旅行者一二號已經(jīng)流浪多年,為的就是走出太陽(yáng)系,探索未知。所以它們被命名為旅行者。
用簡(jiǎn)單的例子來(lái)比喻的話(huà),已飛行至不惑之年的旅行者2號探測器,和它的兄弟1號探測器,就像兩只從北京一環(huán)線(xiàn)內出發(fā)的螞蟻,它們爬呀爬,從一環(huán)線(xiàn)爬過(guò)二環(huán)三環(huán)線(xiàn),想最終爬到香山頂上,一窺北京城全貌。
在兩只螞蟻的認知中,它們根本不知道爬到了哪里,也不知道沿途都經(jīng)過(guò)了什么。對于旅行者號探測器而言,一旦飛越太陽(yáng)系,也就進(jìn)入了茫茫無(wú)邊的未知領(lǐng)域。

埃倫娜·普羅沃尼科娃,作為約翰霍普金斯大學(xué)應用物理實(shí)驗室的研究員,也做過(guò)類(lèi)似的比喻:要想看看自己房子的全貌,必須得到外面去。人類(lèi)要想理解太陽(yáng)圈究竟是什么樣子,同樣得走出太陽(yáng)系才行。
200億公里的距離,在人類(lèi)的認知中,好比一只螞蟻從北京爬行到了廣州。但是對旅行者2號來(lái)說(shuō),離開(kāi)地球46年飛出去的這段距離,還遠遠沒(méi)有進(jìn)入真正的星際空間。
如今,旅行者2號已飛到了太陽(yáng)系和系外宇宙的邊界區域。它不但面臨著(zhù)核電池能量即將耗盡,與家里快要失去聯(lián)絡(luò )的問(wèn)題,而且太陽(yáng)系內真正的主人太陽(yáng),也用熾熱的“火墻”向其發(fā)出過(guò)最后的“警告”。
那么,旅行者2號是否能穿越“火墻”飛往宇宙深處?“火墻”的存在對人類(lèi)究竟是限制還是保護?

“火墻”是太陽(yáng)系與系外宇宙之間的活躍混沌帶
還是先以螞蟻為例,如果一只螞蟻爬行到一列停止的火車(chē)跟前,螞蟻看不到火車(chē)的全貌,或許也感知不到火車(chē)的存在,但在實(shí)際爬行過(guò)程中,它卻被這列火車(chē)確確實(shí)實(shí)的阻礙了。尤其是當火車(chē)啟動(dòng),如果此刻螞蟻正好爬行在火車(chē)表面,它肯定會(huì )被強勁的風(fēng)吹下去。
對人類(lèi)來(lái)說(shuō),旅行者2號越靠近太陽(yáng)系的邊緣地帶,所面臨的未知局面就跟那只螞蟻一模一樣。
太陽(yáng)系邊緣區域的“火墻”,只是一個(gè)能讓大眾理解的簡(jiǎn)單說(shuō)法,它包含了大量的天文學(xué)概念。
“火墻”就是天文學(xué)概念上的日球層區域,日球層也叫太陽(yáng)圈,又叫太陽(yáng)風(fēng)頂層。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它是太陽(yáng)風(fēng)遇到星際介質(zhì)而停滯的地方。

太陽(yáng)風(fēng)雖然被稱(chēng)之為“風(fēng)”,但它是太陽(yáng)表層大氣射出去的帶電粒子流,它以太陽(yáng)為中心,360度無(wú)死角的形式向外發(fā)射,所以就像刮風(fēng)一樣。
日球層說(shuō)白了,就是太陽(yáng)風(fēng)所能“刮”到的最遠的區域??雌饋?lái),這里似乎就是太陽(yáng)系和系外宇宙的邊界。
但嚴格意義上來(lái)說(shuō),它并非是一個(gè)固定的邊界地帶。它是動(dòng)態(tài)的,是一個(gè)隨時(shí)會(huì )向外擴張,亦或是向內塌縮的混沌區域。之所以會(huì )這樣,是因為每次太陽(yáng)風(fēng)的威力大小不同,“風(fēng)”刮到日球層區域時(shí),導致的結果自然也就不一樣了。
然而,不管是擴張了還是塌陷了,人類(lèi)都感知不到。因為以人類(lèi)的概念來(lái)說(shuō),無(wú)論是面積還是厚度,太陽(yáng)風(fēng)所到達的日球層都太大了。

