壓縮天然氣是一種最理想的車(chē)用替代能源，其應用技術(shù)經(jīng)數十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無(wú)污染，使用安全便捷等特點(diǎn)，正日益顯示出強大的發(fā)展潛力。天然氣加氣站一般分為三個(gè)基本類(lèi)型，即快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。
快速充裝站形同我們一般加油站，一般輕型卡車(chē)或轎車(chē)需在3-7分鐘之內完成加氣。一個(gè)典型的快速充裝站所需的設備包括天然氣壓縮機，高壓鋼瓶組，控制閥門(mén)及加氣機等，輔肋設備包括一種單塔型無(wú)膠粘劑的可再生分子篩干燥器及流量計。
快速充裝站主要是利用鋼瓶組中的高壓結合壓縮機快速向汽車(chē)鋼瓶充氣。高壓鋼瓶組通常由3至12個(gè)標準鋼瓶組成，一般分成高、中及低壓三組。閥門(mén)組及控制面板包括3個(gè)子系統：優(yōu)先系統控制壓縮機向各鋼瓶組供氣的次序；緊急切斷系統當系統出現緊急情況時(shí)，可快速切斷各高壓鋼瓶組向加氣機供氣；順序控制系統是負責控制高壓鋼瓶向加氣機的供氣次序，以保證加氣機的加氣時(shí)間最短，效率最高。
目前三儲氣瓶（組）三線(xiàn)進(jìn)氣加氣系統被認為是較理想的高效低成本加氣控制方式，這種系統，壓縮機一般僅向儲氣鋼瓶充氣，因而排氣量并不需要完全滿(mǎn)足各加氣機的實(shí)際加氣速率。加氣機首先從低位（優(yōu)先）瓶組中取氣，當汽車(chē)鋼瓶?jì)鹊膲毫εc低位儲氣瓶的壓差或加氣速率小于預設值時(shí)，加氣機轉而從中位瓶中取氣直至高位瓶。在整個(gè)加氣過(guò)程中，壓縮機僅在各鋼瓶組內的壓力低于它們各自的預設值時(shí)才會(huì )啟動(dòng)。
普通充裝站則是針對交通樞紐，大型停車(chē)聲等有汽車(chē)過(guò)夜等停留較長(cháng)時(shí)間的情形，汽車(chē)可充分利用這段時(shí)間加氣。普通充裝站的主要設備僅包括天然氣壓縮機，控制面板及加氣軟管總成，天然氣壓縮機從供氣管路抽氣并直接通過(guò)加氣軟管送入加氣汽車(chē)。這種加氣系統的優(yōu)點(diǎn)為站內無(wú)須高壓氣瓶組及復雜的閥門(mén)控制系統甚至加氣機，因而投資費用極東方油氣網(wǎng)(http://www.oilgas.com.cn/)省。
天然氣充裝壓縮機
典型的天然氣汽車(chē)加氣站的充裝壓縮機一般排氣量少于150Nm3/H,電機功率60馬力左右。依據不同的吸排氣壓力及排氣量，壓縮機通常采用2-3級壓縮，雙活塞桿結構。為滿(mǎn)足24小時(shí)不間斷工作的要求，壓縮機應為連續重載設計。根據車(chē)內的氣質(zhì)條件，為降低氣缸沖擊應力，提高設備運行的可行性，小型壓縮機的轉速一般宜限制在1000RPM以?xún)?，加氣母站所用的大型壓縮機轉速宜更低些。
由于天然氣含油對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的損壞非常大，因而天然氣汽車(chē)加氣站內的小型壓縮山村一般宜選擇無(wú)油潤滑的干氣缸型。一臺完整的組裝好的汽車(chē)加氣站專(zhuān)用壓縮機通常應包括壓縮機本體，防爆電機及皮帶傳動(dòng)系統，一體型的水冷循環(huán)系統，壓縮氣體級間以及末級冷卻器，安全泄壓閥，自動(dòng)氣路控制閥，現場(chǎng)安全控制開(kāi)關(guān)與儀表等。加氣母站配套的大型壓縮機， 考慮到設備運行的可靠性，可以選用有油或少油潤滑方式，但曲軸箱與氣缸之間真正意義的隔離段及可靠的甩油板與填料密封結構，以防油氣間的相互。
什么是天然氣加氣站？
天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車(chē)（NGV）和大型CNG子站車(chē)提供燃料的場(chǎng)所。天然氣管線(xiàn)中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過(guò)售氣機給車(chē)輛加氣。
天然氣加氣站是如何分類(lèi)的？ 一般根據站區現聲或附近是否有管線(xiàn)天然氣，可分為常規站、母站和子站。
什么是常規站？
常規站是建在有天然氣管線(xiàn)能過(guò)的地方，從天然氣管線(xiàn)直接取氣，天然氣經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機進(jìn)行壓縮，然后進(jìn)入儲氣瓶組儲存或通過(guò)售氣機給車(chē)輛加氣。通常常規加氣量在600-10003h之間。
什么是母站？
母站是建在臨天然氣氣管線(xiàn)的地方，從天然氣線(xiàn)管線(xiàn)直接取氣，經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機壓縮，然后進(jìn)入儲氣瓶組儲存或通過(guò)售氣機給子站中或 母站的加量在2500-4000m3/h之間。
什么是子站？
子站是建在加氣站周?chē)鷽](méi)有天然氣管線(xiàn)的地方，通過(guò)子站運轉車(chē)從母站運來(lái)的天然氣給天然氣汽車(chē)加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車(chē)的取氣率，用壓縮機將運轉車(chē)內的低壓氣體升壓后，轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車(chē)加氣。子站建在加氣站周?chē)鷽](méi)有天然氣管線(xiàn)的地方，通過(guò)子站運轉車(chē)從母站運來(lái)的天然氣給天然氣汽車(chē)加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車(chē)的取氣率，用壓縮機將運轉車(chē)內的低壓氣體升壓后 轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車(chē)加氣。
