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二手購車(chē)從選到買(mǎi)完全攻略
手購車(chē)從選到買(mǎi)完全攻略        一、買(mǎi)二手車(chē)之前的準備

   在買(mǎi)車(chē)之前,我們應該首先清楚自己買(mǎi)多少價(jià)錢(qián)范圍的車(chē),一定要量入為出,包括多大的車(chē),準備市區用還是長(cháng)途,多少家庭成員使用,什么配置就滿(mǎn)意了等等。不要未買(mǎi)車(chē)前先認定非要買(mǎi)什么特定的車(chē),不然有可能錯過(guò)一部非常好的車(chē)哦。一般買(mǎi)二手車(chē)的途徑有私人,中介和拍賣(mài)。私人買(mǎi)賣(mài)可以省一半的稅,如果有機會(huì )應該是首選。拍賣(mài)是最沒(méi)有保障的購車(chē)方式,即使你很懂車(chē),在買(mǎi)之前也不清楚它的質(zhì)量,全憑運氣哦。

   二、看準目標車(chē)型的保值率

  所謂保值率,指的是某種車(chē)型在使用一段時(shí)期后的易手價(jià)格與原始購買(mǎi)價(jià)格的比率,它取決于汽車(chē)的性能、價(jià)格、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項因素,是汽車(chē)綜合水平的體現。保值率高的車(chē)型的優(yōu)勢在于它的價(jià)格受降價(jià)風(fēng)潮的影響不大,可以使消費者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟損失。一般來(lái)說(shuō),市場(chǎng)保有量大,配件價(jià)格低的車(chē)保值率就高;市場(chǎng)保有量小,配件價(jià)格高的汽車(chē)保值率就低。配件是否好尋,維修是否方便,價(jià)格是否能夠接受,是我們買(mǎi)二手車(chē)時(shí)要考慮的問(wèn)題。

  就目前市場(chǎng)來(lái)看,保值率最高的車(chē)型基本還是桑塔納、捷達、富康等"老三樣"系列。以桑塔納2000為例,四五年前的價(jià)格在16萬(wàn)元的車(chē),現在在市場(chǎng)上的價(jià)格,如果是全配,最好的可以賣(mài)到7、8萬(wàn)元左右,保值率還是相當高的。在汽車(chē)消費十分成熟的歐美國家,保值率早已被視為選購汽車(chē)的重要因素之一,每年都有權威機構公布二手車(chē)保值率排名。但在國內,保值率還是一個(gè)比較新鮮的概念,雖然汽車(chē)保值率在二手車(chē)市可以很明確地體現出來(lái),但由于現在還沒(méi)有一個(gè)權威機構做這樣的統計,所以現在對二手車(chē)保值率的判斷只能憑經(jīng)驗來(lái)做。

                教你怎樣買(mǎi)到一輛保值車(chē)

  三、買(mǎi)車(chē)實(shí)戰:檢查

  整體車(chē)架

  檢查車(chē)架是判斷汽車(chē)是否有碰撞事故的好方法。因為大部分出過(guò)事故的車(chē)輛,在車(chē)架上都會(huì )留下痕跡,只是看您能否判斷出來(lái)了。