2014年,旅行者1號和2號在行進(jìn)過(guò)程中,就被一場(chǎng)太陽(yáng)風(fēng)暴所刮出去的“風(fēng)”追上了,兩個(gè)探測器都向地球傳回了這場(chǎng)太陽(yáng)風(fēng)所形成的一系列數據。
風(fēng)暴一秒就行進(jìn)800公里;兩天時(shí)間行進(jìn)了1億5千萬(wàn)公里;兩個(gè)月后,這股從太陽(yáng)表層“刮”出去風(fēng)已行進(jìn)了45億公里,但此刻這股風(fēng)還遠遠沒(méi)有抵達到日球層區域;直到6個(gè)月后,這場(chǎng)風(fēng)才終于“刮”到了距離太陽(yáng)130多億公里的地方。
“風(fēng)力”所達極限之處,影響力亦逐漸降低,此刻來(lái)自外部的壓力漸漸增加,于是乎這場(chǎng)太陽(yáng)風(fēng)所產(chǎn)生的日球層,就在130多億公里遠的地方形成了。
在這期間,由于旅行者1號探測器于2012年就進(jìn)入了星際空間,因此這場(chǎng)太陽(yáng)風(fēng)只有微弱的尾風(fēng)追上了它,旅行者2號在2015年底被太陽(yáng)風(fēng)追上,經(jīng)歷了全部的過(guò)程。

探測器傳輸回來(lái)的數據顯示,此次形成的日球層,光是湍流邊界的厚度就有幾百萬(wàn)公里,表面積更是達到了數十億平方公里。這片龐大的混沌區域,就是旅行者2號正在面臨著(zhù)的“火墻”。
然而這道“火墻”,并非太陽(yáng)圈的真正表面?;羝战鹚勾髮W(xué)應用物理實(shí)驗室根據傳輸回來(lái)的數據估算,日球層正面的厚度達到了一個(gè)天文單位,換算成常規距離為1.49億公里。
從宇宙和太陽(yáng)的角度看,“刮”場(chǎng)風(fēng)形成的規模以及所用時(shí)間,似乎就是打個(gè)噴嚏須臾之間的事。然而將我們放置其中,對比下來(lái)是真正的滄海一粟。
小小的旅行者2號就置身“火墻”中,它就好比那只正趕上火車(chē)啟動(dòng)的螞蟻。在這一區域內,活動(dòng)的射電輻射以及高能帶電粒子所形成的溫度,最高可接近5萬(wàn)攝氏度,這比太陽(yáng)表層5千多度的溫度還要高。

以人類(lèi)的認知看,在這樣的溫度下旅行者2號早就該被氣化了。不過(guò)由于這一區域內的超熱等離子體密度不高,因此溫度并不是旅行者2號接下來(lái)面臨的威脅。
而且到2018年11月時(shí),旅行者2號已進(jìn)入了一個(gè)全新的區域。它周?chē)鷣?lái)自太陽(yáng)的低能粒子密度陡崖式下降,另一種高能次原子粒子增多,后者正是太陽(yáng)系外的宇宙射線(xiàn)。
此刻,旅行者2號距離太陽(yáng)大約為178億公里,這比我們距離太陽(yáng)還要遠上119倍。這意味著(zhù),經(jīng)過(guò)了41年的艱難跋涉,旅行者2號終于來(lái)到了太陽(yáng)系的地帶。
再往前飛下去,它就要真正脫離由太陽(yáng)風(fēng)形成的太陽(yáng)氣泡的保護了。

“火墻”和氣泡之間的關(guān)系
日球層是太陽(yáng)風(fēng)所能觸及到的最遠的混沌地帶,而隨著(zhù)太陽(yáng)風(fēng)不斷爆發(fā),太陽(yáng)系四周形成的混沌區域就逐漸連成了片,最終形成了一個(gè)類(lèi)似氣泡的介質(zhì)。天文學(xué)領(lǐng)域,這個(gè)巨大無(wú)比的氣泡又被稱(chēng)之為太陽(yáng)圈。
此前旅行者1號由于提前關(guān)閉了一個(gè)感應器,在穿越日球層和太陽(yáng)氣泡期間,有部分數據未能記錄。而且旅行者1號要比2號幸運,它飛行的方向,并沒(méi)有遭遇新的太陽(yáng)風(fēng),所以周?chē)膮^域相對穩定。
對比之下,旅行者2號一路遭遇到的都是迅猛的太陽(yáng)風(fēng)。由此一來(lái),兩個(gè)探測器記錄下來(lái)的數據也就有了區別。

旅行者1號雖然沒(méi)有遭遇太陽(yáng)風(fēng),但太陽(yáng)系外星際介質(zhì)的壓力,它在行進(jìn)過(guò)程中就不斷遭遇到了。旅行者2號則一路見(jiàn)證了,強大的太陽(yáng)風(fēng)向外擴張的態(tài)勢。
而兩者遇到的情況,其實(shí)就正是太陽(yáng)氣泡的動(dòng)態(tài)活動(dòng)過(guò)程。太陽(yáng)風(fēng)強勁的方向,氣泡由內向外擴張;而在太陽(yáng)風(fēng)沒(méi)有吹到的相對靜止區域,由于外部星際介質(zhì)的持續壓力,氣泡是在緩慢的向內塌縮的。
由于每場(chǎng)太陽(yáng)風(fēng)的威力、方向等都不一樣,因此太陽(yáng)氣泡的形態(tài)也在隨時(shí)發(fā)生變化。但不管發(fā)生怎么樣的變化,由于人類(lèi)身處氣泡之內,不但人類(lèi)難以研究外面的星際空間,而且在內部我們也無(wú)法確定氣泡的大小和形狀。

