大的念頭,他希望與員工能共享股權,讓員工可以真正的把波司登當作自己的家。

  二

  第一次股權激勵

  經(jīng)過(guò)多方學(xué)習和深入的研究,最終,高德康選擇了西姆股權激勵研究院的徐懷玉院長(cháng)為波司登量身定做股權激勵方案。

  在經(jīng)過(guò)深入的交流之后,西姆徐院長(cháng)為波司登規劃了兩步走的方案,第一,是符合公司戰略的集團頂層設計,第二,是在區分項目板塊性質(zhì)的基礎上分層、分布實(shí)施。

  2016年,波司登對集團各品牌和業(yè)務(wù)進(jìn)行重新梳理和定位,并調整運營(yíng)管理架構,明晰各項目團隊責、權、利,推動(dòng)公司長(cháng)期戰略目標的實(shí)現。

  而對于不同層級的員工,則選擇了不同的方式去激勵他們。對于集團層面的員工,需要他們對集團負責,對老板負責,所以選擇在上市公司層面持股,鼓勵他們和波司登共同發(fā)展。項目公司的高管,則在項目公司持股,對項目本身負責,項目做得好,他們的收益就高。而對于再下層零售公司的人來(lái)說(shuō),更重要的是給予變現最快的業(yè)績(jì)提成、獎金、分紅。

  2016年8月,根據西姆研究院的方案,公司董事會(huì )決議,向包括公司董事、高級管理人員、對公司整體業(yè)績(jì)和持續發(fā)展有重要貢獻和影響力的管理人員、核心技術(shù)人員和業(yè)務(wù)骨干在內的66名激勵對象授予限制性股票。

  此次股權激勵方案中,波司登共授予1.809億份購股權,每股價(jià)格僅為0.33港元。在大家的共同努力下,公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現了連年高速增長(cháng),獲得十年來(lái)最好戰績(jì)。

  所有的努力也都在資本市場(chǎng)獲得兌現。2019年4月18日,波司登最高價(jià)2.36港元,漲幅高達7.15倍。不少高管身價(jià)已經(jīng)過(guò)千萬(wàn)。西姆徐懷玉院長(cháng)戲稱(chēng):這叫老板請客,市場(chǎng)買(mǎi)單。

  三

  分享不是一次性的

  2018年,波司登提出了“聚焦主航道,收縮多元化”的戰略規劃,將目標重新集中到羽絨服業(yè)務(wù)上,聚集資源全面重塑波司登品牌。同時(shí),基于上次股權激勵后的良好效應,西姆股權激勵研究院根據波司登的新戰略,設計了第二期和第三期股權激勵方案。

  在第二期股權激勵方案中,波司登向55名高管和核心骨干授予8060萬(wàn)股獎勵股份,每股價(jià)格0.34港元。這一次的股權激勵,更多的是對前兩年中做出優(yōu)秀業(yè)績(jì)的員工的進(jìn)一步表彰。

  第三期股權激勵方案中,則根據2018年波司登的新戰略,激勵對象向集團和波司登品牌傾斜,共向公司骨干員工授予購股權2.6億股,每股價(jià)格1.07港元。其中僅副總裁芮勁松先生一人就獨得8000萬(wàn)股。這么大金額的購股權,充分顯示了高德康先生對副總裁芮勁松先生的看重與信任,也充分顯示了芮勁松先生對波司登未來(lái)的看好與支持。

  另外,有了前兩次股權激勵的振奮效果,公司骨干員工對于第三次股權激勵的態(tài)度都非常積極。同時(shí),各大券商對于波司登此次戰略和股權激勵的變化,也都一致看好,從2018年6月開(kāi)始,紛紛給出了“買(mǎi)入”評級。

  自進(jìn)入2019年后,市場(chǎng)中介者對波司登的關(guān)注程度也逐日走高。在2019年3月國金證券給出的報告中就明確提出:“公司重視員工激勵,為激勵及留住優(yōu)秀人才,實(shí)現高管與股東之間利益的綁定,16年以來(lái)推行三期股權激勵計劃:第一期和第二期主要考核公司財務(wù)業(yè)績(jì)及選定人員的工作表現,第三期考核條件包括截至19、20及21年3月31日三年波司登品牌業(yè)務(wù)的財務(wù)表現及承授人工作表現。第一期在18年8月已歸屬70%,公司已達成18年3月31日之前年度的業(yè)績(jì)考核。第三期歸屬期覆蓋未來(lái)10年,彰顯公司對于未來(lái)持續、健康發(fā)展的信心?!?/p>

