隨著(zhù)經(jīng)濟形勢的調整以及投資者偏好的改變，近兩年A股一直呈“一半是海水一半是火焰”的兩極分化格局。在不少股票不斷創(chuàng )出新高的同時(shí)，也有一批股票仍然低位踟躅，甚至目前未有見(jiàn)底跡象。據本報數據部統計，剔除2009、2010年上市的新股，以上證指數2009年上漲80%、2010年下跌14%為參照，深滬兩市合計有92只股票連續兩年跑輸大盤(pán)。
這些表現不濟的股票行業(yè)特征明顯，交通運輸倉儲業(yè)是最大的熊股集中營(yíng)，入選股票高達15只，主要分布在高速公路、港口、海運等細分行業(yè)。由于這兩年股市仍然活躍，且題材股更受追捧，因此交通運輸板塊防御性的優(yōu)勢未能體現，反而因其不具備想象空間而備受市場(chǎng)冷落。
石油化學(xué)塑膠塑料、金融保險、房地產(chǎn)、電力行業(yè)也是熊股頻出高發(fā)地帶，均有9只股票入選，其中，萬(wàn)科A作為房地產(chǎn)的標桿，雖然近兩年發(fā)展勢頭依然穩健，營(yíng)收規模還超出千億，但股價(jià)表現卻不盡如人意，2009年僅上漲68%，2010年還下跌23%。地產(chǎn)股中表現較弱的還包括金融街(6.91,0.02,0.29%)、張江高科(8.95,-0.04,-0.44%)、浦東金橋(9.08,-0.07,-0.77%)等。
機械設備儀表行業(yè)有7只股票，特變電工(19.35,0.07,0.36%)、天威保變(23.43,0.25,1.08%)等白馬股也位列其中。建筑業(yè)也有6只入選，主要是中國建筑(3.48,-0.04,-1.14%)、中國中冶(3.97,0.01,0.25%)、中國中鐵(4.49,0.01,0.22%)、中國鐵建(7.00,0.11,1.60%)等大型央企。鋼鐵與信息技術(shù)作為兩類(lèi)反差較大的板塊，卻各有5只股票連續兩年跑輸大盤(pán)。
從股本規模來(lái)看，總股本超過(guò)十億以上的有54只，超出半數，其中16只股票超過(guò)百億，中國石油(11.24,-0.15,-1.32%)、中國人壽(21.37,-0.40,-1.84%)與三大國有商業(yè)銀行均入選。除了中國聯(lián)通(5.44,0.08,1.49%)，這16只總股本超百億的大盤(pán)股市盈率大部分都在30倍以下，三大國有銀行市盈率還不到10倍。
此外，中小板有7只股票表現較差，分別是九陽(yáng)股份(15.26,-0.09,-0.59%)、武漢凡谷(14.10,-0.05,-0.35%)、勁嘉股份(11.20,-0.16,-1.41%)、云南鹽化(12.64,0.07,0.56%)、同洲電子(9.75,0.12,1.25%)、華星化工(7.33,-0.06,-0.81%)、華昌化工(11.55,-0.27,-2.28%)。這些公司除了業(yè)績(jì)因素之外，缺少炒作題材也是股價(jià)低迷的重要原因。
隨著(zhù)大小盤(pán)風(fēng)格轉換預期的消失，目前A股市場(chǎng)普遍認為這些表現不佳的股票被拋棄是有其自身原因，對其后市大多仍持相對悲觀(guān)的態(tài)度。這些一致不被看好的股票今年是否仍然沉悶？且讓我們拭目以待。
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