什么是箱體理論呢？
就是假定行情的運行就如一個(gè)乒乓球在一個(gè)箱子中跳動(dòng)。球碰到箱頂時(shí)就會(huì )跌回來(lái)，跌到箱底時(shí)就會(huì )反彈，球（股價(jià)或指數）就是這樣周而復始的在這樣的行情箱體中來(lái)回上下的震蕩。
因此箱底與箱頂就在箱體理論中顯得特別重要。其實(shí)箱體理論中的箱頂就相當于技術(shù)分析中常說(shuō)的“壓力位”，箱底就相當于“支撐位”。
箱體理論認為在平時(shí)股價(jià)或指數的運行是在箱體中上下震蕩的，一旦突破箱頂或箱底3天以上，那么則確認箱體突破成立——股價(jià)或指數就會(huì )進(jìn)入另一個(gè)箱體或運行區間。
如果我們看歷史上的行情圖形就會(huì )不得不承認確實(shí)是很多行情都是符合箱體理論的。但是要注意的是我們是回頭看過(guò)去的歷史，而未來(lái)是否是箱體這樣運行在本質(zhì)上我們依然是一無(wú)所知。
箱體理論與其它的技術(shù)分析都是如此，都是存在于一個(gè)假設的條件下——即歷史會(huì )重演。
但是很顯然未來(lái)不會(huì )完全復制過(guò)去，未來(lái)是否是箱體運行，以何種方式突破以及何時(shí)突破等我們都是真的無(wú)從可知。
這就好比一個(gè)人急速開(kāi)車(chē)行進(jìn)在公路上，兩邊全是岔路口。會(huì )不會(huì )有車(chē)突然從別的路口開(kāi)出來(lái)？前面的車(chē)會(huì )不會(huì )突然急停？。。。對于未發(fā)生的一切他全然不知，他能做的只是暫時(shí)假設一切都是與過(guò)去一樣，否則他的車(chē)就沒(méi)法開(kāi)了。但是他也理智的知道一旦有意外發(fā)生，他必須采取急轉、剎車(chē)等措施，并且這種應急的措施他隨時(shí)都要做好準備。他的手不能離開(kāi)方向盤(pán)，腳一直放在離合上。是隨時(shí)做好準備！只有這樣的開(kāi)車(chē)才是正確的駕駛。
而現在的大多數學(xué)技術(shù)分析的人，比如用箱體理論的很多人，他們一味的認為歷史會(huì )重演，而不去做好剎車(chē)等意外準備。結果早晚會(huì )被自己的技術(shù)摧毀。
比如按照箱體理論股價(jià)或指數向上突破箱頂3天以上則確定突破成立，股價(jià)或指數將進(jìn)入更高一層的箱體。但是在這種情況下，如果你買(mǎi)入后股價(jià)或指數又向下跌回了原來(lái)的箱體，你怎么辦？你會(huì )手捂雙眼大喊這一切都是不可能，一切都應按箱體理論走嗎？
真正懂技術(shù)分析的人應當知道箱體理論等技術(shù)應用是建立在理想模式下的假設，當未來(lái)不符合事先假設的情況時(shí)應采取止損或反向操作，而不是把技術(shù)奉為神靈，活在假設的世界中。
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