華麗變身 PCauto試駕昌河鈴木北斗星e+
2010-06-08 02:02
太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責任編輯：
李佳·
輝映冠軍品質(zhì) 晶銳送保險禮關(guān)鍵詞:
昌河鈴木 北斗星三菱歐藍德EX勁界帝豪EC-718試車(chē)地點(diǎn)
石家莊
試車(chē)時(shí)間
2010.06.06
天氣
晴
路面工況
綜合工況
車(chē)輛提供
昌河汽車(chē)
圖/文
李佳
試駕車(chē)型
北斗星e+標準型（普通版）
市場(chǎng)
報價(jià)4.88 萬(wàn)元
編輯短評
√：外觀(guān)添加時(shí)尚元素；提供非常舒適的駕乘空間、豐富的儲物空間
×：高速行駛風(fēng)噪較明顯；剎車(chē)偏軟
流線(xiàn)型車(chē)身一直是轎車(chē)的主流設計方向，但廂式轎車(chē)的突然闖入，汽車(chē)時(shí)尚界開(kāi)始關(guān)注這股背離流線(xiàn)型時(shí)尚定律的設計潮流，多款盒子車(chē)型的上市熱銷(xiāo)帶動(dòng)了這股熱潮。
昌河鈴木北斗星作為廂式
微車(chē)的領(lǐng)軍人物，在很長(cháng)時(shí)間并不會(huì )得到年輕的家用消費者的認同，購買(mǎi)北斗星的車(chē)主或多或少都有載人載貨的實(shí)用需求。隨著(zhù)盒子們都時(shí)尚起來(lái)，北斗星也開(kāi)始重新包裝自己，新款
北斗星e+車(chē)型在外觀(guān)和內飾上都做了流行元素的調整，盡管動(dòng)力配置和底盤(pán)結構并未改變，但整體看起來(lái)確實(shí)有與上一代產(chǎn)品有不一樣的效果。
風(fēng)格稍有變化 外觀(guān)細節更時(shí)尚
既然不是換代產(chǎn)品，那么作為
改款車(chē)型，外觀(guān)細節的改變就比較明顯。主要是設計思路由原來(lái)的棱角分明的硬朗風(fēng)格，轉變?yōu)楝F在的柔美風(fēng)格，增加的一些設計元素也是目前比較流行的轎車(chē)元素。細節改變頗大，但它依然是一臺北斗星，識別率很高多數人不會(huì )認錯。
車(chē)頭部分的改變尤其明顯，中網(wǎng)、頭燈、
保險杠及霧燈都進(jìn)行了比較大的改動(dòng)。中網(wǎng)加高了高度，使得進(jìn)氣格柵的面積也增大許多，這點(diǎn)的變化應該說(shuō)是新北斗星的定位設計，大嘴造型在無(wú)數車(chē)型上屢試不爽。六邊形蜂窩進(jìn)氣格柵使新北斗星增加了些動(dòng)感效果。
頭燈的在尺寸和比例方面并沒(méi)有做過(guò)多的調整，因為車(chē)頭依然努力營(yíng)造一個(gè)線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、比例勻稱(chēng)的視覺(jué)效果。單透鏡大燈熏黑處理，扇形修飾邊緣，
雙環(huán)型的大燈燈組結構看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但卻也給人兇狠的感覺(jué)。下部的轉向燈狹長(cháng)，盡管面積不大，但因為寬度足夠，所以白天使用也不會(huì )有看不清的情況。
從實(shí)際使用效果來(lái)看大燈的光線(xiàn)效果不錯，近光燈可以提供比較大面積的視覺(jué)范圍，遠光燈的照明亮度也不錯。
車(chē)頭部分盡管線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，但立體線(xiàn)條的使用讓前臉整體看起來(lái)比較有層次。
發(fā)動(dòng)機蓋比較平整，并無(wú)繁復的點(diǎn)綴。上沿的散熱孔設計為狹長(cháng)形，對輔助發(fā)動(dòng)機散熱有很大幫助。但因為采用凹槽加隔斷的設計，所以清理會(huì )造成一些麻煩。
車(chē)身是典型的廂式車(chē)型設計，平直的車(chē)頂和陡然下降的尾廂既是外形設計的需要，更多的還是為提升車(chē)內空間做出的讓步。三段式側窗并不會(huì )對視野的提升有多大幫助，但外面看起來(lái)視覺(jué)效果非常好，這點(diǎn)上廂式車(chē)型的設計有些類(lèi)似
SUV車(chē)型。
車(chē)外后視鏡的面積不大，尤其是高度并不高，這點(diǎn)與老款車(chē)型相比尤其明顯。在使用中盡管死角并不明顯，但還是會(huì )造成一些干擾。需要說(shuō)明的是我們
測試時(shí)只是正常駕駛，所以在觀(guān)察車(chē)身側面和后面的情況時(shí)只要稍微探頭、彎腰或者稍作視線(xiàn)調整，后視鏡都不會(huì )有太大問(wèn)題。
車(chē)輪四角造型的最大好處是合理提高
軸距長(cháng)度。良好的車(chē)身比例，使得前后門(mén)都有不錯的寬度。我們在體驗時(shí)發(fā)現車(chē)門(mén)打開(kāi)的角度并不算大，開(kāi)合角度大約在80度左右，上下車(chē)并不會(huì )產(chǎn)生障礙。
車(chē)尾的造型亮點(diǎn)在寬大的車(chē)窗及
保險杠部分。后風(fēng)擋玻璃的面積很大，可以保證良好的后視野，后風(fēng)擋雨刷的配備應該是比較厚道的配置。寬大厚重的
保險杠延續了老款車(chē)型的風(fēng)格。只是下部尾燈的造型做了比較大的改變。
六輻鏤空
輪轂造型并無(wú)特別之處，尺寸稍小使得視覺(jué)效果并不特別好。
輪胎采用的是
固鉑成山輪胎，型號為165/65R13。
前輪 后輪
從使用中我們發(fā)現該款輪胎的運動(dòng)效果并不十分好，在起步和剎車(chē)時(shí)失去抓地力的現象時(shí)有發(fā)生。從視覺(jué)效果上，輪胎比較窄小，與高大的車(chē)身也并不十分協(xié)調。
本文導航
第1頁(yè)：風(fēng)格變化 外觀(guān)細節更時(shí)尚第2頁(yè)：內飾簡(jiǎn)潔 用料很足做工一般第3頁(yè)：桌椅柔軟 靠背支撐力稍差第4頁(yè)：駕乘、儲物及使用空間優(yōu)勢明顯第5頁(yè)：動(dòng)力表現不錯 剎車(chē)偏軟第6頁(yè)：懸掛支撐一般 操控樂(lè )趣大減