  大部分轎車(chē)采用"整體車(chē)身"結構,即車(chē)身/車(chē)架整體設計;而多數貨車(chē)、SUV仍然采用單獨的車(chē)身和單獨的車(chē)架式設計;而且有些"公路型、城市型"SUV也采用整體車(chē)身設計,也就是常說(shuō)的"CBV"(轎車(chē)底盤(pán)型SUV)等車(chē)型。車(chē)架受損后,在行駛中可能出現一些不良反應,這可以通過(guò)試車(chē)來(lái)判斷。例如轉向不均勻也不穩定;直行過(guò)程會(huì )有車(chē)輪的響動(dòng);輪胎有偏磨痕跡;轉向側傾不均勻、制動(dòng)時(shí)跑偏等現象。這些反應兼有時(shí)則可能是車(chē)架彎曲有關(guān)系,說(shuō)明曾出現過(guò)事故。在靜態(tài)檢查時(shí),可以通過(guò)如下方法:分別檢查左、右兩側的前后輪是否成一條直線(xiàn),不是直線(xiàn),說(shuō)明整體車(chē)架彎曲了;還可以測量每個(gè)車(chē)輪后側與輪罩的間隙,應大致相同,否則說(shuō)明車(chē)架或整體車(chē)身有彎曲跡象;還可以檢查發(fā)動(dòng)機罩和翼子板的間隙,接著(zhù)檢查車(chē)門(mén)接逢處的間隙,如果間隙過(guò)大,很可能是已經(jīng)更換發(fā)動(dòng)機罩和車(chē)門(mén),也可能是曾拆卸后噴漆,這肯定與事故密不可分。

   打開(kāi)引擎蓋后,看貫穿整個(gè)機艙的兩根縱梁,通常在蓄電池下方的不容易看到,而左側容易觀(guān)察。檢查它們有無(wú)焊接或開(kāi)裂的痕跡。如果是追尾或側面撞擊的事故,車(chē)架會(huì )受擠壓而彎曲或開(kāi)裂,維修時(shí)都需要焊接;檢查轎車(chē)的翼子板部分,這也是判斷轎車(chē)整體車(chē)身是否有事故的關(guān)鍵部位,如果有焊接或開(kāi)裂等痕跡,就說(shuō)明其出現過(guò)側面碰撞事故;如果有條件開(kāi)上地溝,就可以很明顯的檢查了。對于轎車(chē)等,可檢查加強筋;對于SUV、貨車(chē)等,可直接檢查車(chē)架??此鼈兪欠衿街倍荒苡袕澢?。而貫穿車(chē)架的幾根橫梁也不應有焊接痕跡。

              教您一些二手車(chē)常識

           漆面檢查

  車(chē)身漆面和人的皮膚一樣,受到傷害后會(huì )留下難看的"疤痕",技術(shù)再高的師傅也很難掩蓋住"疤痕"的存在。所以在挑選二手車(chē)時(shí),消費者一定要仔細留意做過(guò)漆的地方,從中可以判斷該車(chē)事故的嚴重性,幫助自己做決策:

  1、看光線(xiàn)反射和色差:通過(guò)車(chē)身反射光的明暗對比來(lái)判斷是否做過(guò)漆,做過(guò)漆的地方反射光很暗,但有些車(chē)是在廠(chǎng)家指定的特約維修站烤漆,電腦配色、配漆、配亮油,做漆的質(zhì)量很好不易觀(guān)察。其實(shí)做漆質(zhì)量好的車(chē)一般不會(huì )有太大的事故,質(zhì)量差的車(chē)色差明顯,容易觀(guān)察。

  2、手觸摸:做漆的地方感覺(jué)不順滑,甚至還出現像橘子皮樣的外觀(guān),車(chē)身的不平整也可以感覺(jué)出來(lái)。

  3、觀(guān)察有無(wú)砂紙打磨的痕跡:刮完膩子用砂紙打磨后,都會(huì )留下或粗或細的條紋,需要近距離觀(guān)察,它和原車(chē)漆能形成鮮明對比。

  4、檢查行李廂:觀(guān)察邊沿有無(wú)扳金、銹蝕痕跡,如果有則說(shuō)明曾經(jīng)追尾。再觀(guān)察后翼子板有無(wú)不平整或修補漆跡象。

  5、敲打車(chē)身:打過(guò)膩子的部位,做漆后的聲音要低沉一些。

  6、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件:觀(guān)察車(chē)頂邊沿一圈、風(fēng)擋玻璃邊沿、車(chē)門(mén)內側邊沿是否有殘留的油漆。