雖然旅行者1號和2號都已脫離太陽(yáng)氣泡,到達了太陽(yáng)系的邊緣地帶,可僅憑兩個(gè)探測器,想要探知整個(gè)太陽(yáng)氣泡的規模和形態(tài),這種難度堪比讓人類(lèi)實(shí)現長(cháng)生不老。
再者,兩個(gè)探測器飛行的方向不一樣,截止到2018年時(shí),1號和2號探測器之間的距離已超過(guò)240億公里。在這種情況下,兩個(gè)探測器想搞清楚所在區域內氣泡的差異都很難。
而且根據以往太陽(yáng)風(fēng)的監測數據發(fā)現,太陽(yáng)風(fēng)雖然在影響著(zhù)太陽(yáng)氣泡的形狀和規模,但它的影響力卻超不過(guò)圈外施加的影響力。至少從人類(lèi)目前觀(guān)察的角度看是如此。

綜合來(lái)看,日球層也就是那道“火墻”,它是太陽(yáng)風(fēng)直接“刮”出來(lái)的結果。而太陽(yáng)氣泡則是太陽(yáng)風(fēng)和星際介質(zhì)長(cháng)期共同作用下,形成的一個(gè)圍繞太陽(yáng)系的龐大區域邊界。
所以,“火墻”和太陽(yáng)氣泡,“火墻”形成在前,它將“太陽(yáng)之力”動(dòng)態(tài)作用于太陽(yáng)系邊界;而太陽(yáng)氣泡則是在星際介質(zhì)的反作用力下,與“火墻”相互碰撞擠壓,最終形成了一個(gè)混沌的邊界帶。
時(shí)至今日,科學(xué)界并沒(méi)有搞清楚,太陽(yáng)氣泡這種現象是獨此一份,還是在其他星系中也存在。
而對渺小的人類(lèi)來(lái)說(shuō),正是因為有它的存在,我們才能免遭致命輻射的傷害。

太陽(yáng)氣泡對人類(lèi)的保護超過(guò)了限制
高能次原子粒子帶電,它的速度可超過(guò)光速,這就是宇宙射線(xiàn)的來(lái)源。從星系坍塌到恒星爆炸,再到其他災難性的宇宙事故,都會(huì )形成宇宙射線(xiàn)。
如果沒(méi)有太陽(yáng)風(fēng),沒(méi)有太陽(yáng)氣泡,這些宇宙射線(xiàn)將會(huì )無(wú)差別的噴射到地球上。直接暴露在輻射之下,試想人類(lèi)還能生存嗎?
杰米·蘭金,第一個(gè)根據旅行者號傳送來(lái)的數據撰寫(xiě)論文的科學(xué)家,根據數據顯示,超過(guò)九成的宇宙輻射都被太陽(yáng)風(fēng)阻擋了。杰米認為,要是沒(méi)有太陽(yáng)風(fēng)的保護,人類(lèi)是否存在都是未知數。所以,氣泡的存在對時(shí)下的人類(lèi)來(lái)說(shuō),保護遠遠大于限制。

畢竟人類(lèi)太渺小了,渺小到旅行者1號雖然在2012年就已進(jìn)入了星際空間,可實(shí)際上距離它真正脫離太陽(yáng)的勢力范圍還有很遠。
最直接的例子是,假如一個(gè)人時(shí)下身處旅行者1號的位置,依然能用肉眼看到太陽(yáng)光。再向外,那個(gè)由塵埃和冰組成的巨大球體云團,也就是我們所知的奧爾特云,也在太陽(yáng)的引力范圍內。
根據目前旅行者1號飛行的速度,它要真正飛抵奧爾特云,換算成地球上的時(shí)間還需要300年。如果從這個(gè)角度去看,不管是旅行者1號還是2號,實(shí)質(zhì)上都飛不出太陽(yáng)的勢力范圍。
但是從另一個(gè)角度看,地球上之所以能產(chǎn)生高等文明,不僅僅因為環(huán)境適宜,還在于人類(lèi)從誕生的那一刻起,就擁有探索未知的勇氣。

旅行者號離開(kāi)家已經(jīng)四十多年,它們的腳步并沒(méi)有停下。就像那兩只螞蟻,雖然會(huì )死,但爬上香山頂的信念,卻會(huì )在族群中延續下去。探索宇宙之奧秘,人類(lèi)亦如此。
聯(lián)系客服