【易車(chē)網(wǎng) 試駕】在環(huán)保熱潮席卷全球的時(shí)候，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)自己的模式向這種浪潮做出回應。無(wú)論是國外品牌還是自主品牌，紛紛將研發(fā)新能源車(chē)提上議事日程，無(wú)奈新能源技術(shù)還未達到商業(yè)應用的程度。為此，一種折中的技術(shù)便應運而生，這就是混合動(dòng)力技術(shù)。
由兩種或以上能源進(jìn)行驅動(dòng)的車(chē)輛被稱(chēng)為混合動(dòng)力車(chē)。目前應用得最廣泛，也是技術(shù)最為成熟的便是油電混合動(dòng)力技術(shù)。目前，采用這種技術(shù)的大多是車(chē)身尺寸較小的車(chē)型，在我看來(lái)他們這并不是非常適合這種技術(shù)。因為，目前混合動(dòng)力技術(shù)的成本只是相對較低，但對于普通消費者來(lái)說(shuō)還是偏高。我認為大排量車(chē)型才是目前混合動(dòng)力技術(shù)最適合的平臺，因為排量大的車(chē)型本就需要對排放和油耗做出控制，而混合動(dòng)力技術(shù)所增加的成本也幾乎不會(huì )對購買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的人群造成較大影響。
眼前的保時(shí)捷卡宴是一個(gè)很好的例子。提到保時(shí)捷推出的這款SUV車(chē)型，最初是在人們的非議和嘲笑中誕生，不過(guò)保時(shí)捷品牌的號召力卻讓這款新車(chē)得到空前的成功?，F在，德國人在新一代卡宴的身上又有了新的主意。他們將混合動(dòng)力技術(shù)搭載于車(chē)內，從而衍生出了本文的主角--卡宴S Hybrid。
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| 第1頁(yè)、混合動(dòng)力的魅力 試駕保時(shí)捷卡宴S Hybrid | 第3頁(yè)、卡宴S Hybrid動(dòng)力：表現優(yōu)良 無(wú)主動(dòng)四驅 |
| 第2頁(yè)、卡宴S Hybrid外觀(guān)：并無(wú)新設計 細節突出 | 第4頁(yè)、卡宴S Hybrid內飾：行李廂空間受到影響 |
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