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這個(gè)車(chē)企曾跟比亞迪平起平坐, 如今資金短缺被迫停工! 網(wǎng)友 活該!
要說(shuō)現在汽車(chē)市場(chǎng)上最火的是啥?那肯定是跟新能源汽車(chē)有關(guān)的話(huà)題了。大家也都知道,現在我們概念上的新能源無(wú)非就是電動(dòng)汽車(chē),對于電動(dòng)汽車(chē)而言,最核心的元件肯定是電池了。所以說(shuō)新能源汽車(chē)的概念被提出來(lái)之后,大型電池工廠(chǎng)也就此火了一把,一夜直接多了許多訂單量。今天小編要跟大家說(shuō)的這個(gè)車(chē)企曾跟比亞迪平起平坐,如今資金短缺被迫停工!網(wǎng)友:活該!

在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域或者是電池領(lǐng)域,比亞迪算是國內的領(lǐng)軍車(chē)企,而這家曾經(jīng)就跟比亞迪平起平坐的,嚴格意義上來(lái)說(shuō),這并不是一家純車(chē)企,而是動(dòng)力電池供應商,不過(guò)是跟汽車(chē)掛鉤了而已。這個(gè)供應商就是沃特瑪,在動(dòng)力電池領(lǐng)域風(fēng)光了好幾年的沃特瑪。

前幾年的時(shí)候,沃特瑪憑借獨特的電池技術(shù)在新能源汽車(chē)界稱(chēng)霸,在2015年的時(shí)候凈利潤達到近3億,后來(lái)各大汽車(chē)都找上了沃特瑪。沃特瑪手里的訂單量真是多到爆炸,當時(shí)外界都覺(jué)得依附于新能源的好政策,沃特瑪真的非常幸運了。不過(guò)近年以來(lái),沃特瑪就明顯出現頹勢了,高層頻頻離職,資金各種短缺,還被迫停產(chǎn),員工目前都待業(yè)在家,還有爆料稱(chēng)沃特瑪要把公司內之前的資產(chǎn)都變現了。

這樣的反轉讓吃瓜群眾都驚呆了,那到底是什么契機導致沃特瑪遭遇這樣的危機呢?知情人透露,本來(lái)新能源這個(gè)行業(yè)就很依靠有關(guān)部門(mén)發(fā)的補貼,而近期有關(guān)部門(mén)關(guān)于新能源電池層面的政策有了一定的調整,所以本來(lái)樂(lè )此不疲享受補貼的沃特瑪突然沒(méi)了支柱,就有點(diǎn)撐不下去了。

知情人透露,在過(guò)去新能源汽車(chē)上使用的電池是磷酸鐵鋰,這種電池的特點(diǎn)是充電快,但是續航非常差。所以近期國家就全力提倡三元鋰電池,這種電池密度大,續航能力也非常好,所以對生產(chǎn)三元鋰電池企業(yè)補貼就很多,磷酸鐵電池的補貼就沒(méi)有了,沃特瑪作為一個(gè)專(zhuān)注生產(chǎn)磷酸鐵電池的企業(yè)就顯得比較被動(dòng)了。

在政策出來(lái)之后,原先使用磷酸鐵電池的比亞迪也轉戰三元鋰電池了,但是沃特瑪卻因技術(shù)單一無(wú)法轉換,不轉換也就意味著(zhù)資金嚴重不足??赐曛?,網(wǎng)友忍不住吐槽,這真是活該,在競爭這么激烈的汽車(chē)市場(chǎng),光靠單一的技術(shù)肯定走不長(cháng)遠。
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