  四

  大鵬展翅

  1978年,黨的十一屆三中全會(huì ),果斷作出了黨和國家工作中心轉移到經(jīng)濟建設上來(lái)的戰略抉擇。40年來(lái),中國改革開(kāi)放一路向前,既改變了中國,也改寫(xiě)了中國與世界的關(guān)系。

  我們曾經(jīng)是工業(yè)弱國,以勞動(dòng)密集型的制造業(yè)起家,催生了珠三角、長(cháng)三角規?;?、集群化的代工模式。但40年過(guò)去,我們正在由低端加工向高端制造轉型,從傳統產(chǎn)業(yè)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉型。

  2003年10月,我們第一艘載人飛船神舟五號發(fā)射成功。2007年12月,我們首列國產(chǎn)化時(shí)速300公里的“和諧號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)竣工下線(xiàn)。2012年6月,我們的“蛟龍號”載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝試驗海區創(chuàng )造了中國載人深潛最新記錄,最大下潛深度達7020米。2012年9月,我們第一艘航空母艦“遼寧艦”在遼寧大連正式交接入列。2017年6月,具有完全自主知識產(chǎn)權、達到世界先進(jìn)水平的中國標準動(dòng)車(chē)組“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

  波司登也一樣。

  1998年,波司登專(zhuān)門(mén)組建了研發(fā)團隊,用中國自己生產(chǎn)的GORE-TEX面料為登山隊特制了登山羽絨服,成功挑戰了零下43度的極限高寒,具有更強的防風(fēng)、透氣和保暖性。5月24日,中國波司登登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰,一塊“波司登雄踞中國第一、挑戰世界名牌”的金屬牌被永久安放在8848米的“世界屋脊”巔峰。同年7月,波司登羽絨服又隨中國北極科學(xué)考察隊遠征北極,見(jiàn)證極地科學(xué)考察歷程。1999年,波司登羽絨服伴隨雪龍號科考船深入南極,再次挑戰極地高寒,同時(shí),也成為中國服裝界唯一登上世界“三極”的品牌。

  2018年,波司登更是推出了經(jīng)過(guò)極端測試的新款羽絨服。在零下196℃的液氮噴射環(huán)境里,在降水量達40mm/h暴雨的沖刷下,在10米/秒的八級大風(fēng)中,波司登羽絨服都展現了非常優(yōu)秀的特質(zhì),衣服內的體表溫度都沒(méi)有任何流失。

  最有意思的莫過(guò)于旗艦店中的極寒體驗倉,為了讓消費者直接體驗波司登的保暖效果,店內特意參照愛(ài)斯基摩冰屋設置了一個(gè)最低溫可達零下15度的極寒倉,消費者可以隨時(shí)體驗穿上羽絨服后的抗寒效果。

  40年,我們見(jiàn)證過(guò)很多羽絨服品牌的興衰,比如鴨鴨、雅鹿、紅豆;我們也見(jiàn)證過(guò)很多想要擠入羽絨服市場(chǎng)的品牌,比如南極人、北極絨。但波司登有著(zhù)更敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)、更快的反應速度、更執著(zhù)的決心和更強大的力量。

  我們親眼看著(zhù)這個(gè)陪伴我們多年的老品牌,正在不斷地邁出新的步伐,聯(lián)手迪士尼、漫威等大牌IP,與國際知名設計師推出聯(lián)名系列;從產(chǎn)品時(shí)尚化到品牌升級,從渠道升級到形象提升,波司登正在一步步為實(shí)現“波司登溫暖全世界”的使命而不懈努力。

  有把握時(shí)代脈搏的決心,有與員工共享未來(lái)的信心,有堅守羽絨服民族品牌的恒心。

  波司登,未來(lái)無(wú)限。

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