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履帶式牽引車(chē)和運輸車(chē)

瑞典Bv206全地形運輸車(chē)




國別
瑞典
名稱(chēng)
Bv206全地形運輸車(chē)
Bandvagn Bv206 All-terrain Carrier
生產(chǎn)單位
赫格隆和桑納公司車(chē)輛分部
AB Haegglund and Soener Vehicle Division,SE
現狀
生產(chǎn)
裝備情況
芬蘭、聯(lián)邦德國(1985年交付12輛)、挪威(200輛)、美國(1983～1984年交付318輛)、英國、意大利、加拿大

概述

該車(chē)系Bandvagn 206的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種多用途的全地形運輸車(chē)，能在包括雪地、沼澤等所有地形上行駛，主要用于輸送戰斗人員和物資。
1973年瑞典陸軍開(kāi)始探索Bv202的后繼車(chē)，要求新車(chē)在服役15年后退役。1974年陸軍選擇赫格隆和桑納公司來(lái)完成必要的研究和發(fā)展工作，以便設計 一種載重2t物資或17名全副武裝士兵的車(chē)輛，要求越野機動(dòng)性不低于Bv202、保養費用低和培訓乘員容易。1976～1981年陸軍試驗和鑒定了52輛 不同的樣車(chē)。1981年4月首批Bv206正式交付陸軍，之后赫格隆和桑納公司生產(chǎn)了5000多輛Bv206銷(xiāo)售給13個(gè)國家。

結構特點(diǎn)

    1.活動(dòng)鉸節式雙車(chē)廂結構

該車(chē)由兩節車(chē)廂組成，車(chē)身之間用轉向裝置連接。每1節車(chē)廂由底盤(pán)和車(chē)身組成。底盤(pán)部分由中央梁、側傳動(dòng)和行動(dòng)裝置總成組成。4個(gè)獨立的行動(dòng)裝置總成可互相 替換。前車(chē)廂內可戴貨600kg或容納5名士兵和1名駕駛員；后車(chē)廂可載貨1400kg或有可載11名全副武裝士兵的足夠空間。他們的座位在車(chē)廂兩旁及前 面，背囊等物可放在車(chē)頂，最重可達200kg。該車(chē)滿(mǎn)載時(shí)可拖1輛總重為2.5t的拖車(chē)在任何道路環(huán)境下行駛，后車(chē)廂可輕易地更換以作特殊用途。

    2.發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)裝置

發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)裝置安裝在前車(chē)廂內，通過(guò)1根軸把變速箱與兩級減速齒輪箱連接起來(lái)，盤(pán)式制動(dòng)器也安裝在該軸上。動(dòng)力通過(guò)萬(wàn)向軸傳送給底盤(pán)前端的側傳動(dòng)。轉向 是借助兩個(gè)液壓缸改變前后車(chē)廂之間的方向實(shí)現的，通過(guò)1個(gè)普通的方向盤(pán)進(jìn)行伺服控制。該液壓系統的設計允許在兩節車(chē)廂之間有很大自由度。

    3.行動(dòng)裝置總成

每1總成內有4對負重輪，前端裝有主動(dòng)輪，后端裝有誘導輪。負重輪安裝在由橡膠張緊彈簧支承、與鋼梁連接的拖臂上。后端的誘導論帶張緊裝置，也由橡膠彈簧 支承。履帶是用橡膠配以縱向纖維簾布和整體式鋼質(zhì)成型加固件制成，經(jīng)瑞典陸軍常年在不同情況下使用，壽命超過(guò)10000km。


    4.車(chē)身

用耐火玻璃纖維增強塑料(GRP)制成，采用雙層結構，不但堅固耐用，比鋼車(chē)廂輕，而且還起防翻車(chē)作用。該車(chē)設計可以保證環(huán)境溫度低于-40℃時(shí)仍能啟 動(dòng)，前后車(chē)廂內均裝有通風(fēng)裝置及熱交換器，能保持車(chē)內溫度比外界高30℃，并可起除霧器的作用。此車(chē)具備兩棲能力，在水上靠履帶劃水推進(jìn)。

變型車(chē)

該車(chē)的主要變型車(chē)有：

    1.Pvbv 206 2A反坦克炮車(chē)

車(chē)上裝有回轉式無(wú)后坐力炮，炮架可由液壓調升至所需高度。底盤(pán)與標準型相同，用鋼條制造的前車(chē)門(mén)可以迅速放下，準備出擊。

    2.Pabv 2061 AMT指揮通信車(chē)

由基型車(chē)的前后車(chē)廂改進(jìn)而成。后車(chē)廂內設有1臺VHF和3臺UHF收發(fā)報機，可由前車(chē)廂進(jìn)行操縱。前車(chē)廂內除有駕駛員外，還可搭乘1名指揮員、1名指揮員助手和1名無(wú)線(xiàn)電操作員；后車(chē)廂內可搭乘6名操作人員。

    3.反坦克導彈發(fā)射車(chē)

該車(chē)基本上系自行反坦克炮，只是還裝備了1套重型反坦克導彈系統，如陶式導彈系統。大部分彈藥都存放在密封的后車(chē)廂內。

    4.雷達車(chē)

該車(chē)系在Bv206上安裝全套雷達偵察設備以及供電設備而成。
Bv206全地形運輸車(chē)車(chē)族
Pvbv 206 2A反坦克炮車(chē)
Pabv 2061 AMT指揮通信車(chē)
反坦克導彈發(fā)射車(chē)
雷達車(chē)

性能數據

前車(chē)廂后車(chē)廂總計
車(chē)重2670kg1670kg4340kg
載重量600kg1400kg2000kg
總重3270kg3070kg6340kg
載員數5(6)人11人16(17)人
載貨容積2.5m35.5m38m3
車(chē)長(cháng)6.860m
車(chē)寬1.850m
車(chē)高2.400m
車(chē)底距地高0.35m
履帶寬620mm
最大速度
公路55km/h
水上3km/h
最大爬坡度
硬路面60%
厚雪地30%
最大側傾坡度(靜態(tài)；空載)90%
涉度能力有
最大行程330km
發(fā)動(dòng)機
生產(chǎn)公司福特(Ford)公司
型號2658E V-6
類(lèi)型水冷柴油機
功率/轉速100kW(136馬力)/5200r/min
也能安裝梅塞德斯(Mercedes)5缸直列
渦式增壓柴油機，91.9kW(125馬力)/4500r/min
傳動(dòng)裝置
生產(chǎn)公司戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)
型號W4A-018
類(lèi)型帶變矩器的自動(dòng)傳動(dòng)
前進(jìn)檔/倒檔數4/1
轉向裝置類(lèi)型鉸接式液壓裝置
轉向半徑8m
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/容量2個(gè)/12V/58Ah
發(fā)電機電流/類(lèi)型55A/交流
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