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開(kāi)車(chē)并線(xiàn)注意后視鏡盲區:四招幫您解決

開(kāi)車(chē)并線(xiàn)注意后視鏡盲區:四招幫您解決

來(lái)源:新文化報 發(fā)表日期:2010-8-16 07:15 已有1493人瀏覽 [共 1條 評論] 

資訊標簽: 后視鏡 開(kāi)車(chē)并線(xiàn) 盲區

核心提示:后視鏡有盲區,這一直是私家車(chē)主不易克服的難題。在常規的情況下,如果車(chē)主還想要更加安全,那么就要增加幾個(gè)招數才能保障。

現在的汽車(chē)為了更加方便超車(chē)和考慮車(chē)主安全,設計了三個(gè)后視鏡:內視鏡、左后視鏡、右后視鏡,但并不是所有情況我們都能通過(guò)鏡子看得清楚。

60度視覺(jué)盲區成并線(xiàn)隱患

汽車(chē)的后視鏡存在不小盲區,大概會(huì )留下60度的死角。這些看不見(jiàn)的死角,就是我們所說(shuō)的后視鏡盲區,也成為超車(chē)、并線(xiàn)最危險的隱患。如果操作不當或是疏忽大意,就會(huì )造成上述那位車(chē)友犯下的錯誤。很多車(chē)友都吃過(guò)后視鏡盲區的苦頭,特別是右側出現空路,準備并線(xiàn)行駛時(shí),明明看了后視鏡,但剛剛轉過(guò)一點(diǎn)方向,就發(fā)現身旁側后方很近,一輛車(chē)正在右側道路行駛。

消滅盲區 招數要用全

后視鏡有盲區,這一直是私家車(chē)主不易克服的難題。按照正常的并線(xiàn)程序,司機首先要看內視鏡,確認后方角度是否有行車(chē),再看一下左右兩邊的后視鏡,確認沒(méi)有汽車(chē)跟上的情況下,稍許等候幾秒,然后再打轉向,并提速并入要行駛的車(chē)道。

但在常規的情況下,如果車(chē)主還想要更加安全,那么就要增加幾個(gè)招數才能保障。

招數一

加裝廣角后視鏡

據不少加裝了這個(gè)小圓鏡的出租車(chē)師傅介紹,這個(gè)小圓鏡安裝在左右后視鏡的邊緣,能夠很大程度減小后視鏡的死角,基本可以照顧到所有超車(chē)、并線(xiàn)的需要,而且價(jià)格并不貴。一般汽車(chē)裝飾店都有銷(xiāo)售,價(jià)格也在幾十元至100元左右??梢哉f(shuō),加裝這樣的廣角后視鏡是最簡(jiǎn)單、最方便的消除盲區方法。

招數二

練習余光看后車(chē)

其實(shí),很多車(chē)主都在想,如果在并線(xiàn)時(shí),自己回頭看一下后面,那么突然撞到了前面的車(chē)怎么辦。其實(shí),在美國等國外考駕照,在并線(xiàn)和出環(huán)島時(shí),是一定要用余光看一下右后方車(chē)輛的。

建議更多的車(chē)主在準備并線(xiàn)的時(shí)候,適當活動(dòng)一下自己的脖子,利用短暫的零點(diǎn)幾秒,就能更加安全地并線(xiàn)。

招數三

只要并線(xiàn)就打轉向

不管并線(xiàn)時(shí)后面有沒(méi)有車(chē)一定要提前打轉向燈。

現在,很多私家車(chē)主在并線(xiàn)時(shí)都不習慣打轉向燈,其實(shí)駕駛員和其他駕駛員交流的最方便手段就是轉向燈,據研究顯示,提前打轉向燈,會(huì )有73%的可能預防一次并線(xiàn)追尾事故。

招數四

購買(mǎi)有超車(chē)提示車(chē)型

要說(shuō)科技發(fā)達的現在,各種主動(dòng)安全、被動(dòng)安全系統在汽車(chē)上都會(huì )安裝。

那么現在一些車(chē)型都開(kāi)始加裝了“超車(chē)警示”系統,在左右后視鏡的方位,有兩組LED燈,如果有其它車(chē)輛臨近,該方向的LED燈組就會(huì )自動(dòng)閃亮,能夠很有效地提示駕駛員注意該側。

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