日本在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占舉足輕重的地位。盡管在此次9級強震中，主要制造廠(chǎng)商并未受到毀滅性影響，但由于交通中斷，原材料以及成品無(wú)法運至機場(chǎng)或港口，這對全球在某些領(lǐng)域須仰仗日本的供應鏈韌性是一次不小的考驗。分析人士指出，汽車(chē)、半導體、電子消費產(chǎn)品及鋼材等產(chǎn)業(yè)成為受影響較大的產(chǎn)業(yè)。
作為汽車(chē)出口巨頭——豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)的停產(chǎn)消息不僅對日本，對整個(gè)汽車(chē)行業(yè)是一次巨大考驗。依賴(lài)日本汽車(chē)廠(chǎng)商供應零部件的部分企業(yè)難免要遭殃。
日本大型煉油廠(chǎng)JX新日本石油和能源公司在公司網(wǎng)站上公告稱(chēng)，日本自發(fā)生地震以來(lái)，在東京和日本北部地區的成品油供應遇到困難，一些加油站出現供應短缺?？扑鼓推煜屡R近東京的千葉煉廠(chǎng)發(fā)生火災，東京電力則全力以赴防止位于東京以北220公里處的核電站癱瘓，此前其冷卻系統失效。
日本發(fā)生的大地震還對數十家半導體工廠(chǎng)的運營(yíng)造成影響。側重于電子工業(yè)的市場(chǎng)研究機構IHS iSuppli的分析師萊恩·杰利內克表示，下個(gè)季度整個(gè)半導體行業(yè)都將顯露出“強震后遺癥”，即便是時(shí)間較短的交通中斷也有可能會(huì )進(jìn)一步對供應鏈造成壓力。
不過(guò)，有分析師們預計，此次地震不會(huì )對這些工廠(chǎng)的結構以及制作芯片的昂貴設備造成太大損害。許多重要芯片工廠(chǎng)都與本次地震震中相離甚遠，其中包括東芝公司和晟碟公司等公司的大部分工廠(chǎng)，其中大多數在建廠(chǎng)時(shí)都有防震設計。
除了電子消費業(yè)，飛機制造商同樣受波及。夢(mèng)想飛機項目總經(jīng)理斯考特·范徹表示，波音公司及其供應商仍在調查工廠(chǎng)和生產(chǎn)設備，但到目前為止還未發(fā)現重大損失，上述供應商涉及三菱重工、川崎重工和富士重工等。
旅游產(chǎn)業(yè)方面，迪士尼樂(lè )園運營(yíng)商O(píng)riental的一位發(fā)言人表示，公司上周六決定關(guān)閉東京市郊的“東京迪士尼”和“迪士尼海洋”主題公園。地震時(shí)，兩座主題公園大約有7萬(wàn)游客，目前沒(méi)有樂(lè )園的傷亡報告。
要對此次地震對日本造成的經(jīng)濟損失給出一個(gè)確切數據，一時(shí)難以有結論，但據災難模型研究公司AIR Worldwide估計，此次地震受災最嚴重地區的投保資產(chǎn)高達3000億美元，保險業(yè)可謂產(chǎn)業(yè)中的重災區。
此外，日本發(fā)生強震和海嘯后所有港口關(guān)閉并停止卸貨，同時(shí)鋼廠(chǎng)也不同程度停產(chǎn)。分析師稱(chēng)，鋼廠(chǎng)受損程度尚需進(jìn)一步評估，但港口關(guān)閉已足以影響供給。
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