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“二橫四縱”的軌道交通網(wǎng)絡(luò )
構建多層次、多樣化的一體化交通網(wǎng)絡(luò )9月7日，廊坊市人民政府官網(wǎng)發(fā)布《三河市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》。內容提到，建設融入京津冀城市群的軌道交通網(wǎng)絡(luò )。建設京秦第二城際鐵路、首都機場(chǎng)至三河城際聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、京津城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、京唐（京濱）城際、預留三河至香河城際聯(lián)絡(luò )線(xiàn)在內的“二橫四縱”的城際鐵路網(wǎng)絡(luò )；加快推進(jìn) M22（平谷線(xiàn)）等軌道交通項目規劃建設。建設“六橫九縱”高效便捷的綜合路網(wǎng)。加快推進(jìn)燕陽(yáng)路（神威北大街）與通州區姚家園路對接項目、京秦高速三河段拓寬項目建設，形成以京秦高速、環(huán)首都線(xiàn)高速為主動(dòng)脈，以京哈公路、南連接線(xiàn)公路為樞紐，以平谷線(xiàn)三河段、京唐城際為補充，以農村公路為輔助的新路網(wǎng)格局；提高京哈公路城市主干道功能，實(shí)施 102 國道北移工程，加強東西市區的連接通勤能力；實(shí)施縣鄉村道路改造提升工程，全面實(shí)現鎮鎮“15 分鐘上高速”，爭創(chuàng )“四好農村路”全國示范縣。實(shí)施公共交通優(yōu)先戰略。提升公共交通運行能力，形成以軌道交通為主，地上交通為輔的公共交通體系，消除城鄉公交服務(wù)差異；合理化布局公交站點(diǎn)設施，解決出行最后一公里難題。加快推進(jìn)三河通用機場(chǎng)建設。重大交通設施建設項目包括：
“ 六橫九縱 ” 綜合路網(wǎng) 。六橫，即蔣譚線(xiàn)、京秦高速、燕陽(yáng)路、102 國道、密涿高速三河南連接線(xiàn)及侯譚線(xiàn)；九縱，即燕順路、迎賓路、規劃中連接北三縣快速路、煤礦路、密三路、馬皇線(xiàn)、平香線(xiàn)、蔣渠線(xiàn)、密涿高速。
高速公路建設項目 。京滬高速北延線(xiàn)、密涿高速公路北延與京平高速公路對接線(xiàn)等。
普通干線(xiàn)建設項目 。重點(diǎn)推進(jìn)國道 G102 北移項目（燕郊至三河市區）段、與大廠(chǎng)、香河之間的快速路工程、國道通武線(xiàn)、省道遷大線(xiàn)（刁莊-平香線(xiàn)段）新改建工程、平香線(xiàn)南段（迎賓路南延）新建工程等。
農村路提質(zhì)增效工程。蔣譚線(xiàn)提升改造工程、馬皇線(xiàn)北段提升改造工程、李翟路提升改造工程、蔣平路綠化提升工程、燕靈路拓寬工程等鄉道全面三級升級工程、村內道路 5 米面寬升級改造工程等。
公交樞紐項目 。燕郊北部公共交通綜合樞紐項目、三河綜合場(chǎng)站、公交線(xiàn)路首末站建設等。加快推進(jìn)重大項目建設，有序推進(jìn)區域交通互聯(lián)互通，率先破解交通瓶頸，構建多層次、多樣化的一體化交通網(wǎng)絡(luò )，提升跨界交通運行效率和通達性。深入推進(jìn) “ 軌道上的京津冀 ” 建設。推進(jìn)城際鐵路建設，在全力服務(wù)保障京唐鐵路建設的同時(shí)，做好燕郊高鐵站建設和綜合開(kāi)發(fā)，打造高品質(zhì)站前地區。加快軌道交通建設。積極推進(jìn) M22（平谷線(xiàn)）建設，千方百計打造“軌道上的三河”。6月26日，平谷線(xiàn)河北段神威大街站和潮白大街站正式開(kāi)工。在最新版燕郊高新區規劃中，燕郊高鐵站和地鐵燕郊鎮站周邊均為商業(yè)+商務(wù)+娛樂(lè )康體用地。完善一體化道路交通系統，完善高快速路系統。推進(jìn)神威北大街和潞苑北大街對接、密涿高速北延與京平高速對接、大廠(chǎng)蔣譚線(xiàn)北延與燕郊南環(huán)路對接，加快研究跨河橋梁建設方案，實(shí)現與通州區主要交通干線(xiàn)的互聯(lián)互通。實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰略。完善與北京中心城區的快速公交網(wǎng)絡(luò )，提升跨界公交運行效率。完善區域一體化的交通管控政策 。率先推進(jìn)汽車(chē)電子標識試點(diǎn)工作，采取智能化手段提高車(chē)輛進(jìn)京的便利性。
來(lái)源：廊坊市人民政府、燕郊在線(xiàn)
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