  7、打開(kāi)機器蓋:看翼子板邊沿有無(wú)噴漆痕跡或殘留油漆。

  如果只是有輕微劃傷或不嚴重的磕碰痕跡,只要沒(méi)有傷及筋骨,大可不必做漆,這樣做會(huì )最終影響收購價(jià)。

  車(chē)燈及擋風(fēng)玻璃

  檢查的時(shí)候我們可以觀(guān)察每一個(gè)車(chē)燈,看看燈罩內有沒(méi)有水汽(變相查大燈密封情況),是否破損或變色,若有變色,表示該車(chē)燈可能壞過(guò)后再重新?lián)Q過(guò),而所換的零件是次品,所以容易變色。其次,看擋風(fēng)玻璃四面的膠封和玻璃本身有無(wú)破損。

  車(chē)廂

  打開(kāi)車(chē)門(mén)檢查車(chē)廂內部情況。首先翻開(kāi)地毯,如此可用來(lái)檢視此車(chē)是否會(huì )從外往里漏水。因為雨水常會(huì )順著(zhù)防水膠條而滲入車(chē)室底板,若有這般的情形車(chē)體容易發(fā)霉,很討厭。倘若真有的話(huà),最好不買(mǎi),或要求對方徹底維修。另外,明顯破損的踏板膠墊、非常臟舊的座椅以及磨損了的門(mén)扶手等都表示人們經(jīng)常上下車(chē)。這意味著(zhù)汽車(chē)被相當頻繁的使用,而且多是在市區。

  車(chē)輪檢查

  1、先圍著(zhù)車(chē)子轉一圈,檢查四條輪胎是否"虧氣";

  2、如果看到輪胎花紋中間磨損嚴重,則很可能是胎壓長(cháng)期過(guò)高導致的;如果輪胎花紋兩側磨損,說(shuō)明車(chē)主經(jīng)常在胎壓過(guò)低的狀態(tài)下行駛;

  3、檢查前輪時(shí),如果左右輪的磨損不均勻,有可能是前束或外傾不正確,也可能是轉向機間隙過(guò)大,或轉向機構連接松曠導致的;

  4、檢查二手車(chē)輪轂軸承。如果可以的話(huà),可以把車(chē)架起來(lái),或者開(kāi)上地溝。之后用手轉動(dòng)車(chē)輪,看是否平穩無(wú)噪音。

  懸掛系統

  在挑選二手車(chē)時(shí),對懸掛系統的檢查是很重要的,因為良好的懸掛系統能保證車(chē)輛行駛中的舒適性,以及車(chē)輛直線(xiàn)行駛或轉彎時(shí)的穩定性。

  1、采取按壓的方式,對于四輪獨立懸掛系統分別進(jìn)行按壓。用力按下后松開(kāi),觀(guān)察回彈次數,如果超過(guò)2次,則表明液壓減震器有故障,可能是油液滲漏造成的。

  2、將車(chē)開(kāi)到平整路面上,看四個(gè)車(chē)輪位置有無(wú)明顯下沉造成車(chē)輛傾斜。SUV等車(chē)型其彈性元件多采用鋼板彈簧,應觀(guān)察葉片是否折斷。

  3、車(chē)輛上下震動(dòng)時(shí),若懸掛系統會(huì )發(fā)出"咯、咯"的響聲,而且每到不平整路面時(shí)響聲加劇,說(shuō)明懸掛系統出現故障了??赡苁菧p震器損壞或減震器膠套破損。正常情況下,減震器工作時(shí)會(huì )發(fā)熱,如果不發(fā)熱說(shuō)明減震器漏油了。

  4、在轉彎時(shí)感覺(jué)應該穩定可靠,特別是在急轉彎時(shí),如果車(chē)身側傾過(guò)大,說(shuō)明減震器或穩定桿損壞了。要特別注意的是一般二手小型汽車(chē)的懸掛系統都比較堅固,也比較硬,所以在挑選時(shí)不可用豪華轎車(chē)的乘坐舒適性標準來(lái)衡量小型汽車(chē)。

 

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