我們都知道，轉彎讓直行，在十字路口，當我們綠燈直行，而對向車(chē)道車(chē)輛左轉卻沒(méi)有讓行，直行車(chē)撞了上去，全責可是在于左轉車(chē)輛的。所以就有了一個(gè)普遍現象：路口很多交通事故，是由于直行車(chē)始終覺(jué)得自己又優(yōu)先權，在路口毫不避讓?zhuān)烷T(mén)不減，說(shuō)真的，撞上可就一點(diǎn)都不奇怪了。雖然交規規定“轉彎讓直行”，但有6種情況，直行車(chē)是必須讓行的。若你固執行駛，發(fā)生碰撞責任在你！
1、支線(xiàn)讓干線(xiàn)
一般在大城市，道路都設有主干線(xiàn)和支線(xiàn)（聯(lián)絡(luò )線(xiàn)），所以支線(xiàn)（聯(lián)絡(luò )線(xiàn)）上的車(chē)輛須給主干線(xiàn)上的車(chē)輛讓行，就算是支線(xiàn)車(chē)輛直行通過(guò)交匯路口，也要讓行主干線(xiàn)的車(chē)輛，不然發(fā)生碰撞，責任可是計算到支線(xiàn)車(chē)輛上的哦！
2、燈頭讓燈尾
可能很多人不知道這是什么意思，但這個(gè)行車(chē)規則，是非常重要的。在十字路口，當你是等紅燈變綠燈的時(shí)，一旦綠燈亮了，你的方向就是“燈頭”，而在交叉方向等綠燈變紅燈的車(chē)輛就是“燈尾”，在綠燈、黃燈交替閃的時(shí)候，“燈尾”車(chē)輛進(jìn)入路口時(shí)，“燈頭”的車(chē)輛須給“燈尾”車(chē)輛讓行。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是上一輪信號放行的車(chē)，在黃燈亮起時(shí)進(jìn)入路口轉彎的車(chē)輛，本輪信號放行的車(chē)輛應當讓行。因為在黃燈亮的同時(shí)，已經(jīng)駛出去的車(chē)輛是不算闖紅燈的。假使作為燈頭的你不小心撞了“燈尾”的車(chē)輛，就算是綠燈通行的情況，你也得負全責。
3、輔路讓行主路
之所以叫為主路是因為車(chē)流量大，主路為干線(xiàn)，輔路為支線(xiàn)，所以支線(xiàn)車(chē)是要讓干線(xiàn)車(chē)先行，意思就是輔路讓主路的原則，因為一般主路車(chē)道較多，車(chē)速較快，所以輔路車(chē)是要讓主路車(chē)的。就算你在輔路的行駛狀態(tài)是直行也不能搶行，一旦發(fā)生了碰撞輔路的車(chē)可是負全責的。
4、有讓行標志
這點(diǎn)我相信大家都是能注意的，一般遇到'讓'字標志的路口，一定得減速行駛路口，必要時(shí)還讓讓其他路口的車(chē)直行或者說(shuō)轉彎，不然的話(huà)就如圖全責處理。
5、闖入導流線(xiàn)
在城市主干路上，一些并入主干路的輔路入口，都會(huì )有轉向并入的導流帶，而在入口之前也會(huì )有相應的導流帶，引導主路車(chē)輛避讓前方入口車(chē)輛。而如果此時(shí)有車(chē)輛直行闖入導流帶，與正在轉向進(jìn)入主路的輔路車(chē)輛發(fā)生事故，那么闖入導流帶的車(chē)輛，是要負全責的。
6、前車(chē)優(yōu)先通行
《道路交通安全法》第43條第1項“同車(chē)道行駛的機動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，不得超車(chē)：前車(chē)正在左轉彎、掉頭、超車(chē)的; ”道路交通安全法，僅規定前車(chē)左轉、掉頭禁止超車(chē)，沒(méi)有規定前車(chē)右轉不能超車(chē)。但是在《道路交通安全法實(shí)施條例》第47條中，已經(jīng)規定了超車(chē)必須在左側，所以理論上右轉彎不會(huì )和后方來(lái)車(chē)有沖突。發(fā)生事故，自然是違章右側超車(chē)的負責。
總結一下，讓行規則可以這樣理解：
①無(wú)論是主線(xiàn)還是支線(xiàn)，轉彎車(chē)輛讓直行準沒(méi)錯；
②當在通過(guò)的路口沒(méi)有信號燈，那就讓右側車(chē)輛先行；當兩輛車(chē)同時(shí)匯入通一條車(chē)道，左側車(chē)輛讓行右側車(chē)輛；
③變道車(chē)輛讓行原車(chē)道車(chē)輛；
④當車(chē)輛在進(jìn)入轉盤(pán)的時(shí)候，讓行出轉盤(pán)的車(chē)輛；
⑤車(chē)輛在經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)的時(shí)候，不管信號燈是什么，讓行行人；
⑥燈頭讓燈尾；
⑦輔路讓主路。
轉彎讓行應該注意什么？
1、要做到緊靠路口中心點(diǎn)的右側轉彎。這樣可以避免提前轉彎，給相對方向直行車(chē)輛造成反應不及，也給自己留有充足的觀(guān)察、瞭望時(shí)間和空間，以免發(fā)生事故。
2、要做到仔細觀(guān)察、瞭望道路狀況，確認安全后，才能轉彎。關(guān)于“確認安全”概念的界定，交警部門(mén)遵循的是“結果說(shuō)”，而非“過(guò)程中”。也就是說(shuō)只有不發(fā)生事故的結果，才能說(shuō)是在已經(jīng)確認安全后通過(guò)。
3、要做到嚴格按規范操作，轉彎前，一定要開(kāi)啟轉向燈，夜間還要開(kāi)啟近光燈。
4、要做到順序、依次轉彎。當前方車(chē)輛阻滯時(shí)，待轉彎車(chē)輛應當依次等候，禁止在車(chē)隊兩側隨意穿插，防止發(fā)生事故。
雖然大多數情況下， 轉彎確實(shí)需要讓直行，不過(guò)上述6個(gè)情況下，直行是應該讓轉彎先行。尤其是“燈頭讓燈尾”這個(gè)隱藏規定，很多人都不熟悉。當然，行車(chē)上路我們更應該注意的，并不是“誰(shuí)應該讓誰(shuí)”，而是“互相謙讓?zhuān)踩熊?chē)”。
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